Beschreibung
Der Fiat OSCA 1600 S Cabriolet ist ein raffinierter Sportroadster, der zwischen 1962 und 1966 gebaut wurde. Die Version Spider/ Cabriolet OSCA 1600 S (1962–1963) gilt als die exklusivste und ist auf etwa 200 bis 300 Exemplare limitiert. Sie entstand aus der Zusammenarbeit von Fiat und den Officine Specializzate Costruzioni Automobili (OSCA) der Brüder Maserati. Gestaltet wurde sie von Pininfarina, und sie verfügt über einen brillanten Zweinockenwellenmotor mit 1. 568 cm³ sowie Scheibenbremsen an allen vier Rädern. Der berühmte Fiat-Zweinockenwellenmotor von Aurelio Lampredi kam erst später zum Einsatz, Ende der 1960er-Jahre im Fiat 124 Spider und im Fiat 125. Das Herzstück des 1600 OSCA dagegen ist eine eigenständige Konstruktion von OSCA/ Maserati, auch wenn sie den Weg für die große Tradition der Zweinockenwellenmotoren aus Turin bereitete. Sitze aus Leder und ein Holzlenkrad von Nardi veredeln den Innenraum. Das klassische Armaturenbrett beherbergt die runden Instrumente, typisch für die Sechzigerjahre. Das Pininfarina-Design überzeugt mit ausgewogenen Proportionen, fließenden Linien und einem sauberen Heck. Bemerkenswert sind das abnehmbare Hardtop und das Verdeckcover. Das Fahrzeug besitzt die Zertifizierungen Targa Oro ASI und Registro FIAT, ein Mehrwert für Sammler, die Homologation und Authentizität suchen. Der FIAT 1600 vereint die raffinierte Sporttechnik von OSCA, die stilistische Meisterschaft von Pininfarina und die Tradition von FIAT. Selten, unverwechselbar und wegen seiner Geschichte gesucht, bietet er ein lebhaftes Fahrerlebnis und großen historischen Wert. Die verbliebenen Exemplare werden von Kennern und Bewahrern hoch geschätzt und bewahren den authentischen Charme der großen italienischen Automobilepoche der Sechzigerjahre.
