Beschreibung
Einzigartigkeit des Exemplars: - Geschichte über mehr als 40 Jahre - Weniger als 80. 000 km im Original - Mechanik vor 10. 000 km komplett neu aufgebaut - Fahrgestell und Basis gesund Als erfahrener Hersteller von Motorrädern beschloss Honda in den 1960er Jahren, in das Automobilgeschäft einzusteigen. Nach 2 Modellen, die nur für den japanischen Markt produziert wurden, stellt Honda den S800 her und wagt den Schritt auf den europäischen Markt mit einer Technologie, die sich deutlich von der auf dem alten Kontinent verwendeten unterscheidet. Das Modell überrascht, verführt und wird schnell zu einem Sammlermodell. Dieser aus dem französischen Markt stammende Honda S800, der am 10. Mai 1967 in Verkehr gebracht wurde, ist eine der wenigen noch gut erhaltenen Coupé-Versionen des Nippon-Modells. Die Karosserie ist in sehr gutem Zustand, die Chromteile an der Vorder- und Rückseite sowie an den Felgen sind jedoch leicht korrodiert. Die Karosserie ist in der Farbe Alpine Blue gehalten, die nicht der Originalfarbe entspricht, und mit zahlreichen Aufklebern versehen, die dem Wagen einen sportlichen Charakter verleihen. Die Honda S800 ging durch die Hände von fünf verschiedenen Besitzern und wurde 1990 nach 23 Jahren im Besitz des Erstbesitzers verkauft. Weitere Verkäufe erfolgten 2008, 2011, Januar 2016 und April 2016. Der Innenraum dieses Exemplars ist in einem sehr guten Zustand und wurde von seinen verschiedenen Besitzern trotz seines hohen Alters gut erhalten. Die schwarze Polsterung ist von guter Qualität und befindet sich in einem guten Zustand ohne größere Gebrauchsspuren. Das Dreispeichenlenkrad und das Armaturenbrett, das über eine Mittelkonsole aus gestocktem Alu verfügt, sind in perfektem Zustand und die gesamte Instrumentierung ist funktionstüchtig. Die Mechanik des Honda S800, der zum Teil für seinen erstaunlichen Motor bekannt ist, der über 9000 Umdrehungen pro Minute erreicht und einen seltenen Klang für 78 PS bietet, verleiht diesem Modell eine echte Seele. Unser Exemplar verfügt über eine Mechanik, die in perfektem Zustand ist. Sie profitiert von einer kompletten Erneuerung der Mechanik für ihre 70. 000 km und hat heute 79. 000 km auf dem Tacho. Alle Teile des Fahrgestells sind gesund und die verschiedenen Öffnungen sind gut ausgerichtet. Dieser Honda S800 wurde bei Oldtimer-Spezialisten gewartet und verfügt über eine Historie von über 40 Jahren mit einer vollständigen Rechnungsakte. Die letzte Inspektion wurde 2021 durchgeführt, die Reifen und Bremsen sind in gutem Zustand. Zusammenfassung der Modellgeschichte: Der Honda S800 Coupé von 1967 ist ein ikonisches Modell, das einen der ersten Vorstöße von Honda in den Automobilsektor darstellt, dem nur der S500 und der S600 vorausgingen. Verwurzelt in einem Streben nach Präzision und Leistung, veranschaulicht er den technischen Einfallsreichtum und die Vision des Markengründers Soichiro Honda. Die S800 entstand vor dem Hintergrund der 1960er Jahre, einer Zeit, die von wirtschaftlicher Expansion und technischer Innovation in Japan geprägt war. Der S800 wurde erstmals 1965 auf der Tokyo Motor Show vorgestellt und war zunächst als Roadster erhältlich, doch das Coupé folgte 1967. Unter der Motorhaube des S800 steckte ein 791 cm³ großer DOHC-Reihenvierzylindermotor, der 78 PS bei 8000 U/ min erzeugen konnte. Der kleine Hubraum des Motors wurde durch eine Leichtbauweise ausgeglichen, wodurch das Auto Geschwindigkeiten von über 160 km/ h erreichen konnte. Der Kraftstoffverbrauch wurde auf etwa 7 Liter pro 100 km geschätzt, was für die damalige Zeit eine bemerkenswerte Leistung war. Das ausgeklügelte Aufhängungssystem, bestehend aus Drehstäben vorne und einer Starrachse hinten, bot eine optimale Balance zwischen Komfort und Straßenlage. Die Scheibenbremsen vorne und die Trommelbremsen hinten garantierten eine wirksame Bremswirkung, die der Leistung des Fahrzeugs entsprach. Sein kompaktes und elegantes Design mit klaren Linien und harmonischen Proportionen hob sich von den damaligen Konkurrenzmodellen ab. Das schlichte, aber raffinierte Karosseriedesign mit viel Liebe zum Detail spiegelte Hondas Engagement für Qualität und Stil wider. Die Produktion des S800 war aufgrund der strengen Emissions- und Sicherheitsstandards, die auf den internationalen Märkten, insbesondere in den USA, allmählich eingeführt wurden, mit Herausforderungen verbunden. Infolgedessen wurde die Produktion des S800 1970 nach der Herstellung von etwa 11. 536 Einheiten eingestellt. Der Einfluss des S800 geht über seine materielle Existenz hinaus; er ebnete den Weg für die globale Expansion von Honda als Automobilhersteller. Als solches bleibt er ein Symbol für Hondas präzise Ingenieurskunst und Innovation und dient als grundlegender Pfeiler in der Entwicklung der Marke. Das Honda S800 Coupé von 1967 bleibt ein Meilenstein der Automobilgeschichte und verkörpert eine Zeit des Optimismus, des technologischen Fortschritts und der stilistischen Raffinesse. Seine fortschrittlichen technischen Merkmale, sein zeitloses Design und sein dauerhaftes Erbe sind Zeugnisse der Vision...
