Hoogtepunten
- Slechts drie geregistreerde houders sinds de start
- Eerdere eigenaar sinds 1985 en verkoper sinds 2020
- Ziet er goed uit in de klassieke kleurcombinatie Sable over Sand
- Een van de 972 geproduceerde standaard stalen sedans met rechtsstuur
- Regelmatig onderhouden, herhaaldelijk remwerk en een vervangende uitlaat
- Uitgebreid historiedossier met APK-rapporten, facturen en kopieën van de RREC-chassiskaart
De aantrekkingskracht
De Silver Cloud III uit de periode 1962 tot 1966 was de laatste en misschien wel de meest roemrijke uit een lange reeks volledig met de hand gebouwde Rolls-Royce-auto’s met carrosserie op chassis, voorafgaand aan het ‘owner driver’-tijdperk van de Silver Shadow met zelfdragende carrosserie. Liefhebbers weten dat dit een slimme aankoop is, die de traditionele stijl en bouwkwaliteit van de vroegere modellen combineert met het gebruiksgemak en de rijeigenschappen van de latere modellen.
Deze werkelijk schitterende auto uit 1965 in de kleur ‘Sable-over-Sand’ heeft in zijn 61 jaar slechts drie geregistreerde eigenaren gehad. De vorige eigenaar kocht hem in 1985 en reed er slechts 4.500 mijl mee voordat hij hem in 2020 aan de verkoper overdroeg. Ons is verteld dat de auto gedurende deze 35 jaar regelmatig is onderhouden, waarbij herhaaldelijk aandacht is besteed aan de remmen en een nieuw uitlaatsysteem is gemonteerd. Het onderhoudsdossier is uitgebreid en bevat kopieën van de originele fabrieksdocumenten.
De auto komt op foto’s goed tot zijn recht, met slechts enkele cosmetische puntjes van aandacht aan de lak en wat lichte veroudering van het prachtige beige lederen interieur. Er is ons verteld dat de onderkant van de carrosserie in 2011 opnieuw is gespoten in dezelfde kleur, terwijl het leer ongeveer zeven jaar geleden een lichte Connolly-behandeling heeft ondergaan.
Een zeer fraai en mooi gepresenteerd exemplaar van deze uiterst bruikbare klassieke Rolls-Royce’en.
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 91.310 mijl volgens de teller
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- APK: vrijgesteld
- Technische specificaties: 6.230 cc V8-benzinemotor met vierversnellingsbak
- Documenten: V5, twee eerdere registratiedocumenten, facturen uit 1996, oude APK-certificaten uit 1985, kopieën van RREC-chassiskaarten en de eerste koopakte
De details
- Chassisnummer SJR307 en motornummer SR153J
- Nieuw geleverd door Jack Barclay Ltd en voor het eerst geregistreerd in februari 1965 als DG 385
- Aangekocht door de tweede eigenaar in april 1981, toen het kenteken DXJ 427C werd toegekend
- Aangekocht door de vorige eigenaar in september 1985
- In 2020 aangekocht door de verkoper
- Uitgevoerd in de kleur Sable over Sand metallic met over het algemeen goed onderhouden lakwerk
- De onderkant is in 2011 opnieuw gespoten in dezelfde kleur
- Enige ouderdomssporen in de lak, zoals afbladderingen aan de randen en een kras op de vleugel
- Er zijn tekenen van veroudering aan de B-stijlen, zoals te zien op de foto’s
- Staat op stalen velgen met Cooper-banden met witte banden
- Het chroom ziet er netjes uit, met enkele lichte sporen zoals te zien op de foto’s
- Beige lederen interieur is ongeveer zeven jaar geleden licht opgefrist met Connolly
- Het met walnootfineer beklede houtwerk moet worden gepolijst
- Het interieur is in goede staat, met lichte gebruikssporen aan de deurpanelen en de hemelbekleding
- Uitgerust met een radio uit die tijd
- Uitgerust met elektrische ramen en Marcell-parkeerlichten
- Regelmatig onderhouden door de vorige eigenaar; facturen zijn te zien op de foto's
- De remmen zijn naar verluidt meerdere keren nagekeken
- Er is een vervangend uitlaatsysteem gemonteerd
- Fabrieksgereedschapsset
VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen zijn van schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.



































































































































































Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!