Descripción
DESTACADOS:
CONDICIÓN ORIGINAL ESPECTACULAR
CASI IMPOSIBLE DISTINGUIRLO DE NUEVO
SOLO 8. 725 MILLAS REALES
¡UN SOLO PROPIETARIO DESDE NUEVO!
SERIE “SIGNATURE” RARA Y MUY BUSCADA, QUE IDENTIFICA LAS ÚLTIMAS 50 UNIDADES PRODUCIDAS PARA EL MERCADO DE EE. UU.
MANTENIDO METICULOSAMENTE DESDE NUEVO
SERVICIO COMPLETO “ENGINE-OUT” Y REACONDICIONAMIENTO MECÁNICO EN DICIEMBRE DE 2024 POR MARQUE EXPERT, RENN-TECH DE AUBURN, CALIFORNIA
CONDUCE Y RINDE COMO NUEVO
CONSERVA EL MOTOR Y LA CAJA DE CAMBIOS CON NÚMEROS CORRESPONDIENTES
UNA DE LAS ÚLTIMAS 50 DE SOLO 1. 028 PRODUCIDOS EN SU ÚLTIMO AÑO DE PRODUCCIÓN
ACOMPAÑADO POR EL MANUAL ORIGINAL DEL PROPIETARIO, ETIQUETA DEL PARABRISAS, REGISTROS DE ENTREGA, CORRESPONDENCIA CON PORSCHE CERTIFICANDO LAS ÚLTIMAS 50 UNIDADES PRODUCIDAS PARA EE. UU., FOLLETOS ORIGINALES DE FÁBRICA, MANUALES COMPLETOS DE TALLER PORSCHE DE FÁBRICA, HERRAMIENTAS Y CERTIFICADO DE PRODUCCIÓN PORSCHE
¡SIN DUDA, EL EJEMPLO MÁS ORIGINAL Y CON MENOR KILOMETRAJE DEL MUNDO!
¡OPORTUNIDAD DE INVERSIÓN INCREÍBLE, UNA VEZ EN LA VIDA!
EL SUEÑO DEL COLECCIONISTA PORSCHE
LAS CARACTERÍSTICAS INCLUYEN:
TURBOALIMENTADO 3. 3L DE SEIS CILINDROS EN “V” (FLAT-6)
MANUAL DE CUATRO VELOCIDADES
DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO
TECHO SOLAR DE POTENCIA
FAROS ANTINIEBLA
LIMPIAPARABRISAS TRASERO
LLANTAS DE ALEACIÓN FUCHS
TAPICERÍA DE CUERO COMPLETA
FRENOS DE POTENCIA
VENTANILLAS ELÉCTRICAS
ESPEJOS ELÉCTRICOS
CONTROL AUTOMÁTICO DE CALEFACCIÓN
AIRE ACONDICIONADO CON CONTROL DE CLIMA
Construido inicialmente con la expectativa de ser una homologación especial producida en cantidades limitadas, el primer 911 Turbo (designación interna 930) demostró un éxito enorme tanto en ventas como en capacidad de marketing. Tras dos años de producción, Porsche decidió seguir desarrollando el modelo. Para 1978, se anunció el Turbo 3. 3. Con mayor cilindrada, intercooler aire-aire, un spoiler trasero “tea tray” rediseñado y frenos más grandes y potentes, el coche recompensó a los entusiastas con una potencia excepcional y un rendimiento increíble. Debido a los cambios en la normativa de emisiones y al escaso interés por parte de los directivos de Porsche (centrados en el 928), el 911 Turbo fue retirado del mercado de EE. UU. después de 1979.
Con el objetivo de celebrar la última remesa de 930 entregados a Estados Unidos, Porsche North America decidió separar los cincuenta ejemplares finales del resto. Identificados mediante una placa especial fijada en la guantera y un certificado de Porsche, estos últimos cincuenta “Signature Series” demostraron ser los últimos 911 Turbos vendidos oficialmente en nuestras costas hasta 1986. Naturalmente, las unidades “Final 50” se han consolidado como iconos de coleccionista y clásicos con categoría de inversión.
El fenomenal Porsche 930 911 Turbo 3. 3 de 1979 “Signature Series” con techo solar en coupé que se muestra aquí no solo es uno de estos coches “Final 50”, sino un ejemplar sobresaliente que presume de un kilometraje extremadamente bajo y de haber sido cuidado con esmero por un único propietario particular. Acabado en impactante Silver Metallic sobre un precioso interior de cuero Cork (tan), este magnífico 911 Turbo se encuentra entre los Porsche más coleccionables y buscados que han llegado al mercado. Acompañando a esta inversión en forma de Porsche 930, incluye el manual original del propietario, la etiqueta original de fábrica, folletos originales de fábrica, herramientas, historial de servicio, manuales completos de taller Porsche de fábrica, correspondencia y certificado de Porsche que verifica su condición como una de las cincuenta últimas unidades producidas, y el certificado de Especificaciones de Producción Porsche. Personalmente creo que el potencial de inversión de este Porsche 911 Turbo 3. 3 de 1979 “Signature Series” crecerá más allá de tu imaginación. ¡Ofrecido al coleccionista, inversor o entusiasta más exigente que desee tener uno de los mejores a un precio de inversión!
