Beschrijving
Volledig HPI-vrij en ondersteund door een aanzienlijk historie-dossier, is deze 1988 Mk3 Transit camper duidelijk jarenlang goed verzorgd. Het MOT-record is ongebruikelijk sterk voor een oudere klassieke commerciële camper, met 14 van de laatste 20 keuringen geslaagd zonder adviezen, en de adviserende punten die in de loop der jaren zijn verschenen, zijn aangepakt. We hebben hem lokaal gekocht, waarbij de vorige eigenaar hem vanaf 2002 binnen de familie heeft gehouden, voordat hij werd overgedragen aan onze bedrijfsdirecteur, die sindsdien zwaar heeft geïnvesteerd in het verbeteren en updaten van het voertuig. Voor de verkoop is een volledige grote service uitgevoerd.
Wat dit exemplaar onderscheidt van de meeste Mk3 Transit campers op de markt is het niveau van recente uitgaven en het feit dat de upgrades zijn gedaan om bruikbaarheid te verbeteren in plaats van alleen uiterlijk. Tijdens het huidige eigenaarschap is duizenden uitgegeven aan een volledige interieurrenovatie. De zitplaatsen zijn volledig opnieuw bekleed, de elektra en de zekeringkast zijn vernieuwd, een nieuw leisure battery-systeem is geïnstalleerd, het waterpompsysteem is vernieuwd, de verlichting is vernieuwd, de kasten zijn gerenoveerd en de koelkast is gereconditioneerd. Alleen het audiosysteem vertegenwoordigde meer dan £1. 500 aan uitgaven, en nu omvat het een verbeterde 10-inch draaibare head-unit met Apple CarPlay en Android Auto, plus een achteruitrijcamera. Het is ook voorzien van een elektrische stuurbekrachtiging met instelbaar gewicht, wat een merkbaar verschil maakt voor lage-snelheidsmanoeuvres en algemeen gebruiksgemak. Water, gas en elektra werken allemaal zoals ze zouden moeten, en het wordt geleverd met een oprit-voortent.
Qua cosmetiek en mechaniek is dit ook een sterker exemplaar dan de meeste. De vorige eigenaar heeft in 2015 een volledige restauratie en herverf uitgevoerd, waarvan foto’s in de historie bewaard zijn gebleven. Het profiteert bovendien van gewilde periodestijl-upgrades, waaronder een echte Ford RS voorbumper, RS-velgen en RS-stuurwiel, die goed bij de Mk3 passen zonder uit de toon te vallen.
Onder de motorkap bevindt zich de 2. 0 Pinto benzinemotor met handgeschakelde versnellingsbak. Dit is ook geen standaard versleten blok. De motor heeft aanzienlijk werk en upgrades ondergaan, waaronder grotere nokken, distributieriemvervanging en een volledig gereviseerde cilinderkop in 2019 met nieuwe onderdelen door het hele blok. Daarna is hij afgesteld en op een dyno getest tot 112 bhp en 136 ft-lb, wat een nuttige verbetering oplevert ten opzichte van de standaard uitgang.
Een goed gesorteerde, goed gedocumenteerde Mk3 Transit camper met zinvolle mechanische en interieurinvesteringen, en een opvallend sterk MOT-record. Neem contact met ons op om de auto te bespreken of een bezichtiging te regelen.
