Beskrivning
Jag äger detta fordon sedan 16 år.
Jag köpte den hos en av de största (om inte den största) specialisterna inom klassiska Mercedes, Classic Sport Leicht
- details above
Den har levererats ny i Italien (jag har DATA CARD med alla uppgifter om ursprungsbeställningen), därefter har den rört sig mot den Kaliforniska solskensvägen (jag har kopian av US-ägandekortet) innan den återvände till Frankrike 2009.
I Classic Sport Leicht-verkstäderna har den underhållits och servats noggrant (dokumentation finns) innan jag tog leveransen.
Sedan jag äger den har den aldrig tillbringat en natt utomhus. Den sköts regelbundet.
Partiet/ kapellet (kapell?) och avgaslinjen har bytts ut och jag lät nyligen återfå mattorna fram av en skomakare.
Den har sin Hard Top.
Den har ett särskilt registreringsnummer … 230 … och självklart ett samlingsintyg.
Den startar direkt, kan avverka alla sträckor.
CT:n avslöjade inga fel.
Denna Pagode har några mindre brister men många skulle vilja se den lika vacker efter 64 år…
Priset är satt till 79 500 euro.
Tillgänglig att visa enligt överenskommen tid.
1:a visning framför gendarmeriet i Orgon.
Den första kontakten sker per e-post. Vänligen uppge dina fullständiga kontaktuppgifter och telefonnummer.
W 113 PAGODE 230 SL tillverkades mellan 1963 och 1967 i 19 831 exemplar
Cylindervolym 2 281 cm³. Kraft 150 hk
Arbeten utförda av Classic Sport Leicht (fordonet hade 85 000 km).
Den har idag 97 500 km.
Renovering av alla fyra stötdämpare, styrdämpare och styrspak.
Smörjning av alla drivlinor.
Fullständig renovering av tändfördelaren, demontering, rengöring. Bytt ut glödtrådsvisare och kondensator, montering, tidtagning och justering.
Renovering av elsystemet, startmottagaren till kallstart, byte av den elektriska styrsonden för start/ stopp.
Renovering av elsystemet för startmotorn.
Demontering av injektionspumpens massellott, justering av luft/ bränsleblandning, kontroll av bränsletryck, smörjning.
Kontroll av alla strömförsörjningsreläer, kraftkablarna och styrkablarna för ljusen.
Justering av ventilspel.
Kontroll av kedjespänning.
Byte av generatorn och remmen.
Byte av de 6 tändstiften.
Byte av oljefilter, bensinfilter, luftfilter.
Byte av isoleringen i motorflaket.
Byte av slang till avdepressönsystemet.
Byte av mastervac.
Byte av water pump.
Justering av accelerationsstyrning.
Reparation av accelerationsåterfjädring.
OLJESKIFT av vätskor (motorolja, bromsvätska, kylvätska). Vätskebalans i lådan och differentialen.
Tuning av motorn.
Renovering av framhållare/ bromsok fram.
Granskning och förbättring av styrspel.
Byte av 5 däck.
Byte av växelspak, precisionsringar, bussningar, kulor/ spetshuvud för spaken.
Byte av spakens kulring och spakens tätning.
Byte av mattklädsel i växeltunneln.
Byte av dörrtätningar.
Byte av kromlocken för dörrlås.
Byte av den kromade ramskyltens nyckelspryd under registreringsplattan.
Byte av den kromade radiatorstjärnan
Nyligen:
Bakaxelns delar.
Gummi, fjädrar, fjädring och bakaxel/ bakaxelhull/ gåslock + kopplingar/ axlar + brickor, ledena fästen kopplingar/ gummibussningar from. Demontering bakaxel / Rengöring. Byte av defekta delar. Återmontering av bakaxel.
Bakhjulskåda (faktura 3 200 EUR).
