Beschrijving
Een heel originele en goed onderhouden 560SEL met slechts 105k miles op de teller vanaf nieuw.
Door een Amerikaanse automagazine destijds omschreven als de ‘Adams Family Dragster’, werd de 560SEL gelanceerd in ’86 als onderdeel van de revisies van de W126-reeks. De komst van de 560 was ingegeven door het feit dat Mercedes niet wilde achterblijven bij BMW’s nieuwe V12 750i. Mercedes perste nog een halve liter extra uit de M117 V8 en bracht het vermogen op tot 300 pk.
Deze auto werd – zoals veel MB’s uit die tijd – eerst in Cyprus PDI’d voordat hij rechtstreeks naar het VK kwam. Afgewerkt in Smoke Silver met Anthracite velours, heeft hij alle gebruikelijke specificaties die je bij een 560 verwacht, waaronder elektrische voor- en achterstoelen, verwarmde/ geheugen-voorstoelen. Er is een tweekleurige claxon, airco, cruise control en leeslampjes achterin, plus achter zelfnivellerende ophanging.
Wordt geleverd met alle boeken en handleidingen, inclusief het serviceboek met een volledige onderhoudshistorie (18 stempels), het merendeel bij Mercedes, en John Haynes in latere jaren. Bij verkoop wordt hij nog netjes ‘op punt van aflevering’ onderhouden voor de nieuwe eigenaar.
De facturen laten zien dat hij gedurende zijn hele leven goed is onderhouden. Opvallend is dat er in 2014 een nieuw origineel MB-uitlaatsysteem is gemonteerd. Zojuist is de airco onderhouden: heerlijk koud. HPI-clear, nieuwe APK.
Het carrosseriewerk oogt erg netjes en voor zover wij weten is er al jaren geen spuitwerk gedaan. Behalve de enkele kleine steenslagplekjes verkeert de lak in zeer goede staat en is er geen roest zichtbaar op de carrosserie of op de chromen bumpers. Ook behoudt de auto zijn correcte 560 voorvleugels met de grotere wielkuip-lipjes.
De 15-gaats wielen dragen rondom dezelfde Bridgestone-banden.
Binnenin is de velour nog uitstekend, zonder noemenslijtage of vervaging. De Mercedes ribbel-overmatten zijn nog aanwezig, net als de voetsteunen achter.
Nog maar 2 jaar verwijderd van Historic-taxatieklasse en ULEZ-vrijstelling.
Kortom: een hele mooie, onaangepaste (origineel gebleven) top-W126 met verstandige kilometerstand en een goede historie om dat te onderbouwen.
