Descrizione
Una coupé 2+2 elegante, performante e omogenea di un marchio leggendario, con un motore fluido e potente! Presentata inizialmente nel 1973 con il nome di DINO (giovane figlio di Enzo FERRARI, morto nel 1956), questa bella produzione MARANELLO ha poi assunto il nome FERRARI nel 1977. Prodotta in 2826 esemplari (più 840 208 GT4 in Italia con cilindrata ridotta), la 308 GT4 era equipaggiata con il nuovo motore V8 che sarebbe poi stato montato sulla 308 GTB o sulla 308 GTS, l'auto di Tom Magnum! Sostituita nel 1980 dalla MONDIAL 8, le linee piatte e spigolose di questo raro modello sono state disegnate da BERTONE (non da PININFARINA). Il motore V8 16s di 2926 cm3 con 4 carburatori WEBER doppi sviluppa 255 CV a 7700 giri/ min e 284 Nm di coppia a 5000 giri/ min. È fluido, elastico e potente, e vanta anche un'eccellente accelerazione ai bassi regimi, oltre a un'acustica piacevolissima! Il cambio a 5 marce, dotato di differenziale autobloccante ZF, consente una velocità massima di 250 km/ h e prestazioni molto piacevoli (da 0 a 100 in 6, 2 secondi, ad esempio). Il telaio non è da meno e coniuga sapientemente maneggevolezza e comfort, con sospensioni ad alte prestazioni, 4 freni a disco e un efficace pacchetto di pneumatici 205/ 70 - 14. Su strada, le prove dinamiche di questo modello hanno rivelato un ottimo compromesso complessivo, un innegabile comfort di guida e un'interessante agilità, con una facilità di ingresso in curva e un retrotreno che assorbe la potenza di questo brillante motore collocato in posizione centrale-posteriore! I 4 posti con sedile posteriore a panca monoblocco sono accompagnati da vani interni per lo stivaggio, tra cui un bel cassetto portaoggetti, un piccolo bagagliaio anteriore e un profondo bagagliaio posteriore di apprezzabile capacità. La nostra vettura è stata immatricolata per la prima volta nell'agosto 1977 e consegnata dalla famosa concessionaria Charles POZZI di Parigi, dove è stata sottoposta a manutenzione fin dall'inizio per diversi anni (è disponibile il libretto di circolazione e manutenzione). Le condizioni del veicolo dimostrano che è stato rigorosamente mantenuto nel corso degli anni, e il motore in particolare è stato ricostruito dal grande specialista FERRARI Jean-Louis PREHOUBERT nel 2015 a 91770 km (meno di 3000 km percorsi da allora). La nostra GT4 appartiene al suo attuale proprietario da aprile 2016. È un appassionato e possiede anche diversi veicoli eccezionali. Ha fatto revisionare e mantenere la sua auto da professionisti di spicco, in particolare presso l'Atelier des Coteaux (02) e Ferrari MADOU (59).
Negli ultimi anni, la vettura è stata sottoposta a manutenzione, con fatture per un totale di oltre 25. 000 euro, tra cui distribuzione, circuito di accensione e cablaggi, motorino di avviamento, regolazioni e messe a punto, tubi, silent block, cambi d'olio, piccoli interventi di carrozzeria, ecc. Ad oggi, il contachilometri a 5 cifre segna 9. 4150 km: sono stati percorsi meno di 3. 000 km dall'acquisto. Il documento di immatricolazione è normale. Una perizia è stata effettuata nel novembre 2024 e conferma le ottime condizioni del veicolo. È disponibile nel fascicolo del proprietario. Oltre a un raccoglitore contenente numerosi documenti e fatture, il registro e il manuale del veicolo. Questa splendida 308 GT4 è stata sottoposta a manutenzione regolare e appassionata per molti anni, ed è ora completamente affidabile. È un modello ad alte prestazioni molto divertente da guidare, con un'eccellente tenuta di strada e una grande consistenza. Insomma, un ottimo compromesso e... probabilmente una delle vecchie Ferrari più economiche oggi sul mercato. Il prezzo che abbiamo indicato per il nostro splendido esemplare è ben posizionato in relazione alle valutazioni e alle stime che abbiamo inserito. La ciliegina sulla torta è che l'anno scorso è stata oggetto di una relazione completa e molto lusinghiera sulla stampa specializzata! Invitiamo chiunque sia interessato a scoprire questa FERRARI 308 GT4 senza indugio, contattando VEITURA per concordare una visita con il proprietario e, naturalmente, per ulteriori informazioni!
