Descripción
DESTACADOS:
CONSERVACIÓN ESPECTACULAR
SOLO 48, 598 MILLAS REALES
MANTENIDO METICULOSAMENTE DESDE NUEVO
UNO DE TAN SÓLO 3, 540 PRODUCIDOS
SERVICIO RECIENTE
RUEDA Y FUNCIONA EXCEPCIONALMENTE BIEN
COMBINACIÓN DE COLOR ORIGINAL DEL FACTORY RARA Y ALTAMENTE SOLICITADA
ACOMPANADO DE SU MANUAL DEL PROPIETARIO, HERRAMIENTAS Y HISTORIAL CLEAN CARFAX
MOTOR Y CAJA DE CAMBIOS CON NÚMEROS IDENTICOS ORIGINALES
COMPLETAMENTE CERTIFICADO CON SUS ESPECIFICACIONES DE PRODUCCIÓN POR PORSCHE
EL DESARROLLO FINAL DEL LEGENDARIO 911 CON ARIA ENFRIADA
ENORME POTENCIAL DE INVERSION
UN SUEÑO PARA EL COLECCIONISTA DE PORSCHE
CARACTERÍSTICAS INCLUYEN:
3. 6L FLAT-6
MANUAL DE SEIS VELOCIDADES
TECHO SOLAR ELÉCTRICO
ALA TRASERA ELÉCTRICA
RUEDAS ALUMINIO 17 pulgadas 'CUP II' CON ESCUDOS DE PORSCHE EN COLOR COMPLETO
INTERIOR TOTALMENTE CUERO SUAVE
ASIENTOS DELANTEROS CON ALTAVOZ ELÉCTRICO Y CURA LUMBAR DEL CONDUCTOR
CONTROL DE CRUise
DIRECCIÓN ASISTIDA
FRENOS ABS CON POTENCIA
VENTANAS ELÉCTRICAS
ESPEJOS ELÉCTRICOS
CERRADURAS ELÉCTRICAS
AIRE ACONDICIONADO CON CONTROL DE CLIMA
TORREDE AUDIO ALPINE AM/ FM/ CD
TELÉFONO CELULAR DE FÁBRICA CON CONSOLE CENTRAL AMPLIADO
AIRBAGS DEL CONDUCTOR Y DEL PASAJERO
El interés renovado de Porsche por desarrollar el 911 alcanzó su punto máximo a finales del periodo de producción Type 964. En 1994, la compañía anunció el 993. Producido durante solo cuatro años, el 993 demostró ser el último de los Porsche con aire. Los coches posteriores, si bien cada vez más potentes y lujosos, no tienen exactamente la misma sensación de «coche deportivo clásico» que los modelos con aire. En comparación con el 964, los cambios más evidentes del 993 fueron sus faros y guardabarros, junto con un aumento de potencia (que más tarde se incrementó aún más con la admisión ‘Varioram’). Su interior era en gran parte el mismo, con un volante rediseñado y una consola central como los diferenciadores más notables entre ambos modelos.
Las revisiones también incluyeron la suspensión, con Porsche continuando el desarrollo del vehículo para reducir aún más el levantamiento de sobreviraje. Al igual que con el 964, el 993 estaba disponible en coupé, cabrio y Targa (ahora con un panel de vidrio retráctil en lugar de la tapa insertada desmontable anterior) y con opción de tracción trasera o a las cuatro ruedas. Una opción de transmisión: una nueva caja de cambios manual de seis velocidades u opción de transmisión automática Tiptronic, permitía a los compradores adaptar sus coches a sus requisitos. Con todas estas mejoras, no es de extrañar que los entusiastas y coleccionistas se enamorasen instantáneamente del 993. Estos coches son de los más coleccionables de cualquier 911 tanto por su valor histórico como por su experiencia de conducción y su refinamiento impresionante.
El exquisito Porsche 911 Carrera descapotable con techo solar de 1995 aquí presentado está acabado en precioso Aventurine Green Metallic sobre un interior de cuero Classic Grey suave y bien conservado. Este Porsche 911 Carrera de grado de inversión ha sido mantenido meticulosamente y ha recorrido apenas 48, 598 millas desde nuevo, lo que lo convierte en el ejemplo perfecto para añadir a cualquier colección de primer nivel. Con la combinación de color muy deseada por el 911, el bajo kilometraje y la condición excepcional, personalmente creo que el potencial de inversión de este Porsche crecerá más allá de lo que puedas imaginar. Ofrecido al coleccionista, inversor o aficionado más exigente que desee poseer uno de los mejores a un precio de inversión.
