Beschreibung
Vollständige HPI-Freigabe/ auskunft frei von Beanstandungen und gestützt durch eine umfangreiche Historie, ist dieser 1988er Mk3 Transit-Camper eindeutig über längere Zeit hinweg sorgfältig gepflegt worden. Der TÜV-Bericht ist ungewöhnlich stark für einen älteren klassischen, kommerziell basierten Camper, wobei 14 der letzten 20 Prüfungen bestanden wurden, ohne jegliche Hinweise, und die im Lauf der Jahre aufgetretenen Beraterpunkte (Advisories) wurden behoben. Wir haben ihn lokal erworben, der Vorbesitzer hatte ihn seit 2002 innerhalb seiner Familie gehalten, bevor er an unseren Geschäftsleiter überging, der seitdem stark in die Verbesserung und Aktualisierung des Fahrzeugs investiert hat. Vor der Auflistung wurde ein vollständiger größerer Service durchgeführt.
Was dieses Exemplar von den meisten Mk3 Transit-Campern auf dem Markt abhebt, ist das Ausmaß der jüngsten Ausgaben und die Tatsache, dass die Upgrades darauf abzielen, die Nutzbarkeit zu verbessern, statt nur das Aussehen. Unter der aktuellen Eigentümerschaft wurden Tausende in eine vollständige Innenraum-Neugestaltung investiert. Die Sitze wurden vollständig neu bezogen, die Elektrik und die Sicherungs-/ Schaltanlage wurden neu gestaltet, ein neues Leisure-Batterie-System wurde installiert, das Wassersystem-Pumpensystem wurde erneuert, die Beleuchtung wurde aktualisiert, die Schränke wurden überholt und der Kühlschrank überarbeitet. Allein das Audiosystem hat über £1. 500 verschlungen und beinhaltet jetzt eine aufgerüstete 10-Zoll-Headunit mit Apple CarPlay und Android Auto sowie eine Rückfahrkamera. Zudem ist es mit einer elektrischen Servolenkungssäule mit einstellbarem Gewicht ausgestattet, die die Manövrierfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten und die allgemeine Benutzerfreundlichkeit deutlich verbessert. Wasser, Gas und Elektrik funktionieren laut Berichten alle wie vorgesehen, und es wird mit einem Anbauvorzelt geliefert.
Kosmetisch und mechanisch ist dies ebenfalls eine stärkere Variante als die meisten. Der Vorbesitzer führte 2015 eine vollständige Restauration und Neulackierung durch, wobei Fotografien in der Historie erhalten bleiben. Es profitiert zudem von begehrten, epochentypischen Upgrades, darunter eine echte Ford RS-Stoßstange vorne, RS-Räder und RS-Lenkrad, die zum Mk3 gut passen, ohne unpassend zu wirken.
Unter der Haube befindet sich der 2, 0 Pinto-Benzinmotor mit manuellem Getriebe. Das ist ebenfalls kein standardmüder Motor. Der Motor hat signifikante Arbeit und Upgrades erfahren, einschließlich größerer Nocken, Zahnriemenwechsel und eines vollständig überholten Zylinderkopfs im Jahr 2019 mit neuen Komponenten im gesamten; danach wurde er getunt und im Dynoprüfstand auf 112 bhp und 136 ft/ lb abgestimmt, was ihm eine nützliche Leistungssteigerung gegenüber der Standardleistung verleiht.
Ein fachgerecht sortierter, gut dokumentierter Mk3 Transit-Camper mit sinnvoller mechanischer und Innenausstattungsinvestition und einer deutlich starken TÜV-/ MOT-Bilanz. Bitte kontaktieren Sie uns, um das Fahrzeug zu besprechen oder eine Besichtigung zu vereinbaren.
