Beschreibung
Original UK Tiger, erstzugelassen 1966 ECP 431D. Ende der 70er/ 80er Jahre stillgelegt und auf Privatnummern angemeldet. Als das Auto 1987 wieder auf die Straße kam, zog die DVLA die Privatnummern ein (das machten sie damals!) und es wurde als PUA 72D registriert. Nur 4 Vorbesitzer. Die letzten 2 Besitzer haben mich kontaktiert und mir viel über die frühe Geschichte des Autos erzählt. Das Auto wurde restauriert, der Original-Motor wurde mit schneller Straßen-Nockenwelle, Stößelstangen, großem Holley-Vergaser und Alu-Ansaugkrümmer überholt. Original-Getriebe überholt, Performance-Kupplung, Krümmer, Peco-Schalldämpfer, großer Kühler, hervorragender gelüfteter Motordeckel, komplettes IRS-Hinterachsen-System (Jag), alle Leitungen innen mit Geflecht, kompletter Sicherheitsgurt-Satz. Etwa 10. 000 km seit der Restauration. Lackierung vor 2 Jahren aufgefrischt und noch in ausgezeichnetem Zustand. Original-Chrom in gutem Zustand. Innenraum sehr gut, Original-Sitze, noch mit Original-Holzlenkrad. Räder sind Comp Wolfrace und sind seit Ende der 80er/ 90er Jahre am Auto, wie auf den Fotos zu sehen ist. Solides Auto mit guten und gleichmäßigen Türspalten. In den letzten 2 Jahren wenig genutzt, dieses Jahr nur 2 lokale Shows. Benötigt eine gute Inspektion, läuft etwas unrund, braucht einen Vergaser-Spezialisten! Benötigt auch ein neues Verdeck, obwohl ich es nie brauchte. Es ist kein Concours-Auto, aber ein sehr gutes. Sucht einen wertschätzenden neuen Besitzer, der etwas Zeit investiert. Nur ernsthafte Anfragen bitte, danke. PS: Bin nicht verzweifelt zu verkaufen
