Beschrijving
Deze prachtige Series II E-Type Roadster met matching numbers werd gebouwd op 29 december 1969. In januari van het volgende jaar werd hij door British Leyland New York aan de eerste eigenaar geleverd, in British Racing Green met een zwarte soft top. Slechts negentien jaar later vond de E-Type zijn weg terug naar het VK waar hij werd omgebouwd naar rechtsgestuurd. Sinds hij weer op eigen bodem is, heeft NJT 49H vijf eigenaren gehad en onderging een grondige restauratie, motorrevisie en versnellingsbakrevisie.
De meest recente eigenaar kreeg het voertuig in 2020 in zijn beheer en had meer dan £50. 000 betaald voor de auto, waarna hij een merkspecialist heeft ingeschakeld om grootschalig werk uit te voeren ter circa £60. 000. De E-Type onderging diverse carrosseriewerkzaamheden; de achterzijde werd omgebouwd om een Series One te laten zien, waarna de auto opnieuw werd gespoten in de oorspronkelijke kleur, inclusief het hardtop. De motor werd volledig opnieuw opgebouwd volgens de ‘Splined Hub’-specificatie, met OE-onderdelen doorlopend gebruikt; de versnellingsbak werd eveneens opnieuw opgebouwd volgens de specificatie van de specialisten, inclusief nieuwe synchronisieringen en lagers. Het brandstofsysteem werd vervangen door drievoudige SU-carburateurs. Het voorste stuur- en ophangingswerk werd herbouwd en waar nodig gepoedercoat. De achterophanging werd ook volledig herzien, de aandrijfassen opnieuw afgesteld en nieuwe universaallaggen geplaatst, samen met vervangen remleidingen en flexibele slangen. Het interieur werd opnieuw bekleed in zwart met nieuwe zitkussenvullingen toegevoegd. Series I-stijl chrome spakenwielen werden gemonteerd samen met nieuwe tubeless banden van Vredestein Sprint Classic.
Sinds het grootschalige programma van werkzaamheden heeft NJT 49H slechts 1000 mijlen gereden en presenteert zich als een zeer nette, slimme E-Type, perfect voor langeafstandsritten.
