Beschreibung
1978 Ford Fiesta 1. 1 Ghia WVX 133S
WVX133S ist ein Ghia, das Top-Modell, das im August 1976 eingeführt wurde und mit getönten Scheiben, Glasschiebedach mit abnehmbarem Dach und Schutzhülle, Drehzahlmesser, ferngesteuerten Außenspiegeln des Fahrers und Heckklappenwischer sowie Kopfstützen ausgestattet ist. Pioneer AM/ FM-Kassettenspieler
Die 1117er-Maschine leistete 53 PS
Die Außenfarbe des WVX 133S ist Nevada Beige und die Innenausstattung ist Schokolade
Es hatte 3 Vorbesitzer vor mir, alle aus der gleichen Familie seit 1978. Mr D. W. Furse kaufte es am 9. März 1978 bei Gates of Epping in Essex.
Der zweite Besitzer nach seinem Tod war seine Frau Mrs Gertrude Furse vom 16. April 1978 bis zu ihrem Tod im Juli 1997. Mrs Furse fuhr 20. 902 Meilen und dann war der 3. Besitzer sein Sohn David Furse. Nach dem Tod seiner Mutter besaß er den WVX 133S und verkaufte ihn dann im Oktober 2005.
Seit ich ihn im November gekauft habe, stand er bis 2008 SORN in meiner Garage, da ich ein arbeitsreiches Leben führte und einige Karosserie-Reparaturen durchführte. Darunter Versiegelung, Radkästen, Wachsöl in den Radkästen, um sie original und rostfrei zu halten. Er wurde nie geschweißt und braucht es auch nicht und hat ein ausgezeichnetes, originales, rostfreies Fahrgestell.
Er wurde vollständig gewartet, wobei die meisten Teile den Austausch des Ford Motorcraft VV gegen einen Weber-Vergaser, Zündkabel, elektronische Zündung, überholte vordere Bremssättel, Bremsscheiben und Beläge sowie eine hintere Feder umfassten
Ich bin seit 2005 etwa 6. 743 Meilen in 21 Jahren gefahren! Ich bin nicht viel gefahren, aber ich habe ihn trocken in meiner Garage gelagert und würde ihn im Winter nicht benutzen.
Das Auto wurde mir 2005 von meinem besten Freund zu meinem 30. Geburtstag gekauft und kam mit viel Geschichte, allen Handbüchern sowie einem Rostschutz-Zertifikat.
Die Ghia-Leichtmetallräder, obwohl bei den meisten Ghias Standard, waren bei meinem nicht montiert. Mein bester Freund zahlte £60 für 6 gebrauchte und ich zahlte £240, um sie diamantschleifen zu lassen.
Obwohl es sich in fantastischem Originalzustand mit Originallack und ohne versteckte Unfallreparaturen oder Rost befindet, hat es eine leichte Delle im hinteren Bereich, die die Stoßstange verdreht hat und auf den Bildern zu sehen ist. Es wurde nie restauriert, aber wurde aufgefrischt, um es schön und geschützt aussehen zu lassen, und es hat immer noch originale Schweller und Radkästen, die rostfrei sind. Es kommt mit 3 Ersatz-Ghia-Heckstoßstangen und einer ist NOS. Es hat das originale Serviceheft plus meine eigenen schriftlichen Aufzeichnungen.
Es startet und fährt fantastisch mit dem Originalmotor ohne Lecks oder Probleme und ich habe es zu einigen Autoveranstaltungen mitgenommen.
• Fiesta im Park (Mai 2008) – mir wurde der Preis „Spirit of Fiesta
