Opis
Mini Cooper 998 MKII, zarejestrowany 6 stycznia 1970 roku.
Wyprodukowany w Wielkiej Brytanii i pierwotnie dostarczony do Lizbony, Portugalia. Zachowana oryginalna dokumentacja portugalska.
Pojazd zabytkowy. Już przeszedł ostatnią przegląd techniczny i ze względu na wiek oraz klasyfikację zabytkową nie będzie musiał go ponownie przechodzić.
Możliwość uzyskania certyfikatu Heritage (za opłatą).
RESTAURACJA I MECHANIKA
• Całkowicie restaurowany w 2019 roku.
• Oryginalny silnik i skrzynia biegów.
• Uważany za matching numbers. Te samochody nie posiadają rejestru numerów jak w przypadku innych marek, ale specjalista Mini potwierdził, że blok silnika odpowiada Cooper 998 z tamtego okresu.
• W 2024 roku silnik i skrzynia biegów zostały całkowicie przebudowane, ponieważ prace wykonane podczas pierwszej restauracji nie zostały prawidłowo ukończone.
• Od przebudowy silnika i skrzyni przejechano około 6500 km.
• Silnik przygotowany dla lepszych osiągów bez utraty niezawodności: tłoki z płaskim wierzchołkiem, obrobiona i przysunięta głowica, sportowy wałek rozrządu itp.
• Nie zużywa oleju i utrzymuje doskonałe ciśnienie oleju.
• Oryginalna podwójna gaźnika SU HS2 pracujące idealnie.
• Oryginalny filtr powietrza.
• Oryginalne zawieszenie Hydrolastic, przegląd, w doskonałym stanie bez wycieków.
• Aluminiowy chłodnica wody malowana na czarno, aby zachować oryginalny wygląd.
• Elektryczny wentylator chłodzący.
• Całkowicie nowa instalacja elektryczna z 2024 roku.
• Elektryczna pompa paliwa.
• Nowy alternator.
• Nowy elektroniczny system zapłonowy 123 Ignition.
• Nowa cewka zapłonowa i świece.
• Hamulce w pełni sprawne.
• Ostatnia wymiana oleju w maju 2026 roku, około 300 km temu.
• Zawieszenie ulepszone amortyzatorami z przodu, zachowując oryginalny system Hydrolastic
PODZESPOŁY I ESTETYKA
• Felgi Cooper S.
• Opony Yokohama semi-slick, z przebiegiem około 5000 km.
• Wnętrze w doskonałym stanie.
• Zachowane oryginalne fotele, kierownica, prądnica i chłodnica.
• Samochód dostarczany z dedykowanym pokrowcem na wnętrze.
RESTAURACJA I HISTORIA
• Ponad 15 000 € w fakturach przez ostatnie 4 lata tylko na części mechaniczne.
• Dostępne zdjęcia całego procesu restauracji.
• Wszystkie prace wykonane przez Carsbysymon, specjalistę od Mini.
Samochód jest obecnie całkowicie na bieżąco. Działa idealnie i nie wymaga absolutnie nic.
To samochód zbudowany bez kompromisów, bez oszczędzania na niczym i z wieloma godzinami pracy oraz pieniędzmi zainwestowanymi, aby uzyskać niezawodne, szybkie i przede wszystkim bardzo przyjemne w jeździe Mini.
CENA: 23 000 € DO NEGOCJACJI
Mini Cooper 998 MKII, first registered on 6 January 1970.
Manufactured in the United Kingdom and originally delivered in Lisbon, Portugal. The original Portuguese documentation has been preserved.
Registered as a historic vehicle. It has already passed its final roadworthiness inspection and, due to its age and historic classification, it will not be required to undergo any further inspections.
A Heritage Certificate can be obtained at the buyer's expense.
RESTORATION AND MECHANICAL CONDITION
• Fully restored in 2019.
• Original engine and gearbox.
• Considered to be matching numbers. These cars do not have a factory number-matching registry in the same way as some other marques, but a Mini specialist has confirmed that the engine block is correct for a Cooper 998 of this period.
• In 2024, the engine and gearbox were completely rebuilt, as the work carried out during the initial restoration had not been completed to the required standard.
• Approximately 6, 500 km have been covered since the engine and gearbox rebuild.
• The engine has been upgraded for improved performance without compromising reliability: flat-top pistons, skimmed and ported cylinder head, performance camshaft, etc.
• No oil consumption and excellent oil pressure.
• Original twin SU HS2 carburettors, working perfectly.
• Original air filter.
• Original Hydrolastic suspension, fully checked, in perfect working order and with no leaks.
• Aluminium water radiator painted black to retain the original appearance.
• Electric cooling fan.
• Completely new wiring loom installed in 2024.
• Electric fuel pump.
• New alternator.
• New 123 Ignition electronic ignition system.
• New ignition coil and spark plugs.
• Brakes fully up to date.
• Last oil change carried out in May 2026, approximately 300 km ago.
• The suspension has been improved with front shock absorbers while retaining the original Hydrolastic system.
CHASSIS AND APPEARANCE
• Cooper S wheels.
• Yokohama semi-slick tyres with approximately 5, 000 km of use.
• Interior in excellent condition.
• Original seats, steering wheel, dynamo and radiator are included with the car.
• Supplied with a custom-made indoor car cover.
RESTORATION AND HISTORY
• More than €15, 000 in invoices over the last four years for mechanical work alone.
• Photographs of the entire restoration process are available.
• All work has been carried out by Carsbysymon, a Mini specialist.
The car is currently completely up to date, runs perfectly and requires absolutely no work.
It has been built without compromise, with no expense spared and countless hours invested to create a Mini that is reliable, fast and, above all, extremely enjoyable to drive.
PRICE: €23, 000 NEGOTIABLE
