Descrizione
IN EVIDENZA:
CONDIZIONE ORIGINALE SPETTACOLARE
QUASI IMPOSSIBILE DISTINGUERLA DA NUOVA
SOLO 8. 725 MIGLIA REALI
UN SOLO PROPRIETARIO DA NUOVA!
RARE E BEN CERCATA LA SIGNATURE SERIES, CHE INDICA GLI ULTIMI 50 PRODOTTI PER IL MERCATO USA
MANUTENUTA METICOLOSAMENTE DA NUOVA
SERVIZIO COMPLETO “ENGINE-OUT” E RIFORMA MECCANICA NEL DICEMBRE 2024 DA MARQUE EXPERT, RENN-TECH DI AUBURN, CALIFORNIA
GUIDA E SI COMPORTA COME NUOVA
CONSERVA MOTORE E CAMBIO ORIGINALI MATCHING NUMBERS
UNA DELLE ULTIME 50 SU SOLI 1. 028 PRODOTTE NELL’ULTIMO ANNO DI PRODUZIONE
ACCOMPAGNATA dal LIBRETTO DEL PROPRIETARIO ORIGINALE, WINDOW STICKER, REGISTRI DI CONSEGNA, CORRISPONDENZA CON PORSCHE CHE CERTIFICA GLI ULTIMI 50 PRODOTTI PER GLI USA, OPUSCOLI ORIGINALI DI FABBRICA, MANUALI COMPLETI ORIGINALI DELLA OFFICINA PORSCHE, ATTREZZI E CERTIFICATO DI PRODUZIONE PORSCHE
SENZA DUBBI, L’ESEMPIO PIÙ ORIGINALE E CON IL MIGLIOR MIGLIOR CONTACHILOMETRI AL MONDO!
OPPORTUNITÀ DI INVESTIMENTO UNA VOLTA NELLA VITA!
UN SOGNO PER IL COLLEZIONISTA PORSCHE
LE CARATTERISTICHE INCLUDONO:
TURBOCARICA 3. 3L FLAT-6
CAMBIO MANUALE A QUATTRO MARCE
DIFFERENZIALE A SLITTAMENTO LIMITATO
TETTO APRIBILE POWER SUNROOF
FENDINEBBIA
TERGIVETRO POSTERIORE
CERCHI IN LEGA FUCHS
RIVESTIMENTO IN PELLE COMPLETA
FRENATA A COMANDO IDRAULICO (POWER BRAKES)
CRISTALLI ELETTRICI
SPECCHIETTI ELETTRICI
CONTROLLO AUTOMATICO RISCALDAMENTO
CLIMATIZZATORE CON CONTROLLO CLIMA
Costruita inizialmente con l’aspettativa di essere una speciale omologazione prodotta in quantità limitate, la prima generazione della 911 Turbo (designazione interna 930) si è rivelata un enorme successo in termini di vendite e forza di marketing. Dopo due anni di produzione, Porsche ha deciso di continuare lo sviluppo del modello. Per il 1978 è stata annunciata la Turbo 3. 3. Con una cilindrata maggiore, un intercooler aria-aria, un spoiler posteriore “tea tray” riprofilato e freni più grandi e potenti, l’auto ha premiato gli appassionati con potenza eccezionale e prestazioni incredibili. A causa delle nuove normative sulle emissioni e della mancanza di interesse da parte dei dirigenti Porsche (impegnati sul 928), la 911 Turbo è stata ritirata dal mercato USA dopo il 1979.
Nel tentativo di celebrare l’ultima consegna dei 930 negli Stati Uniti, Porsche North America ha deciso di distinguere gli ultimi cinquanta esemplari dal resto. Contrassegnati da una targhetta speciale applicata nel vano portaoggetti e da un certificato Porsche, questi ultimi cinquanta esemplari di “Signature Series” si sono rivelati le ultime 911 Turbo ufficialmente vendute sulle nostre coste fino al 1986. Naturalmente, gli esemplari “Final 50” si sono trasformati in veri e propri icone da collezione e classici di livello “investment”.
L’eccezionale 1979 Porsche 930 911 Turbo 3. 3 “Signature Series” Sunroof Coupé qui presentata non è solo una di queste “Final 50”, ma un esemplare superlativo che vanta percorrenze estremamente basse ed è stato curato con scrupolo da un unico proprietario privato. Verniciata in un meraviglioso Silver Metallic sopra un bellissimo interno in pelle Cork (tan), questa magnifica 911 Turbo è tra le Porsche più collezionabili e ricercate mai arrivate sul mercato. Ad accompagnare questo investimento da Porsche 930 ci sono il manuale originale del proprietario, il window sticker originale, le brochure originali di fabbrica, gli attrezzi, le registrazioni di servizio, i manuali completi originali della officina Porsche, la corrispondenza Porsche e il certificato che ne conferma lo status come uno degli ultimi cinquanta prodotti, oltre al relativo certificato di specifiche di produzione Porsche. Credo personalmente che il potenziale di investimento di questa Porsche 911 Turbo 1979 “Signature Series” crescerà oltre ogni immaginazione. Proposta ai collezionisti, investitori o appassionati più esigenti che desiderano possedere una delle migliori in assoluto, a un prezzo da investimento!
