Beschreibung
Zum Verkauf steht mein Ford Capri MK3 von 1983, 2. 0S.
Der Motor wurde auf knapp unter 2, 1 Liter aufgebohrt mit geschmiedeten Pleuelstangen, Gusskolben, leichtem und ausgewuchtetem Schwungrad und allen neuen Innenteilen. Dazu kommt ein schneller Ansaugkrümmer und brandneue Twin 45 Dcoe Weber-Vergaser – läuft wirklich hervorragend.
Fährt derzeit mit einem Standard-Zylinderkopf, den ich zum Einfahren genutzt habe, aber jetzt ist sie bereit für einen Gas-Flow-Kopf mit bis zu 185 PS.
Hochdruckbrennstoffdruckregler und Pumpe, starker Penguin-Anlasser, Rennbatterie unter dem Rücksitz verlegt, neue Bremsscheiben und Beläge vorne, neue Kraftstoffleitung von vorne bis hinten und noch viel mehr!
Ich habe den Capri jetzt 5 Jahre lang (habe ihn als mein erstes Auto gekauft). Der vorherige Besitzer hat während Corona viel Restaurierungsarbeit geleistet, einschließlich eines komplett neuen Bodenbleches, und das Auto sieht fantastisch aus. Überall, wo ich hinfahre, lieben die Leute ihn und ich nehme ihn zu Shows mit.
Es gibt ein paar Dinge, die in Zukunft Aufmerksamkeit brauchen, von denen ich Fotos gemacht habe: neuer Kotflügel vorne rechts (ich habe einen Ersatz), Rost am hinteren Radlauf, Schiebedach hat Kratzer, die möglicherweise polierbar sind, und Heckklappe hat eine Beule neben der Scheibe.
Aber angesichts all der Arbeit, die bisher am Auto geleistet wurde, halte ich den Preis für sehr fair. Wenn ich nicht das bekomme, was ich denke, dass es wert ist, behalte ich ihn einfach.
Das Auto ist fahrbereit und zum Spaß haben. Ich bin zu Verhandlungen bereit, aber nur persönlich – macht mir keine unsinnigen Angebote. Ich bin nicht in Eile zu verkaufen.
