Beskrivning
Denna superb, matchande nr Serien II E-Type Roadster tillverkades den 29 december 1969. I januari nästkommande år levererades den av British Leyland New York till sin första ägare, i British Racing Green med svart mjuk topp. Bara nitton år senare kom E-Type tillbaka till Storbritannien där den omvandlades till RHD. Sedan dess har NJT 49H haft fem ägare och varit föremål för en grundlig restaurering, motorrenovering och växellådsrenovering.
Den senaste ägaren tog över bilen 2020 och efter att ha betalat över £50 000 för bilen uppdrog han sedan till en märkespecialist att utföra stora arbeten på bilen till en kostnad runt £60 000. E‑typen genomgick olika karossarbeten, bakpartiet och den omvandlades för att representera en Series One; bilen målades sedan om i sin originalfärg inklusive det fasta taket. Motorn återställdes helt till ’Splined Hub‘-specifikation med OE-delar genomgående, växellådan renoverades även den enligt specialisternas specifikationer inklusive nya synkronringar och lager. Bränslesystemet ersattes med trippla SU-förgasare. Framvagnens styrning och fjädring återställdes och pulverlackerades där det behövdes. Bakvagnens fjädring utsattes även för en fullständig ombyggnad, drivaxlarna återställdes och nya universella leder monterades tillsammans med bränsleledningar och flexibla slangar byttes ut. Invändigt omkläddes det i svart med nya säteskum tillagt. Series I-stil kromtrådsfälgar monterades tillsammans med nya Vredestein Sprint Classic tublösa däck.
Sedan det större arbetsprogrammet har NJT 49H gått cirka 1000 mil och presenterar sig som en mycket prydlig, stilfull E-Type som är perfekt för långdistans-touring.
