Descrizione
Motore V8 da 4, 9 litri Argento titanio Condizioni perfette Alla fine degli anni Cinquanta, BMW presentò la 507, un'elegante cabriolet a due posti alimentata da un motore V8 da 3, 2 litri. Decenni dopo, la Z8 è stata progettata come un moderno tributo a questa iconica roadster. Sotto il cofano, la Z8 monta un motore V8 da 4, 9 litri da 400 CV, derivato dalla leggendaria E39 M5. Posizionato dietro l'asse anteriore per una distribuzione ottimale del peso 50/ 50, questo motore eroga una coppia impressionante e un ringhio distintivo che incarna il fascino da muscle car della 507 originale. Costruita su un telaio in alluminio con pannelli della carrozzeria in alluminio, la Z8 offre tecnologie all'avanguardia per l'epoca, tra cui fari allo xeno, sofisticate sospensioni posteriori a cinque bracci, freni a disco a quattro ruote servoassistiti con ABS e controllo della trazione ASC+T. Le caratteristiche di sicurezza includono airbag frontali e laterali, mentre l'esperienza di guida è arricchita da un cambio manuale a sei rapporti e dalla doppia fasatura variabile delle valvole VANOS.
La nostra BMW Z8 è stata consegnata nell'aprile 2001 da BMW of North America Corporate al suo primo orgoglioso proprietario. Egli ha optato per l'iconica combinazione di colori Titan Silver abbinata agli interni in pelle Sport Red, una scelta senza tempo che si integra perfettamente con il design dell'auto. Sebbene la Z8 condivida il suo motore da 400 CV, costruito direttamente da BMW Motorsport, con la leggendaria M5, non è esattamente un'auto sportiva. È piuttosto una roadster della vecchia scuola, una macchina che si sente sia come una muscle car sia come una gran turismo. Ancora oggi, la guida della Z8 evoca lo spirito della 507 classica. È disponibile un'enorme quantità di coppia, ma non è necessario sfruttarne tutta la potenza. Sotto la pelle nostalgica della Z8 si nasconde una BMW moderna e sofisticata, un'auto che non solo è bella, ma è anche incredibilmente divertente da guidare. Non pignola, non aggressiva, ma straordinariamente confortevole ed elegante. Altrettanto impressionanti sono i dettagli di quest'auto. Dalle linee meravigliosamente sottili, perfettamente integrate nella carrozzeria, alle caratteristiche "branchie" dietro gli archi anteriori e all'affilata griglia a doppio rene, la Z8 è ricca di elementi di design accattivanti. Persino le maniglie delle porte sono una delizia per gli occhi! Questo oggetto da collezione riflette chiaramente l'attenzione di un appassionato. Conserva la vernice originale, che è in condizioni fantastiche, senza scheggiature o graffi. Anche i cerchi sembrano appena usciti dalla linea di produzione. Gli interni sono altrettanto impressionanti. I sedili in morbida pelle sono come nuovi, senza segni di usura o scolorimento. Una vistosa striscia di alluminio attraversa la parte superiore del cruscotto, ospitando un quadro strumenti centrale sottilmente angolato verso il guidatore. Ogni dettaglio funziona perfettamente, dai pulsanti e dalla radio al riscaldamento dei sedili, fino al telefono Motorola integrato nella console centrale. Attualmente l'auto è in possesso di un collezionista belga dal 2014. È immatricolata con targa belga e viene fornita con l'hardtop abbinato, un certificato di conformità (COC) e la custodia in pelle originale BMW contenente tutti i libretti originali.
Per chi vuole sentirsi come James Bond ne Il mondo non basta, desidera un'auto che non ha praticamente rivali su strada o semplicemente possiede un veicolo che ha un posto speciale non solo nel patrimonio BMW ma anche nell'industria automobilistica in generale, la Z8 è la scelta perfetta. Un vero capolavoro sotto tutti i punti di vista e, ad essere onesti, il sogno di un gentiluomo. Ora disponibile presso Rock 'N Roll Classics.
