Descripción
1966 Land Rover Series 2A / Defender – 3. 5 V8. 88. 900 millas.
Un Land Rover clásico de muy buen aspecto y en buen estado, equipado con el motor V8 Rover de 3, 5 litros. Un todoterreno con gran aspecto y capacidad, lleno de carácter, acabado en un llamativo negro brillante.
Fabricado en 1966 y matriculado por primera vez en 1986. Creo que sus primeros 20 años de vida estuvo en uso militar.
El vehículo cuenta con encendido electrónico, arranca a la primera y funciona muy bien. Ha sido transformado en un todoterreno muy capaz y dispone de una serie de mejoras y equipamiento, entre ellos:
* Motor V8 Rover de 3, 5 litros con encendido electrónico
* Dirección asistida
* Neumáticos todoterreno con buena banda de rodadura
* Faros LED mejorados
* Paragolpes delantero con cabrestante
* Cabrestante delantero, con cable casi nuevo
* Protectores de los diferenciales
* Cinturones de seguridad / arneses para el conductor y el acompañante
* Reproductor de CD con pantalla abatible
* Barra de luces LED de gran tamaño, actualmente no instalada
* Aislador de batería
* Jaula antivuelco desmontable y placa de acero trasera
* Rueda de repuesto de tamaño completo, a juego con las llantas del vehículo
* Asiento central (actualmente no instalado)
El vehículo ha sido sometido recientemente a un repintado integral en negro brillante, hasta metal desnudo, que le da un acabado muy llamativo. Dispongo de fotografías del proceso de repintado, así como de la transformación del motor, realizada hace ya mucho tiempo. Tanto el cambio de color como la conversión del motor constan en el permiso de circulación V5C, que está a mi nombre.
El tabique (parafuego), el chasis y los travesaños laterales tienen buen aspecto y no presentan signos evidentes de óxido. Por supuesto, se aceptan inspecciones.
Como cabe esperar en un vehículo de esta antigüedad, presenta algunas marcas y imperfecciones propias de la edad, pero en conjunto se ve muy bien y suena y luce estupendamente. También es muy fácil de conducir gracias al encendido electrónico y a la dirección asistida, y la conversión a V8 le permite seguir el ritmo del tráfico actual sin problemas.
En su estado actual es un vehículo muy práctico de usar. Si lo conservara, instalaría un nuevo sistema de limpiaparabrisas y lavaparabrisas, y probablemente se beneficiaría de reparar el alternador existente o sustituirlo por completo, ya que cuestan solo unas 75 £.
Un Land Rover clásico de gran aspecto con el sonido de un V8, una gran capacidad todoterreno, miles de libras en mejoras y mucho carácter. Ideal para quien busque un clásico distintivo o un todoterreno capaz.
Visitas con cita previa.
Tras una larga búsqueda, este Land Rover me resultó perfecto por estar bastante limpio y contar con el V8. Es un coche increíble tanto en lo estético como en lo mecánico. Lamentablemente, ya no tengo uso para él y quiero que disfrute del uso que merece.
