Beschrijving
De laatste P4-modellen, geproduceerd tussen 1962 en 1964, waren de 95 en 110. De 95 leek op de vertrekkende 100 maar de 110 was de snelste en krachtigste P4 die gebouwd is met een opgegeven 123 pk en een topsnelheid van 100 mph, dankzij een hogere compressieverhouding en een cilinderkop ontworpen door 'Weslake'.
Deze auto is een blauwe 1964 110. Het kwam bij ons binnen via een rouwverkoop; de vorige eigenaar was halverwege een renovatie toen wij die hebben afgerond. Een lange lijst met nieuwe onderdelen is recent gemonteerd, waaronder een nieuwe remservo, hoofdremcilinder, vloeistofreservoir met dop, diverse nieuwe remleidingen en flexibele slangen, twee nieuwe voorste remklauwen, nieuwe schokdempers, twee nieuwe achteraan trekkende bladveren, brandstofniveau-sender, verbeterde anti-roll-kit, kabel van de snelheidsmeter, verwarmingsventiel, spanningregelaar en diverse nieuwe koelslangen. Er is ook een uitgebreide motorservice uitgevoerd, inclusief nieuwe bougiekabels, bougies, kap, punten, rotorarm en olieverversing. De banden zijn gelijk lopende Firestone-radials. De kosten van de onderdelen alleen bedragen ruim £2k.
De 2, 6-liter motor start direct en draait soepel; hij rijdt en remt goed na al deze uitgaven en de overdrive-functies.
Zoals u ziet, ziet deze P4 er aantrekkelijk uit en presenteert hij zich zeer goed, maar van dichtbij zijn er diverse kleinere lakgebreken die hem duidelijk onderscheiden van onberispelijke exemplaren. Het interieur is verzorgd maar niet perfect. Er is wat slijtage aan het leer aan de bestuurderskant van de voorstoel. Een deel van het chroom is dof of vertoond lichte pitting. De onderkant verkeert in goede solide staat.
Deze auto werd in 2022 verkocht voor £14. 750 en werd in 2024 door een P4-specialist opnieuw verkocht voor circa £10. 500. Duidelijk vormt het een goede waarde voor onze vraagprijs.
Meer uitgebreide foto's beschikbaar – alstublieft bellen.
Bezichtiging in Biddulph ST8.
