Beschrijving
HIGHLIGHTS:
SPECTACULAIRE ORIGINELE STAAT
BIJNA NIET VAN NIEUW TE ONDERSCHEIDEN
SLECHTS 8. 725 GEZAMENDE MILEN (WERKELIJKE)
ÉÉN EIGENAAR VANAF NIEUW!
ZELDZAME EN ZEER GEZOCHTE SIGNATURE SERIES — BENEEKT DE LAATSTE 50 DIE VOOR DE VS WERD GEBOUWD
MET DE GROOTSTE ZORG VANAF NIEUW ONDERHOUDEN
IN DECEMBER 2024 MET EEN VOLLEDIGE “ENGINE-OUT” SERVICE EN MECHANISCHE RECONDITIONERING BEHANDELD DOOR MARQUE-EXPERT, RENN-TECH VAN AUBURN, CALIFORNIA
RIJDT EN PRESTEERT ALS NIEUW
BEHOUDT NUMMERS-MATCHENDE MOTOR EN VERSNELLINGSBAK
EEN VAN DE LAATSTE 50 VAN SLECHTS 1. 028 GEBOUWD IN ZIJN LAATSTE PRODUCTIEJAAR
GELEVERD MET DE ORIGINELE HANDLEIDING VAN DE EIGENAAR, WINDOW STICKER, LEVERINGSREGISTRATIES, CORRESPONDENTIE MET PORSCHE WAARIN WORDT GECERTIFICEERD DAT HET OM DE LAATSTE 50 GAAT VOOR DE VS, ORIGINELE FABRIEKSBROCHURES, COMPLETE PORSCHE-FABRIEKS WERKPLAATSHANDLEIDINGEN, GEREEDSCHAP, EN HET PORSCHE-PRODUCTIECERTIFICAAT
ZONDER ENIGE TWIJFEL: HET MEEST ORIGINELE EN LAAGSTE KILOMETERVOORBEELD TER WERELD!
ONGELOOFLIJKE INVESTERINGSMOGELIJKHEID — EENMALIG IN EEN MENSENLEVEN!
EEN DROOM VOOR DE PORSCHE-COLLECTOR
FEATURES INCLUSIEF:
TURBOGELADEN 3. 3L BOXER-6
VIERTRAPS HANDGESCHAKELD
LIMITED-SLIP DIFFERENTIEEL
POWER SUNROOF
FOGLAMPS
ACHTERRUITWISSER
FUCHS-LICHTMETALEN VELGEN
VOLLEDIGE LEERBEKLEDING
POWER BRAKES
POWER WINDOWS
POWER SPIEGELS
AUTOMATISCHE VERWARMINGSREGELING
CLIMATE CONTROL AIRCONDITIONING
Oorspronkelijk gebouwd met de verwachting dat het om een homologatie-special ging die in beperkte aantallen werd geproduceerd, bleek de eerste generatie 911 Turbo (interne aanduiding 930) een enorm succes op het gebied van verkoop en marketingkracht. Na twee jaar productie besloot Porsche door te gaan met de ontwikkeling van het model. Voor 1978 werd de Turbo 3. 3 aangekondigd. Met een grotere cilinderinhoud, een lucht-lucht-intercooler, een opnieuw geprofileerde “tea tray” achterspoiler en grotere, krachtigere remmen beloonde de auto liefhebbers met uitzonderlijk vermogen en fantastische prestaties. Door veranderende emissieregels en het gebrek aan interesse bij Porsches directie (door hun focus op de 928) werd de 911 Turbo na 1979 teruggetrokken van de Amerikaanse markt.
Met het doel de laatste van de 930’s die aan de Verenigde Staten werden geleverd te vieren, besloot Porsche North America de eindserie vijftig exemplaren apart te zetten van de rest. Deze laatste vijftig “Signature Series”-exemplaren werden aangeduid met een speciaal plaatje dat op het dashboardkastje (glovebox) werd bevestigd en met een certificaat van Porsche. Deze final fifty bleken de allerlaatste 911 Turbo’s te zijn die officieel aan onze kusten werden verkocht tot 1986. Logischerwijs hebben ‘Final 50’-exemplaren zich ontwikkeld tot verzameliconen en classics van investeringskwaliteit.
De fenomenale 1979 Porsche 930 911 Turbo 3. 3 ‘Signature Series’ Sunroof Coupé die hier wordt aangeboden is niet alleen één van deze “Final 50”-auto’s, maar ook een topvoorbeeld met extreem lage kilometers en zorgvuldig onderhouden door slechts één particuliere eigenaar. Afgewerkt in schitterend Silver Metallic over een prachtige Cork (tan) lederen interieur, behoort deze magnifieke 911 Turbo tot de meest verzamelbare en gezochte Porsche’s die ooit op de markt zijn gekomen. Bij deze investeringswaardige Porsche 930 worden ook geleverd: de originele handleiding van de eigenaar, originele window sticker, originele fabriekspublicaties, gereedschap, onderhoudshistorie/ service records, complete Porsche-fabriekswerkplaatshandleidingen, Porsche-correspondentie en het certificaat dat de auto erkent als één van de laatste vijftig geproduceerd exemplaren, plus het Porsche Production Specifications-certificaat. Persoonlijk geloof ik dat het investeringspotentieel van deze 1979 Porsche 911 Turbo ‘Signature Series’ zal groeien tot ver buiten je verbeelding. Aangeboden aan de meest veeleisende verzamelaar, investeerder of liefhebber die graag één van de allerbesten wil bezitten — voor een investeringsprijs!
