Beschreibung
Mechanisch einwandfrei, aber äußerlich etwas abgenutzt, ist «Lucie» gerade nach 5 Jahren vorbildlichen Einsatzes in der Region Aquitanien aus Frankreich zurückgekehrt. In Paris gebaut, war sie bereits auf britische Kennzeichen angemeldet, als wir sie kauften, um sie als Hochzeitsauto unserer Tochter zu nutzen. Nach elektrischen und mechanischen Arbeiten durch Devon Tractions nahmen wir sie mit nach Frankreich und erkundeten die Dordogne. Jetzt sind wir nach Bristol zurückgekehrt, wo sie wieder britische Kennzeichen trägt, aber ohne Garage braucht sie ein neues Zuhause, entweder hier oder in Frankreich – sie kommt mit Carte Grise.
Beim Kauf war dieses Auto bereits auf 12V Minuspol umgestellt, und es war eine spätere Version (1956?) des Perfo-Motors eingebaut, daher konzentrierten wir uns statt auf Originalität auf Arbeiten zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und Gebrauchstauglichkeit. Dazu gehörten:
- Elektronische Zündung
- Elektrohydraulische Servolenkung
- Erneuerte Kupplungsscheibe
- Getrieberevisionen
- Austausch der SilentBloc-Aufhängungsbuchsen.
Wir wollten mit den kosmetischen Arbeiten beginnen, aber eine plötzliche Rückkehr nach Großbritannien bedeutet, dass wir noch nicht angefangen haben. Nach meinem laienhaften Eindruck hat ein früherer Besitzer eine neue Lackschicht ohne ordnungsgemäße Vorbereitung aufgetragen, da sie an einigen Stellen abblättert. Das Verdeck ist hinten zerrissen, die innere Verkleidung um die Tür muss erneuert werden, und es muss einiges verchromt werden. Nichts, das uns am Fahren gehindert hat und viele bewundernde Blicke eingebracht hat.
