Beschrijving
Hoogtepunten:
SPECTACULAIRE STOF
ALLEEN 48. 598 ECHTE MIJLEN
METICULEUS ONDERHOUD VANAF NEW
EEN VAN SLECHTS 3. 540 GEPRODUCEERDE EXEMPLAREN
RECENT ONDERHOUD
RAKT UITSTEKEND RIJGEN EN PRESTEERT ZEER GOED
ZELDZAME EN ZEER GEWILDE FABRIEKS KLEURCOMBINATIE
WORDT GELEVERD MET HANDSCHOUD, GEREEDSCHAP EN SCHONE CARFAX
ORIGINELE MATCHING-NUMMERS MOTOR EN TRANSMISSIE
VOLLEDIG GEKEURD VOLGENS PORSCHE PRODUCTIESPECIFICATIES
DE LAATSTE ONTWIKKELING VAN DE LEGENDARISCHE LUCHTGEKOELDE 911
INDRUKWEKKEND INVESTERINGS POTENTieel
EEN DROOM VOOR DE PORSCHE VERZAMELAAR
KENMERKEN ONTVATTEN:
3. 6L VLAK-6
ZES Snelheden HANDGECHELD
ELEKTRISCH ZONNENDAK
ELEKTRISCHE SPOILER
17- DUIM 'CUP II' VELGEN MET VOLLEDIGE KLEUR PORSCHE WAPENS
VOLLEDIG S OEPEL LEEREN INTERIEUR
VOLLEDIG ELEKTRISCH VERSTELBARE VOORSTOELEN MET LENDENSTEUN ACHTERZIJDE
CRUISE CONTROL
ELEKTRISCHE STUURBEKRACHTIGING
ELEKTRISCHE ABS
ELEKTRISCHE RAMEN
ELEKTRISCHE SLOTEN
KLIMAATREGELING AIRCONDITIONING
ALPINE AM/ FM/ CD STEREO
FABRIEKS CELLULER TELEFOON MET VERGROOT MIDDEL console
BESTUURDER/ PASSAGIER AIRBAGS
Porsche’s vernieuwde belangstelling voor de ontwikkeling van de 911 bereikte zijn hoogtepunt tegen het einde van de Type 964-productie. In 1994 kondigde het bedrijf de 993 aan. Gemaakt voor slechts vier jaar, bleek de 993 de laatste van de luchtgekoelde Porsches te zijn. Latere auto’s, hoe krachtiger en luxueuzer ze ook zijn, missen niet helemaal hetzelfde ‘klassieke sportwagen’-gevoel als de luchtgekoelde modellen. In vergelijking met de 964 waren de meest voor de hand liggende veranderingen bij de 993 de koplampen en velgen, samen met een verhoogde kracht (die later verder werd verhoogd met de ‘Varioram’-inlaat). Het interieur bleef grotendeels hetzelfde, met een opnieuw ontworpen stuur en middenconsole als de meest opvallende onderscheidende kenmerken tussen de twee modellen.
De revisies omvatten ook de ophanging, waarbij Porsche bleef ontwikkelen om lift-off oversteer verder te verminderen. Net als bij de 964 was de 993 verkrijgbaar als coupe, cabriolet en Targa (nu met een elektrisch terugschuifbaar glazen paneel in plaats van het vorige uitneembare dakstuk) en met keuze uit achterwiel- of vierwielaandrijving. Een keuze aan transmissie: een nieuwe zesversnellingshandmatige of optionele Tiptronic automatische transmissie, waarmee kopers hun auto konden afstemmen op hun wensen. Met al deze verbeteringen is het geen wonder dat enthousiastelingen en verzamelaars meteen verliefd werden op de 993. Deze auto’s behoren tot de meest verzamelbare 911’s vanwege zowel hun historische waarde als hun rijervaring en indrukwekkende verfijning.
Het voortreffelijke 1995 Porsche 911 Carrera Sunroof Coupe dat hier wordt gepresenteerd, is uitgevoerd in prachtige Aventurine Groen Metallic boven een onberispelijk onderhouden Classic Grey soepel lederen interieur. Deze investeringswaardige Porsche 911 Carrera is met grote zorg onderhouden en heeft vanaf nieuw slechts 48. 598 mijlen gereden, waardoor dit het perfecte exemplaar is om toe te voegen aan elke premier collectie. Met deze 911’s zeer gewilde kleurcombinatie, weinig kilometers en uitzonderlijke staat, geloof ik persoonlijk dat het investeringspotentieel van deze Porsche de verbeelding zal overtreffen. Geïnteresseerden worden uitgenodigd door de meest veeleisende verzamelaar, investeerder of liefhebber die één van de allerbeste wil bezitten tegen een investeringsprijs!"
