Descripción
Historial HPI completo y respaldado por un extenso expediente, este camper Transit Mk3 de 1988 ha recibido claramente un cuidado adecuado durante mucho tiempo. El registro de ITV es inusualmente sólido para un camper clásico basado en un vehículo comercial, con 14 de las últimas 20 pruebas aprobadas sin ningún aviso, y los elementos de aviso que han aparecido a lo largo de los años han sido atendidos. Lo adquirimos localmente, con el propietario anterior manteniéndolo dentro de su familia desde 2002, antes de pasar a nuestro director financiero, quien desde entonces ha invertido mucho en mejorar y actualizar el vehículo. Antes de la venta se ha realizado un servicio mayor completo.
Lo que distingue este ejemplar de la mayoría de los campers Mk3 Transit en el mercado es el nivel de gasto reciente y el hecho de que las mejoras se han hecho para mejorar la utilidad más que la mera apariencia. Durante la titularidad actual se han gastado miles en una renovación interior completa. Los asientos han sido completamente reacondicionados, la instalación eléctrica y el cuadro de fusibles se han rehacer, se ha instalado un nuevo sistema de batería de ocio, se ha renovado el sistema de bomba de agua, se ha actualizado la iluminación, los armarios se han renovado y el frigorífico se ha reacondicionado. El sistema de audio por sí solo representó más de £1, 500 de gasto, y ahora incluye una unidad principal giratoria de 10 pulgadas equipada con Apple CarPlay y Android Auto, además de una cámara de marcha atrás. También se ha instalado una columna de dirección eléctrica con peso ajustable, que mejora notablemente la maniobrabilidad a bajas velocidades y la facilidad de uso en general. El agua, el gas y la electricidad funcionan según lo previsto, y dispone de un toldo para zona de estacionamiento.
Cosméticamente y mecánicamente, este es también un ejemplo más sólido que la mayoría. El propietario anterior llevó a cabo una restauración completa y repintado en 2015, con fotografías conservadas en el historial. También se beneficia de mejoras de estilo de época deseables, incluyendo un parachoques delantero Ford RS genuino, llantas RS y volante RS, que quedan bien en el Mk3 sin dar aspecto fuera de lugar.
Bajo el capó se encuentra el motor de gasolina 2. 0 Pinto con caja de cambios manual. Tampoco es una unidad estándar cansada. El motor ha recibido un trabajo importante y mejoras, incluyendo levas más grandes, cambio de correa de distribución y una culata completamente reacondicionada en 2019 con componentes nuevos en toda su gama. Luego fue afinado y probado en banco de potencia, alcanzando 112 bhp y 136 ft-lb, lo que supone una mejora notable sobre la potencia de fábrica.
Un camper Mk3 Transit bien ajustado y documentado, con una inversión mecánica e interior significativa, y un historial de ITV notablemente sólido. Por favor, póngase en contacto con nosotros para hablar sobre el vehículo o para concertar una visita.
