Descripción
Los últimos modelos P4, fabricados entre 1962 y 1964, fueron el 95 y el 110. El 95 era similar al anterior 100, pero el 110 era el más rápido y potente P4 fabricado, con una potencia declarada de 123 bhp y una velocidad máxima de 100 mph, gracias al mayor índice de compresión y a la culata diseñada por Weslake.
Este coche es un 110 de 1964 en azul. Llegó a nosotros en una venta por fallecimiento; el último propietario estaba a medio renovar el vehículo, trabajo que hemos terminado. Una larga lista de piezas nuevas se han instalado recientemente, incluyendo un servofreno nuevo, el cilindro maestro, el depósito de líquido con tapa, varias tuberías y mangueras de freno nuevas, dos nuevos cálipers delanteros de freno, nuevos amortiguadores, dos muelles helicoidales traseros nuevos, el sensor/ fuente del depósito de combustible, kit de barra antivuelco mejorado, cable del velocímetro, válvula de calefacción, regulador de voltaje y varias mangueras de refrigeración nuevas. También se ha realizado un servicio completo del motor incluyendo nuevos cables, bujías, tapa, platinos, rotor y cambio de aceite. Las llantas son radiales Firestone equivalentes. El coste de las piezas por sí solo es considerable, por encima de £2k.
El motor de 2. 6 litros arranca instantáneamente y funciona con suavidad; su conducción y frenada funcionan bien tras todo el gasto y las funciones de overdrive.
Como se puede ver, este P4 tiene una apariencia atractiva y se presenta muy bien, pero de cerca hay varias imperfecciones menores de pintura que lo distinguen claramente de ejemplares impecables. El interior es presentable pero no perfecto. Hay un desgaste en el cuero del lateral del conductor del asiento delantero. Parte del cromado está opaco o picado. El piso/ la parte inferior está en buen estado y sólido.
Este coche se vendió en 2022 por £14, 750 y fue vendido de nuevo por un especialista en P4 por aproximadamente £10, 500 en 2024. Claramente representa una buena relación calidad-precio respecto a nuestro precio pedido.
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