Beschreibung
1959 Jaguar Mk 1- 3. 8 - Schaltgetriebe / Overdrive.
Dieser Jaguar ist ein äußerst einzigartiges Auto mit einer reichen und interessanten Herkunft und Geschichte.
UFF325 begann ursprünglich als Standard 2. 4 SE MOD im Juli 1959. In den nächsten 28 Jahren hatte sie ein ruhiges Leben. Dann wurde 1987 professionell ein 3. 8er Motor mit vollsynchronisiertem Getriebe sowie eine 3. 8er LSD-Hinterachse eingebaut.
Spulen wir 8 Jahre vor: Sie wurde von einem Gentleman gekauft, der nach dem Besitz vieler interessanter Jaguar Mk2 beschloss, dass es Zeit für einen Mk1 war. Das war Ende 1994 / Anfang 1995. Seitdem wurde UFF 325 von ihrem Besitzer 30 Jahre lang gepflegt und auf höchstem Niveau gewartet, bis zu seinem kürzlichen und völlig unerwarteten Ableben.
Spezifikationen von UFF 325:
3. 8er Motor - vor etwa 10 Jahren überholt.
Getriebe und Kupplung zusammen mit der LSD überholt.
Verbessertes Kühlsystem.
Wasp-Anlasser.
Verbesserter Stabilisator und Buchsen.
Korrekte Radialreifen und Speichenräder.
Verbesserter Bremsservo.
Upgradiertes Abgassystem.
Korrekte ausgestellte Radläufe wie bei den Original-Coombs-Fahrzeugen - modifiziert von Ken Bell.
UFF325 ist in Schwarz lackiert mit farblich abgestimmten Speichenrädern. Sie verfügt auch über ein durchgehendes Schiebedach und ein sehr edles rotes Lederinterieur mit wunderschönen Holzverkleidungen.
In den letzten 30+ Jahren wurde UFF für viele Fahrten und Abenteuer sowohl in Großbritannien als auch in Europa genutzt. UFF 325 ist nie liegen geblieben und war immer einsatzbereit.
UFF 325 spielte auch in der Pilotfolge von Endeavour mit und ist in Klassiker-Kreisen bekannt. UFF 325 wurde auch in vielen Publikationen wie dem Octane-Magazin vorgestellt.
UFF 325 wird nur aufgrund eines Trauerfalls verkauft. Daher ist dies ein reiner Verkauf - bitte keine Zeitverschwender, Träumer oder Inzahlungnahme-Angebote.
UFF 325 wird derzeit in Hampshire in einer beheizten Lagerhalle gelagert.
Ich werbe UFF 325 für die Familie des verstorbenen Besitzers, daher können Sie mich gerne kontaktieren. Ich werde Ihre Daten dann weiterleiten, wenn ich Sie für seriös halte.
Nachdem ich persönlich in den letzten 30 Jahren viele MK2 besessen und gefahren habe, ist UFF 325 einer der besten, die ich je gefahren bin. Ich kenne UFF325 persönlich seit 1995 und bin auch viele glückliche Kilometer mit ihr gefahren. Leider habe ich keinen Platz für sie!
