Description
A VENDRE JF Classic Cars présente une rare Ford Fiesta Supersport en Diamond White DESCRIPTION Ford a lancé la Fiesta Supersport en 1980 et cet exemplaire particulier a été immatriculé pour la première fois le 07-08-1981 dans la fraternité des hot hatchs.
EXTERIEUR Fini en blanc diamant Ford (code peinture B3) Avec des pare-chocs et des overriders noirs, une calandre à lamelles couleur carrosserie, un air dam avant, une bande latérale spéciale, un spoiler arrière, des extensions de passage de roue, des entourages de fenêtre noirs, des feux de route doubles, des lave-phares (option d'usine), un lave-glace/ essuie-glace de hayon. Les phares halogènes Hella corrects et les feux de route doubles Ford restent montés avec les décalcomanies d'origine sur le véhicule. Vitre extérieure vous trouverez la plaque d'immatriculation gravée. L'option d'usine d'un toit ouvrant manuel est montée.
INTERIEUR L'originalité vous saute aux yeux dès que vous ouvrez la porte, avec les sièges avant inclinables en tissu Supersport gris, dans un état incroyable, ainsi que les cartons de porte immaculés, qui font l'envie de tous les fans de l'ovale bleu. Le tableau de bord doux au toucher est exempt de fissures et le volant à 4 branches et le pommeau de levier de vitesse sport sont parfaits. Le système audio Ford P21 à bouton poussoir, l'horloge et le toit ouvrant manuel d'origine sont tous en état impeccable et fonctionnent aussi bien que le jour où le véhicule a quitté l'usine. MOTEUR ET TRANSMISSION Le moteur Kent 2V, (KL13G), code J3E avec 1297cc produit 66PS et est remarquablement silencieux grâce à l'historique des entrées d'entretien documentées du propriétaire. La plaque de carrosserie Mk1, associée à la plaque de châssis, est facile à reproduire, mais elle est correctement montée et d'origine dans cette voiture, avec des codes propres à la Supersport fièrement exposés pour que les connaisseurs puissent les comparer. La boîte de vitesse synchromesh à 4 rapports avec changement de vitesse à distance fonctionne correctement. Ce modèle particulier est équipé d'un échappement en acier inoxydable qui lui confère une sonorité sportive. JANTES, PNEUS ET FREINS Les jantes en alliage Ford d'origine à 4 rayons 13 x 6 avec les enjoliveurs centraux noirs sont magnifiques. Elles sont chaussées de pneus Yokohama 185/ 60/ R13 avec une bonne bande de roulement. Les freins assistés à double ligne avec des disques avant de 8. 7" à l'avant et des tambours de 7. 0" à l'arrière permettent d'arrêter la voiture de façon régulière et contrôlée. FICHE HISTORIQUE Immatriculée le 07-08-1981, il s'agit de l'un des 3000 modèles produits, affichant 19720 miles. Elle a été méticuleusement restaurée au cours de sa vie à un niveau élevé d'origine à l'intérieur et à l'extérieur avec un grand soin pour conserver l'originalité du véhicule. Ces véhicules étant impossibles à trouver sur le marché actuel, nous proposons ce bel exemple à la vente. V5 présent et HPi clair.
