Beschrijving
Serie 1 uit 1948. Prachtige patina.
Gebruikt in wedstrijden.
Origineel chassis met duidelijk zichtbare nummers.
Kenteken LRL245 was het originele kenteken. Helaas wilde de DVLA het niet opnieuw uitgeven zonder een oud registratiedocument, ook al staat het geregistreerd in de database van de Series 1-club. In plaats daarvan hebben ze me een nieuw, op de leeftijd gebaseerd kenteken toegekend, bestaande uit 3 cijfers en 3 letters, op basis van het chassisnummer en de historische gegevens van Land Rover. Ik heb een geldig V5-registratiebewijs op mijn naam.
Originele messing chassisplaat uit 1948
Originele carrosseriepanelen, met uitzondering van de achterklep – na een stoomreiniging zou de bleke saliegroene kleur beter tot zijn recht komen.
Series 2-motor en -assen (betere stabiliteit en stuurinrichting), nog steeds voorzien van smalle veren. Ik heb een set assen uit de vroege jaren ’80 (maar die moeten nog worden opgeknapt)
Remmen vernieuwd: hoofdremcilinder, wielcilinders en remschoenen; koperen remleidingen en Goodrich-slangen zijn al gemonteerd.
Lucas-koplampen en -achterlichten
Start met één druk op de knop
Dit is duidelijk GEEN showmodel!
Persoonlijk zou ik alleen de verlichting en de claxon aansluiten en uiteraard controleren of de auto rijklaar is.
Het getoonde kenteken is het originele. Helaas stond het wel in het register van de Series One-club, maar de DVLA stond me niet toe
het te behouden, vanwege het ontbreken van het oude logboek. Ik heb een nieuw, op de leeftijd gebaseerd kenteken (3 cijfers, 3 letters) en een V5 op mijn naam.
Ik verkoop hem alleen omdat ik helaas de ruimte nodig heb
Bij de prijs inbegrepen is ook een 3-deurs 200 TDI Discovery voor ombouw naar de Series 1. De roestmuizen hebben hem op de gebruikelijke plekken aangetast. Mooie motor.
Bedankt voor het kijken
