Descrição
Os últimos modelos P4, produzidos entre 1962 e 1964, foram o 95 e o 110. O 95 era semelhante ao que saía de linha, o 100, mas o 110 foi o P4 mais rápido e potente já construído, com 123bhp reivindicados e velocidade máxima de 100 mph, graças ao aumento da relação de compressão e ao cabeçote de cilindros desenhado pela “Weslake”.
Este carro é um 110 de 1964 na cor azul. Chegou a nós através de uma venda de falecimento; o último proprietário tinha iniciado uma renovação que terminámos. Foram montadas recentemente longas listas de peças novas, incluindo um novo servofreio, cilindro mestre, reservatório de fluido com tampa, vários tubos de travão e mangueiras flexíveis novas, dois novos travões de frente, novos amortecedores, duas novas molas de folha traseiras, sonda de depósito de combustível, kit de barra estabilizadora melhorado, cabo do velocímetro, válvula do aquecedor, regulador de voltagem e várias mangueias de arrefecimento novas. Foi também feito um serviço completo ao motor, incluindo cabos de vela, velas, tampa, contactos, rotor e mudança de óleo. Os pneus são Firestone radiais idênticos. O custo apenas das peças é bem superior a £2k.
O motor de 2, 6 litros arranca imediatamente e funciona de forma suave; acelera e trava bem, após todo o gasto e as funções de overdrive.
Como pode ver, este P4 é de aspeto atraente e apresenta-se muito bem, mas de perto existem várias imperfeições de pintura menores que o distinguem claramente de exemplares impecáveis. O interior é apresentável, mas não é perfeito. Há algum desgaste no couro do lado do motorista do banco dianteiro. Algumas peças cromadas estão opacas/ bem oxidadas. A parte inferior está em bom estado sólido.
Este carro foi vendido em 2022 por £14. 750 e voltou a ser vendido por um especialista em P4 por cerca de £10. 500 em 2024. Claramente representa uma boa relação valor/ preço pelo nosso preço pedido.
Fotos mais detalhadas disponíveis – por favor ligue.
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