Description
Veicolo di interesse storico e collezionistico ASI.
La Ferrari Dino 308 GT4 del 1975 rappresenta una delle vetture più originali e innovative mai prodotte dalla casa di Maranello. Disegnata da Bertone anziché dal consueto Pininfarina, si distingue per uno stile spigoloso e moderno, tipico degli anni ’70, che rompe *** le linee più classiche delle Ferrari precedenti. La carrozzeria 2+2 *** motore centrale è una soluzione unica nel panorama del marchio, capace di coniugare sportività e una sorprendente praticità, mantenendo al tempo stesso un forte carattere distintivo.
L’abitacolo è progettato per offrire un equilibrio tra funzionalità e sportività, *** una configurazione 2+2 che consente l’utilizzo anche dei sedili posteriori, seppur più adatti a brevi tragitti. La plancia è orientata verso il guidatore e presenta una strumentazione completa e ben leggibile, mentre il volante sportivo e la posizione di guida bassa contribuiscono a un’esperienza coinvolgente. I materiali e le finiture rispecchiano l’artigianalità Ferrari dell’epoca, *** un ambiente interno essenziale ma raffinato.
Il cuore della Dino 308 GT4 è il celebre motore V8 da 2. 9 litri montato in posizione centrale trasversale, capace di erogare circa 230 CV. Il cambio è manuale a 5 marce. Il sound del V8 e la risposta pronta del motore rendono la guida estremamente emozionante, esprimendo appieno il DNA sportivo del marchio.
Dal punto di vista tecnico, la vettura adotta un telaio *** sospensioni indipendenti su entrambi gli assi, garantendo un comportamento stradale preciso e bilanciato. La disposizione del motore centrale contribuisce a una distribuzione dei pesi ottimale, migliorando la stabilità e la tenuta di strada. Inizialmente commercializzata *** il marchio Dino, la 308 GT4 è oggi pienamente riconosciuta come una Ferrari a tutti gli effetti ed è sempre più apprezzata dai collezionisti per la sua unicità, il suo valore storico e il perfetto connubio tra prestazioni e versatilità.
