Beschreibung
4, 9-Liter-V8-Motor Titansilber Perfekter Zustand In den späten 1950er Jahren führte BMW den 507 ein, ein elegantes zweisitziges Cabriolet, das von einem 3, 2-Liter-V8-Motor angetrieben wurde. Jahrzehnte später wurde der Z8 als moderne Hommage an diesen ikonischen Roadster entworfen. Unter der Motorhaube des Z8 arbeitet ein 4, 9-Liter-V8-Motor mit 400 PS, der vom legendären E39 M5 abgeleitet wurde. Der Motor ist für eine optimale Gewichtsverteilung von 50:50 hinter der Vorderachse platziert und liefert ein beeindruckendes Drehmoment und ein charakteristisches Knurren, das den Muscle-Car-Charme des ursprünglichen 507 verkörpert. Der Z8, der auf einem Aluminiumchassis mit Aluminium-Karosserieteilen aufgebaut ist, bietet die für seine Zeit modernste Technologie, darunter Xenon-Scheinwerfer, eine ausgeklügelte Fünf-Lenker-Hinterradaufhängung, kraftunterstützte Scheibenbremsen an allen vier Rädern mit ABS und ASC+T-Traktionskontrolle. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören Front- und Seitenairbags, während das Fahrerlebnis durch ein Sechsgang-Schaltgetriebe und die duale variable Ventilsteuerung VANOS verbessert wird.
Unser BMW Z8 wurde im April 2001 von BMW of North America Corporate an seinen stolzen Erstbesitzer ausgeliefert. Er entschied sich für die ikonische Farbkombination aus Titan-Silber-Lackierung in Verbindung mit einer weichen Lederausstattung in Sport Red - eine zeitlose Wahl, die das Design des Fahrzeugs perfekt ergänzt. Obwohl der Z8 seinen 400 PS starken Motor, der direkt von BMW Motorsport gebaut wird, mit dem legendären M5 teilt, ist er nicht gerade ein Sportwagen. Er ist vielmehr ein altmodischer Roadster, eine Maschine, die sich sowohl wie ein Muscle Car als auch wie ein Grand Tourer anfühlt. Selbst heute noch erinnert das Fahren des Z8 an den Geist des klassischen 507. Es steht ein enormes Drehmoment zur Verfügung, aber es besteht kaum die Notwendigkeit, die volle Leistung auszuschöpfen. Unter der nostalgischen Haut des Z8 verbirgt sich ein moderner, anspruchsvoller BMW - ein Auto, das nicht nur wunderschön aussieht, sondern auch unglaublich viel Spaß beim Fahren macht. Nicht schwierig, nicht aggressiv, sondern ein außerordentlich komfortables und elegantes Cruisen. Ebenso beeindruckend sind die Details dieses Autos. Von den wunderbar feinen Linien, die nahtlos in die Karosserie integriert sind, über die markanten "Kiemen" hinter den vorderen Bögen bis hin zum scharfkantigen Doppelnierengrill - der Z8 ist voll von verführerischen Designelementen. Sogar die Türgriffe sind ein optischer Leckerbissen! Dieses Sammlerstück spiegelt eindeutig die Aufmerksamkeit eines Enthusiasten wider. Sie hat noch immer ihren ersten Originallack, der sich in einem fantastischen Zustand befindet, ohne Steinschläge oder Kratzer. Selbst die Felgen sehen aus, als wären sie gerade erst vom Fließband gekommen. Der Innenraum ist ebenso beeindruckend. Die weichen Ledersitze sehen aus wie neu, ohne Anzeichen von Abnutzung oder Verfärbungen. Ein auffälliger Aluminiumstreifen zieht sich über die Oberseite des Armaturenbretts und beherbergt ein zentrales Instrumentenfeld, das subtil zum Fahrer hin geneigt ist. Jedes Detail funktioniert perfekt, von den Tasten und dem Radio bis hin zur Sitzheizung und sogar das Motorola-Telefon ist in die Mittelkonsole integriert. Derzeit befindet sich das Auto seit 2014 im Besitz eines belgischen Sammlers. Es ist mit belgischen Kennzeichen angemeldet und wird mit dem passenden Hardtop, einer Übereinstimmungsbescheinigung (COC) und der originalen BMW-Ledertasche mit allen Originalheften ausgeliefert.
Wer sich wie James Bond in The World Is Not Enough fühlen möchte, sich ein Auto wünscht, das auf der Straße praktisch unübertroffen ist, oder einfach nur ein Fahrzeug besitzt, das nicht nur im Erbe von BMW, sondern auch in der breiteren Automobilindustrie einen festen Platz hat, für den ist der Z8 die perfekte Wahl. Ein wahres Meisterwerk in jeder Hinsicht - und seien wir ehrlich, der Traum eines jeden Gentlemans. Jetzt erhältlich bei Rock 'N Roll Classics.
