Beschrijving
Wij zijn verheugd deze prachtige MG TD weer te verwelkomen. We hebben de MG voor het laatst in 2012 geleverd, verkocht aan een trouwe klant uit Cumbria die bijna 20 jaar geleden bij ons begon auto’s te kopen. De auto verkeerde in onberispelijke staat en werd verkocht voor £22. 995, fris ogend voor een langdurige restauratie die tot een uitzonderlijk niveau werd uitgevoerd. Voor het eerst geregistreerd op 20 maart 1952, kwam onze MG uit de fabriek in British Racing Green en werd nieuw geleverd in Ayrshire. Uit het bruine 'buff' logboek weten we dat EAG 586 het grootste deel van de vroege jaren zestig in Edinburgh doorbracht voordat het in 1966 verhuisde naar North Berwick, East Lothian. We hebben geen historie uit de jaren zeventig, maar we weten dat van 1984 tot 2001 de MG TD met slechts één eigenaar in West Lothian was.
Gedurende de jaren negentig begon een grote 'body off' restauratie en tegen 2001/ 2002 werd de MG TD voltooid door Classic Restorations of Scotland. Facturen van Classic Restorations alleen lopen op tot ruim £11. 000. Daarnaast zijn er tijdens de restauratie foto’s die de kale chassis tonen voordat het gestraald en geverfd werd. Een nieuwe carrosserie van NTG Services werd aangeschaft voor de reconstrueren en op het gerestylede chassis gemonteerd. De lederen stoelen werden opnieuw bekleed, deurpanelen vervangen, nieuwe tapijten gelegd en het volledige weer- en buitenwerk werd voorzien van bekleding en inclusief zijruiten gemonteerd. Alle chroomwerk werd vervangen en de auto werd in de oorspronkelijke kleur British Racing Green gespoten. Van voltooiing tot aankomst bij ons in 2012 had de MG minder dan 1000 mijl gereden.
Daarna hebben we de auto voor het eerst aan ons geleverd en hij is gedurende de dertien jaar eigendom volledig genoten. De MG is gebruikt voor lokale rally’s, shows en evenementen en heeft meerdere duizenden foutloze kilometers gereden. De laatste eigenaar heeft de auto ook heel goed onderhouden met ondersteunende facturen. Sinds het laatste moment dat we de MG zagen, is de cilinderkop omgebouwd naar loodvrij, zijn de carburateurs opnieuw opgebouwd en talloze pagina’s facturen tonen veel details. Al deze jaren na de restauratie ziet de MG er nog altijd zeer goed uit en hoewel het meer dan 20 jaar geleden is sinds de voltooiing van de restauratie, heeft de TD slechts een paar duizend mijl gereden en rijdt hij prachtig met een sterke motor die een goede oliedruk heeft. De MG stuurt en remt voortreffelijk, biedt een fantastische open-top uit de jaren ’50 en behoudt een fraaie lak, glanzend chroomwerk, mooie bekleding en een plezierige motorruimte.
