Beschreibung
Super seven S2 1/ 2, HISTORIQUE, Chassis SB8... Motor Ford kent 1600 preparé, refait 140cv, Ölkühler, Kurbelwelle, Motorschwungrad, ausgeglichene Pleuelstangen, Spezialkolben, Zylinderkopf mit großen Ventilen vorbereitet, Nockenwelle 244. Schmierung mit Öl "motul 300V" Ölpumpe upreated. Vergaser weber 40 dcoe sehr präzise, Auspuffkrümmer spaghetti. Zündung lucas 23/ 25D4, Kabelbaum ht Silikon "magnecor performance". Kühlung großer Wasserkühler neu gemacht und elektrischer Ventilator mit Sonde.
Neu gemachtes 4-Gang-Getriebe Original 2000M. (Nicht close ratio crabo). verstärkte Brücke. Bremse av Scheibe. Gewicht 450kgs. Verdeck, Türen. CG normal "lotus" auf meinen Namen Die Geburt dieses Super Seven hat ihre Wurzeln in den Coupes des Provinces, die von einem Mann organisiert wurden, der einen großen Anteil an der Geschichte des Automobilsports hatte, Gérard Combrac. Anfang der 1960er Jahre dachte der Chefredakteur der Zeitschrift Sport Auto über ein Förderprogramm nach, das neue Fahrtalente hervorbringen sollte, um die Zukunft des Motorsports in der Tricolore zu sichern. Der Freund von Colin Chapman dachte sofort an den Seven und überzeugte Ford, den Hersteller Kléber und den Radiosender Europe N°1, Partner der Aktion zu werden. Kontakt über das Telefon. Youtube-Link vom 18. Mai 2022: zone rouge la légende lotus super seven.
