Beskrivning
Jag har ägt denna Alfa Romeo GT 1600 Junior från 1972 i omkring 10 år och har kört och njutit av den under hela denna tid.
Det är en högervoltig bil, ursprungligen från Sydafrika och importerad till Storbritannien ungefär när jag köpte den. Den är registrerad i Storbritannien och utrustad med 1600cc Alfa Nord tvinkammotor och 5-växlad manuell växellåda.
Jag köpte den för att det var min drömbil och istället för att omedelbar restaurera den har jag helt enkelt använt och njutit av den som den är. Under åren har jag utfört mekaniskt arbete efter behov, inklusive ett nytt koppling inom de senaste 300 milen, ny kopplingsmastercylinder, ny alternator, ny oljestryckskontakt och ett ersatt avgassystem för omkring fyra år sedan. Avgassystemet är fortfarande i gott skick med viss mindre ytlig korrosion. Bilen har också infällbara säkerhetsbälten och aluminiumfälgar.
Den startar, går och kör, även om det fortfarande finns några mekaniska jobb och allmän justering som jag förväntar mig att nästa ägare kommer att arbeta igenom. Jag skulle beskriva det som ett användbart körprojekt snarare än en helt färdig eller restaurerad bil.
Huvudområdet som kräver uppmärksamhet är karosseriarbetet. Lacken har bleknat och misslyckats på flera ställen och det finns synlig korrosion på några av de yttre panelerna, särskilt runt framskärmarna, näsan och de nedre områdena. Jag har medvetet inkluderat detaljerade fotografier av de påverkade områdena snarare än att försöka dölja dem.
Bilen har inspekterats av en karosseriverkstad/ sprutare som rådde mig att korrosionen inte är strukturell och är huvudsakligen på panelerna. Jag skulle dock uppmuntra alla seriösa köpare att inspektera bilen noggrant och göra sin egen bedömning, som du skulle göra med vilken 50-årig Alfa som helst.
Interiören är i stort sett komplett och presenterar sig ärligt för en orestaurerad bil. Instrumentbrädan, instrumenten, dörrpanelerna och säten är alla närvarande. Det finns slitage på förarsätet och annat åldersrelaterat slitage, återigen visat på fotografierna.
Odometern visar cirka 48 000 km, även om jag inte kan garantera körsträckan.
Detta är inte en nyligen restaurerad bil, men det är heller inte ett demonteringsprojekt för restaurering. Det är en komplett högervoltig 1600 GT Junior som jag har ägt i ett decennium, kört och njutit av i huvudsak sin nuvarande form.
Jag säljer den helt enkelt för att jag nu använder den mycket lite och med en flytt på horisonten försöker jag förenkla saker snarare än att behålla en annan bil som förtjänar mer tid än jag realistiskt kan ge den. Om omständigheterna var annorlunda skulle jag behålla den.
Jag har också en 2, 0-liters Alfa Nord-motor och växellåda, ett Alfaholics Fast Road-upphängningskit och olika andra 105-seriens reservdelar. Dessa ingår inte i utropspriset men kan göras tillgängliga separat för köparen om det önskas.
Inspektion är mycket välkommen och jag är glad att tillhandahålla ytterligare fotografier eller en kallstart-/ körningsvideo.
Jag köpte den för att en Bertone GT Junior alltid hade varit en av mina drömbilar. Jag har ägt den i omkring 10 år och istället för att restaurera den och vara rädd att använda den har jag helt enkelt kört och njutit av den som den är.
För mig är tilltalningen formen, enkelheten och hur dessa bilar känns att köra. 1600 tvinkammen har gott om karaktär, 5-växlad växellådan gör den genuint användbar, och att vara högervoltig gör den till en lätt bil att njuta av på brittiska vägar.
Vad jag gillar mest med denna särskilda bil är att den fortfarande känns ärlig. Det är inte en överrestaurerad utställningsbil och det är inte en samling delar som väntar på att bli en. Den har ålder, patina och ofullkomligheter, men den är komplett, körbar och har varit en riktigt användbar klassiker under min äganderätt.
Det är också en mycket bra utgångspunkt för någon som vill göra en GT Junior till sin egen. Du kan förbättra karosseriarbetet gradvis, restaurera det ordentligt, eller helt enkelt fortsätta använda det ungefär som jag har gjort.
Jag säljer bara för att jag inte längre har tillräckligt med tid för att använda den ordentligt och vi planerar att flytta. Om jag hade tid och plats skulle jag behålla den.
