Opis
Ten samochód został dostarczony w grudniu 1968 roku i pozostawał u swojego pierwszego właściciela przez około 10 lat, zmieniając właścicieli 8 razy w ciągu 58 lat. Został poddany restauracji w 2005 roku. Kupiłem samochód wcześniej w tym roku, poprzedni właściciel trzymał go przez 18 lat.
Ten MGB GT to oryginalny, niemodyfikowany egzemplarz w bardzo dobrym stanie. Restauracja wytrzymuje dobrze, samochód korzystał z przechowywania w garażu przez ostatnie 20 lat i był używany tylko latem. Istnieje kompleksowa dokumentacja sięgająca oryginalnego listu przewozowego oraz obejmująca restaurację (z załączonymi zdjęciami).
Przebieg jest prawidłowy i potwierdzony czystą historią MOT (patrz strona DVLA) od 2005 do 2017 roku - pokazując, że samochód przejechał tylko około 10 000 mil w ciągu ostatnich 21 lat. Nie jest wyposażony w overdrive, ale czuje się swobodnie na autostradach, nadążając za współczesnym ruchem. Silnik nie został przerobiony na benzynę bezołowiową, więc jeździ na Super z dodatkiem podczas tankowania.
Spód jest czysty i ma tylko powierzchniową rdzę (jednak skorzystałby na waxoilingu i uszczelnieniu). Lakier jest generalnie w bardzo dobrym stanie, ale jak można się spodziewać, po 20 latach na drzwiach kierowcy pojawiło się kilka małych pęcherzyków, które wymagają naprawy. Chromowane elementy są w bardzo dobrym stanie, ale chromowane listwy boczne nie były montowane podczas restauracji (osobiście wolę czystsze linie, a otwory wymagane do zabudowy klipsów są podatne na rdzę i deteriorację lakieru) - ale jeśli byłyby pożądane, są łatwo dostępne u różnych dostawców, takich jak Rimmer Bros.
Wnętrze jest generalnie w dobrym stanie z czystym kokpitem i dywanem. Siedzenia mają skórzane obicia w doskonałym stanie, chociaż pianki mogłyby być odświeżone. Obecnie zamontowana kierownica to niestandardowa kierownica z drewnianym obręczem. Znajduje się nowy zestaw przełączników kolumny kierowniczej i odpowiednie okablowanie.
Ciśnienie oleju jest standardowe - 30 funtów na biegu jałowym na gorąco i 60 funtów pod obciążeniem. Akumulator został ulepszony do pojedynczego akumulatora 12 V z okablowaniem do podłączenia ładowarki trickle. Samochód niedawno przeszedł kontrolę bezpieczeństwa i serwis obejmujący punkty smarowania, olej silnikowy/ filtr, sprawdzenie poziomów skrzyni biegów i dyferencjału, regulację hamulców tylnych i hamulca ręcznego oraz spuszczenie systemu hamulcowego. Dodatkowo zainstalowałem nowy chłodnicę, wiązkę zapłonu, świece zapłonowe, filtry powietrza, hydrauliczny przełącznik światła hamowania i elektryczną pompę spryskiwaczy. Koła druciane są w doskonałym stanie z dobrym bieżnikiem opon Michelin, chociaż zapasowe koło ratunkowe to stare chromowane koło druciane wyposażone w nową oponę.
Ten samochód jest na sprzedaż głównie z powodu utraty krytego magazynu - hangar na pobliskim lotnisku, gdzie jest obecnie zaparkowany, będzie przebudowywany w nadchodzących miesiącach, więc nie będzie bezpiecznego parkingu przed zimą. Dodatkowo kupiłem samochód z zamiarem modyfikacji go do konfiguracji Sebring - ale zdecydowałem, że byłoby niewłaściwe przerabiać taki oryginalny i uczciwy egzemplarz wczesnego GT.
To czysty i solidny samochód, który wyceniłem na realistycznym poziomie w porównaniu z innymi egzemplarzami aktualnie na sprzedaż. Jednak jestem otwarty na dyskusję i rozsądne oferty.
Samochód znajduje się w okolicy Swindon, blisko węzła 15 autostrady M4.
