Description
Nous sommes ravis de vous accueillir de nouveau à bord de cette magnifique MG TD. Nous l’avions livrée pour la dernière fois en 2012, en la vendant à un client fidèle de longue date dans le Cumbria qui avait commencé à acheter des voitures chez nous il y a presque 20 ans. La voiture était en état impeccable et vendue 22 995 £, prête pour une restauration à long terme qui a été menée à bien selon des standards exceptionnels. Première immatriculation le 20 mars 1952, notre MG est sortie d’usine en British Racing Green et a été livrée neuve en Ayrshire. Nous savons, grâce au livret brun « buff », qu’EAG 586 a passé une grande partie du début des années 1960 à Édimbourg avant de déménager à North Berwick, East Lothian, en 1966. Nous n’avons pas d’historique pour les années 1970, mais savons que de 1984 à 2001 la MG TD est restée avec un seul propriétaire dans West Lothian.
Tout au long des années 1990, une restauration majeure du châssis hors de la voiture a débuté et, vers 2001/ 2002, la MG TD a été achevée par Classic Restorations of Scotland. Les factures de Classic Restorations à elles seules totalisent plus de 11 000 £. À ces factures s’ajoutent des photos prises lors de la restauration montrant le châssis nu avant sablage et peinture. Une nouvelle coque de carrosserie de NTG Services a été acquise avant la reconstruction et a été montée sur le châssis remanié. Les sièges en cuir ont été retapissés, les panneaux de porte remplacés, de nouveaux tapis posés et tout l’équipement météo, y compris les demi-vitres latérales, a été monté. Tout le chrome a été remplacé et la voiture peinte dans la couleur d’origine, le vert British Racing Green. Du moment de l’achèvement jusqu’à son arrivée chez nous en 2012, la MG avait parcouru moins de 1000 miles.
Nous avons ensuite livré la voiture pour la première fois et elle a été pleinement appréciée au cours des treize années de possession. La MG a été utilisée pour des rallyes locaux, des expos et des événements et a parcouru plusieurs milliers de miles sans défaut. Le dernier propriétaire a également entretenu la voiture avec beaucoup de soin, comme en témoignent les factures. Depuis notre dernière visite, la culasse a été adaptée à l’essence sans plomb, les carburateurs ont été reconstruits et des pages de factures couvrent de nombreux détails. Tant d’années après la restauration, la MG est toujours présentée très correctement et, bien qu’elle ait plus de 20 ans après l’achèvement de la restauration, la TD n’a parcouru que quelques milliers de miles et se conduit magnifiquement avec un moteur puissant et une excellente pression d’huile. La MG gère et freine superbement, offrant le merveilleuxOpen-top des années 50 et conserve une belle finition de peinture, un chrome brillant, une belle sellerie et un compartiment moteur ravissant.
