Beschreibung
Eine seltene Gelegenheit, eines der einzigartigsten modernen Performance-Limousinen Großbritanniens zu besitzen.
In Pearl Black mit schwarzem Lederinterieur präsentiert sich dieser 2006er MG ZT 400, der den Charakter einer traditionellen britischen Sportlimousine mit echter V8-Power vereint. Ursprünglich im Dezember 2004 gebaut und 2006 erstmals zugelassen, wurde dieses Fahrzeug bei etwa 15. 000 Meilen vom renommierten MG-Spezialisten Dreadnought Racing umgebaut, und zwar mit deren hoch angesehenem Kompressor-Umbau, der in Zusammenarbeit mit Kenne Bell entwickelt wurde.
Man schätzt, dass nur 30 bis 35 Dreadnought-Kompressor-Umbauten durchgeführt wurden, was dieses Fahrzeug zu einem außergewöhnlich seltenen Auto und einer der begehrtesten MG ZT V8-Varianten macht.
Wichtige Eckdaten
• 2006 MG ZT 400 V8 Schaltgetriebe
• 4, 6-Liter Ford Modular V8
• Dreadnought Racing Kompressor-Umbau
• Hinterradantrieb
• Pearl Black Lackierung
• Schwarzes Lederinterieur
• 41. 000 echte Meilen
• Vollständige Serviceheft-Historie
• Letzter Service Oktober 2025
• Seit dem Service weniger als 500 Meilen gefahren
• MOT gültig bis August 2027
• Vorheriger MOT-Hinweis fachgerecht behoben
Ausstattung & Upgrades
• Komplettes schwarzes Lederinterieur
• Elektrisch beheizbare Vordersitze
• Klimaautomatik
• Elektrisches Heckrollo
• Dashboard-Zierleisten in Black Oak
• Getränkehalter auf Fahrerseite
• MG X-Power Seitenschweller
• MG X-Power Heckschalldämpfer
• Frontspoiler
• Tagfahrlicht (DRLs)
• MG7-Rückleuchten (Originalrückleuchten inklusive)
Besitz & Zustand
Ich besitze und pflege dieses Auto seit acht Jahren, in denen ihm nichts gefehlt hat. Die Wartung wurde Nick bei Austin Garages anvertraut, sodass das Fahrzeug während meines Besitzes stets sachgerecht gepflegt wurde.
Karosserieseitig präsentiert sich der Wagen hervorragend: Es gibt ein oder zwei kleine Steinschläge, passend zu Laufleistung und Nutzung, aber keine nennenswerten Dellen, Kratzer oder Schrammen. Er ist außergewöhnlich sauber!
Das Auto fährt genau so, wie es soll, mit hervorragendem Fahrverhalten und müheloser Leistung. Tritt man aufs rechte Pedal, wird man mit einem herrlichen V8-Sound belohnt, begleitet vom unverwechselbaren Pfeifen des Kompressors, eine Kombination, die garantiert ein Lächeln ins Gesicht zaubert.
Warum dieses Auto kaufen?
Der MG ZT V8 war bereits ein seltenes und bedeutendes Auto, da er einer der letzten britischen Performance-Limousinen mit Hinterradantrieb war. Kommen der Dreadnought-Kompressor-Umbau, das Schaltgetriebe, die geringe Laufleistung, die umfangreiche Historie und die stilvollen Upgrades hinzu, erhält man einen wirklich besonderen modernen Klassiker, der so wohl nicht wieder entstehen wird.
Ein echtes Sammlerstück, das noch so gefahren und genossen werden kann, wie es gedacht war.
Wenn Sie dieses Inserat lesen, wissen Sie bereits, wie selten diese Autos sind. Einen Dreadnought-Kompressor-Wagen mit geringer Laufleistung und vollständiger Historie zu finden, ist eine Gelegenheit, die sich vielleicht nicht so schnell wieder bietet.
