Description
Les derniers modèles P4, fabriqués entre 1962 et 1964, étaient les 95 et 110. Le 95 ressemblait au 100 sortant mais le 110 était le plus rapide et le plus puissant des P4, affichant une puissance revendiquée de 123 ch et une vitesse de pointe d’environ 160 km/ h, grâce à un taux de compression plus élevé et à une culasse Weslake conçue.
Cette voiture est une 110 de 1964, bleue. Elle nous a été confiée dans le cadre d’une vente liée à un décès; le dernier propriétaire était en plein refurbishment que nous avons achevé. Une longue liste de pièces neuves a été installée récemment, notamment un nouveau servofrein, un maître-cylindre, un réservoir de liquide de frein avec bouchon, divers tuyaux et flexible de frein neufs, deux nouveaux étriers de frein avant, de nouveaux amortisseurs, deux nouveaux ressorts à baleines arrière, un capteur de niveau carburant, un kit de barre anti-roulis amélioré, un câble de vitesse, une vanne de chauffage, un régulateur de tension et divers tuyaux de refroidissement neufs. Elle a aussi bénéficié d’un service moteur complet incluant nouveaux câbles, bougies, capuchon, rupteurs, rotor et vidange. Les pneus sont des radiaux Firestone assortis. Le coût des pièces seules dépasse largement les £2k.
Le moteur de 2, 6 litres démarre instantanément et tourne sans à-coup; elle roule et freine correctement après toutes les dépenses et les fonctions Overdrive.
Comme vous pouvez le voir, c’est une P4 à l’allure séduisante et elle se présente très bien, mais de près il existe diverses imperfections mineures de peinture qui la distinguent clairement des exemplaires impeccables. L’intérieur est présentable mais pas parfait. Il y a quelques usures sur le cuir du côté conducteur du siège avant. Une partie du chrome est terne/ patiné. Le dessous est en bon état robuste.
Cette voiture s’est vendue en 2022 pour 14 750 £ et a été revendue par un spécialiste P4 pour environ 10 500 £ en 2024. Il va sans dire qu’elle représente une bonne valeur à notre prix demandé.
Photos plus complètes disponibles – merci d’appeler.
Visite possible à Biddulph ST8.
