Beschrijving
TE KOOP
JF CLASSIC CARS BIEDT EEN TIMEWARP FORD FIESTA FINESSE UIT 1994 TE KOOP AAN, MET EEN SCHAMELE 901 MIJL OP DE TELLER SINDS NIEUW EN MET SLECHTS ÉÉN VOORGAANDE EIGENAAR
BESCHRIJVING
De Ford Fiesta Finesse werd begin jaren negentig geïntroduceerd als een goed uitgeruste uitvoering van de populaire Fiesta-reeks. De Fiesta Finesse uit 1994 combineerde functionaliteit en betrouwbaarheid met extra uitrusting en een opvallende styling, gericht op meer comfort en meer waar voor je geld. De aanduiding „Finesse“ werd halverwege de jaren negentig gebruikt, voordat deze geleidelijk werd afgeschaft toen Ford de uitrustingsstructuur van de Fiesta herzag.
EXTERIEUR
Deze Ford Fiesta Finesse uit 1994, uitgevoerd in de zeer gewilde en opvallende kleur Tourmaline Green Metallic, is een uitzonderlijk exemplaar van de geliefde Mk3 Fiesta van Ford, die in uitstekende staat verkeert, alsof hij zo uit de showroom komt
De Finesse werd gepositioneerd als een goed uitgerust, hoger model binnen het Fiesta-gamma, waarbij de functionaliteit en het karakter van de Mk3 werden gecombineerd met een aantal extra stylingkenmerken aan de buitenkant die het model een verfijndere en onderscheidende uitstraling gaven. Dit specifieke exemplaar is opmerkelijk goed bewaard gebleven en biedt een uitzonderlijke kans voor de liefhebber, verzamelaar of professional die op zoek is naar een originele en zeer representatieve Ford uit de jaren ’90.
Het exterieur is uitgevoerd in de aantrekkelijke kleur Tourmaline Green Metallic, een historische Ford-kleur die bijzonder goed past bij de strakke lijnen van de Fiesta. De lak ziet er overal prachtig uit, waardoor de auto een strak en uitzonderlijk goed bewaard gebleven uiterlijk heeft. De carrosseriekleur wordt aangevuld door de in fabrieksstijl in dezelfde kleur gespoten voor- en achterbumpers, die in uitstekende staat verkeren en een zeer strakke afwerking hebben behouden.
De extra exterieurdetails van de Finesse versterken de uitstraling nog verder, waaronder de kenmerkende Finesse-emblemen en de speciaal vormgegeven wieldoppen, die tot de herkenbare kenmerken van dit model met hogere uitrusting behoorden. Deze details geven de auto een bijzonder authentieke uitstraling uit die tijd, terwijl het ingetogen karakter behouden blijft waar de Fiesta bekend om stond.
De in carrosseriekleur uitgevoerde buitenspiegels verkeren in uitstekende staat en sluiten perfect aan bij de Tourmaline Green-lak. Ook de originele voor- en achterlichten zijn volledig onbeschadigd, zien er uitzonderlijk goed uit en onderstrepen de opmerkelijke staat van behoud die overal aan de auto te zien is.
Bijzondere aandacht verdient ook de rubberen bekleding aan de buitenzijde van de auto. De bumpers, sierlijsten en rubberen onderdelen aan de buitenkant verkeren nog steeds in uitstekende staat en zien er voor een auto van deze leeftijd ongewoon fris en goed bewaard uit. Dit is een belangrijk detail bij elke klassieker uit de jaren 90, en de kwaliteit van de buitenafwerking draagt in belangrijke mate bij aan de algehele showroompresentatie van de auto.
De auto heeft nog steeds de originele ruiten, wat de originaliteit en authenticiteit nog verder versterkt. Het glas is helder en ziet er uitzonderlijk goed uit; de ruiten vormen een mooie aanvulling op de onbeschadigde verlichting en de prachtig bewaarde exterieurafwerking.
De Finesse-uitvoering was ontworpen om een verfijndere interpretatie van de Fiesta te bieden, met extra stijlaccenten, opvallende wieldoppen en speciale emblemen die het model een duidelijke identiteit gaven binnen het toenmalige Ford-assortiment. Verkoopbrochures uit die tijd bevestigen dat de Finesse een apart model was binnen de Fiesta-reeks, terwijl bewaard gebleven exemplaren zoals dit laten zien hoe aantrekkelijk deze uitvoering kan zijn in combinatie met een uitzonderlijke staat van onderhoud.
De algemene indruk is die van een Fiesta die met grote zorg en aandacht is bewaard, waarbij het karakter en de originaliteit die van een authentieke Finesse uit 1994 worden verwacht, behouden zijn gebleven en de auto zich in een uitzonderlijk goede staat bevindt. De Tourmaline Green Metallic-lak, de originele exterieuronderdelen en de voor die periode kenmerkende Finesse-details zorgen samen voor een opmerkelijk authentiek en begeerlijk exemplaar.
INTERIEUR
Zodra je in deze Ford Fiesta Finesse Mk3 uit 1994 stapt, wordt meteen duidelijk hoe uitzonderlijk en zorgvuldig dit exemplaar is bewaard. Met slechts 901 mijl op de teller sinds de eerste registratie presenteert het interieur zich op een manier die zelden wordt aangetroffen bij een auto van deze leeftijd. De algehele indruk komt opmerkelijk dicht in de buurt van die van een nieuwe auto; het interieur heeft nog steeds het uiterlijk, het gevoel en de originaliteit van de Fiesta zoals deze in 1994 de Ford-fabriek zou hebben verlaten.
De Special Edition Ruble-veloursbekleding op zowel de voor- als de achterstoelen verkeert nog steeds in onberispelijke staat. De stof is uitzonderlijk goed bewaard gebleven, zonder tekenen van doorhangen, uitrekken of overmatige slijtage. De zijdelen, kussens en zitvlakken hebben hun oorspronkelijke vorm en stevigheid behouden, waardoor de bekleding er bijna ongebruikt uitziet. De voorstoelen zijn voorzien van bijpassende hoofdsteunen, wat het fabrieksoriginele uiterlijk van de stoelopstelling compleet maakt.
De uitzonderlijk lage kilometerstand is overal in het interieur terug te zien. Het interieur heeft er duidelijk baat bij gehad dat het beschermd is gebleven tegen de normale slijtage die gepaard gaat met dagelijks gebruik, en de bekleding behoudt het frisse uiterlijk en de textuur die men verwacht van een vrijwel ongebruikt voertuig. Er is geen slijtage aan de stoelmaterialen en het originele Ruble-velours blijft een van de meest opvallende kenmerken van dit opmerkelijk goed bewaarde interieur.
Het dashboard is volledig origineel en heeft de fabrieksafwerking en indeling behouden, precies zoals Ford het bedoeld heeft. Het ziet er uitzonderlijk goed uit, waarbij de kunststoffen, sierlijsten en omringende bekleding hun oorspronkelijke uiterlijk hebben behouden. De bedieningselementen op het dashboard zijn al even indrukwekkend: ze zien er bijna als nieuw uit, met bedieningsknoppen die hun scherpe markeringen en onversleten uiterlijk hebben behouden.
Recht voor de bestuurder bevindt zich de instrumentenpanelenbehuizing met de fabrieksinstrumenten van de Fiesta. De snelheidsmeter is bijzonder opmerkelijk: deze geeft slechts 901 mijl aan sinds de eerste registratie, wat een belangrijke en duidelijk zichtbare indicatie is van de uitzonderlijk lage kilometerstand van de auto. Daarnaast bevinden zich de toerenteller en de brandstof- en motortemperatuurmeters. De duidelijkheid en staat van de instrumenten, hun markeringen en de omringende instrumentenpanelen komen overeen met het buitengewone behoudsniveau dat in het gehele interieur te vinden is.
De indeling van het dashboard is kenmerkend eenvoudig en functioneel, wat de ontwerpfilosofie van die tijd weerspiegelt. De instrumenten voor de bestuurder zijn direct in de instrumentenbehuizing geplaatst voor een duidelijk zicht, terwijl het midden en de omliggende delen van het dashboard ruimte bieden aan de diverse fabrieksschakelaars en bedieningselementen. Elk onderdeel blijft trouw aan de originele specificaties uit 1994, zonder onnodige aanpassingen of moderne toevoegingen die afbreuk doen aan het fabrieksuiterlijk.
Het voertuig beschikt ook nog steeds over het originele, in de fabriek ingebouwde Ford RDS-stereosysteem – een belangrijk kenmerk voor het behoud van de authenticiteit van het interieur. Het apparaat past naadloos in het originele dashboard en sluit naadloos aan bij de omliggende schakelaars en bekleding. De aanwezigheid ervan toont eens te meer aan dat het interieur in zijn oorspronkelijke staat is bewaard gebleven en niet achteraf is aangepast of gemoderniseerd.
Ook de originele deurpanelen verkeren in uitzonderlijke staat. De bekleding is nog steeds schoon, strak en opmerkelijk goed bewaard gebleven; de materialen hebben hun oorspronkelijke uiterlijk behouden en de omliggende onderdelen presenteren zich op een uiterst hoog niveau. De deurbeslagdelen en bijbehorende bedieningselementen vertonen dezelfde minimale gebruikssporen die overal in de rest van het interieur zichtbaar zijn.
Op de vloer is het originele, in de fabriek gemonteerde interieurtapijt uitzonderlijk goed bewaard gebleven en ziet het er bijna als nieuw uit. Bijzonder opmerkelijk is dat het tapijt vanaf het moment dat de auto werd geregistreerd is beschermd door overmatten, wat de opmerkelijke staat waarin het zich vandaag de dag bevindt mede verklaart. Het onderliggende fabrieks tapijt heeft zijn oorspronkelijke uiterlijk behouden en is gevrijwaard gebleven van de slijtage, verkleuring en vlekken die normaal gesproken gepaard gaan met een Fiesta die al meer dan drie decennia regelmatig op de weg heeft gereden.
De consistentie van de staat van behoud in de gehele cabine is wellicht wat dit interieur zo opmerkelijk maakt. De originele stoelen, hoofdsteunen, het dashboard, de instrumenten, de bedieningselementen, de stereo-installatie, de deurpanelen en het fabrieksvloerkleed vullen elkaar aan en behouden het karakter van de Fiesta precies zoals Ford het bedoeld heeft. Er is geen sprake van een gerestaureerd of opgeknapt interieur; in plaats daarvan presenteert het interieur zich als een uitzonderlijk goed bewaard gebleven origineel fabrieksinterieur, waarvan de staat een directe weerspiegeling is van de buitengewoon lage kilometerstand.
Met slechts 901 mijl op de teller biedt deze Fiesta Finesse een bijna unieke kans om het interieur van een Ford uit 1994 te ervaren in een staat die opmerkelijk dicht in de buurt komt van die van een pas afgeleverde auto. De Ruble-veloursbekleding is nog onberispelijk, het dashboard en de instrumenten hebben hun originele afwerking behouden, de originele Ford RDS-stereo zit nog op zijn plaats, de bijpassende deurpanelen zijn prachtig bewaard gebleven en het beschermde originele tapijt is vrijwel onaangeroerd.
Het resultaat is een interieur van uitzonderlijke originaliteit en authenticiteit. Het ziet er niet alleen uit als een exemplaar met een lage kilometerstand, het voelt ook zo aan: het behoudt de frisheid, textuur, pasvorm en afwerking die horen bij een auto die het overgrote deel van zijn leven beschermd is geweest tegen normaal gebruik.
Voor iedereen die originele Ford-voertuigen weet te waarderen, biedt deze Mk3 Fiesta Finesse uit 1994 een buitengewoon zeldzame blik op hoe deze auto’s eruit zagen toen ze nieuw waren. Met slechts 901 mijl op de teller sinds de aflevering is het interieur een opmerkelijke tijdcapsule van het Ford-ontwerp uit de vroege jaren negentig, bewaard volgens een uitzonderlijke standaard en gepresenteerd in een staat die zo dicht bij fabrieksnieuw ligt als men vandaag de dag realistisch gezien zou kunnen hopen te vinden.
MOTOR & TRANSMISSIE
Het hart van deze Ford Fiesta Finesse uit 1994 wordt gevormd door de beproefde 1, 3-liter HCS viercilinder benzinemotor met kopkleppen van Ford, een beproefde krachtbron die bekendstaat om zijn eenvoudige mechanische ontwerp, duurzaamheid en zuinigheid. Met een vermogen van ongeveer 59 bhp biedt de motor de Fiesta een boeiende en ongecompliceerde rijervaring die volledig aansluit bij het karakter van een goed onderhouden Ford uit de jaren 90.
De 1, 3-liter HCS-motor (High Compression Swirl) is ontwikkeld met het oog op dagelijks gebruik en biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en mechanische eenvoud. De viercilinderconfiguratie en het ontwerp met kopkleppen zorgen voor een karakteristiek rijgevoel uit die tijd, waarbij de motor zijn vermogen soepel en voorspelbaar levert in plaats van te vertrouwen op pure prestaties.
Voor een auto van dit formaat is de 1, 3-liter motor bijzonder goed geschikt voor de Fiesta Finesse. Hij biedt voldoende prestaties voor zowel stadsverkeer als rijden op de open weg, terwijl het lichte, ongecompliceerde karakter behouden blijft dat de Fiesta in de jaren negentig tot zo’n succesvol model maakte. Het bescheiden vermogen maakt de motor ook uitstekend geschikt voor de relatief lichte constructie van de auto.
Het vermogen wordt overgebracht via een handgeschakelde vijfversnellingsbak, wat de Finesse extra flexibiliteit geeft in vergelijking met een vierversnellingsbak. Dankzij de vijfversnellingsbak kan de bestuurder optimaal gebruikmaken van het beschikbare motorvermogen, terwijl het rijden bij hogere snelheden op de snelweg een meer ontspannen ervaring biedt. De versnellingsbak is een bijzonder belangrijk onderdeel van het historische karakter van de auto en biedt de directe en mechanische interactie die liefhebbers associëren met het besturen van een Ford met handgeschakelde versnellingsbak uit dit tijdperk.
De combinatie van de 1, 3-liter HCS-viercilindermotor en de handgeschakelde vijfversnellingsbak** maakt van deze Fiesta een uitstekend voorbeeld van de praktische, ongecompliceerde technische filosofie die kenmerkend was voor de kleine auto’s van Ford in die periode. Er is geen sprake van onnodige complexiteit; in plaats daarvan is het mechanische geheel eenvoudig, toegankelijk en ontworpen met het oog op betrouwbaar dagelijks gebruik.
In het geval van dit exemplaar met uitzonderlijk lage kilometerstand – dat sinds de aflevering slechts 901 mijl heeft afgelegd – wordt de mechanische specificatie nog belangrijker. De auto heeft slechts een fractie van de kilometerstand afgelegd die normaal gesproken van een voertuig uit 1994 wordt verwacht, waardoor het een uitzonderlijk zeldzaam exemplaar is. In combinatie met de zeer originele staat zorgen de 1, 3-liter HCS-motor en de handgeschakelde vijfversnellingsbak voor een authentieke rijervaring die opmerkelijk trouw blijft aan hoe een Fiesta Finesse aanvoelde toen hij nieuw was.
Het resultaat is een bijzonder aantrekkelijke combinatie van Ford-techniek uit die tijd, bescheiden maar volkomen toereikende prestaties, een handgeschakelde vijfversnellingsbak en uitzonderlijke originaliteit. In plaats van een aangepast of gemoderniseerd exemplaar te zijn, behoudt deze Fiesta het eenvoudige mechanische karakter dat het model destijds zo populair maakte, terwijl de buitengewoon lage kilometerstand en de goed bewaarde staat hem tot een fascinerend voorbeeld maken van Fords techniek voor kleine auto’s uit de jaren 90.
WIELEN, BANDEN & REMMEN
Deze Ford Fiesta Finesse uit 1994 heeft nog steeds zijn stalen velgen in originele stijl, die de auto de strakke en ingetogen uitstraling geven die kenmerkend was voor de Fiesta toen hij nieuw was. De stalen velgen worden aangevuld met de juiste Ford-wielkappen in fabrieksstijl, die er nog uitzonderlijk goed uitzien en perfect passen bij de Tourmaline Green Metallic-lak. De combinatie van de gelakte stalen velgen en de wieldopjes in originele stijl geeft de auto een authentieke uitstraling uit die tijd, zonder afbreuk te doen aan zijn originaliteit.
Op alle vier de hoeken zijn banden gemonteerd die zo goed als nieuw zijn; deze behouden de juiste uitstraling uit die tijd en zorgen tegelijkertijd voor een uitstekende staat en vertrouwen voor het verdere gebruik van het voertuig. De banden zijn 165/ 70 R13 en alle vier zien er uitzonderlijk goed uit.
GESCHIEDENIS
Op 14 januari 1994 geregistreerd door Brooklyn Ford in Redditch op naam van de heer Hankin, die de auto voor zichzelf kocht als pensioencadeau.
De heer Hankin hield de auto zo’n 25 jaar in zijn bezit, maar raakte in 1996 ziek, waardoor de auto slechts zeer sporadisch werd gebruikt. Tegen de tijd dat de auto in 1997 aan zijn eerste APK toe was, had hij slechts 819 mijl afgelegd.
Hij stalde de auto altijd in een garage, zorgde voor centrale verwarming en legde er een zachte katoenen doek overheen; de heer Hankin reed niet in de regen of op hete, zonnige dagen
In 1998 had de heer Hankin nog maar 5 mijl met de auto afgelegd en daarna nog minder; niet lang daarna, in 2002, stopte de heer Hankin helemaal met autorijden. De auto bleef tot 2018 in de verwarmde garage staan
Toen de auto nog eigendom was van de heer Hankin, is hij drie keer voor onderhoud naar Brookly Ford gebracht:
339 mijl... 18-04-1994
756 mijl... 08-02-1995
814 mijl... 17-02-1996
Sindsdien heeft de auto nauwelijks kilometers afgelegd... 901 mijl om precies te zijn!
De auto werd vervolgens verkocht aan een zekere heer Bonner uit Redditch, die de enige andere geregistreerde eigenaar is geweest
Diverse oude APK-certificaten, samen met alle onderhouds- en handleidingen plus het dealerboekje, alle 3 de sleutels en het originele, af fabriek gemonteerde Ford-alarmsysteem met originele Ford-afstandsbedieningen, alles in nieuwstaat.
Kan het nog beter?
V5 AANWEZIG & HPi ZONDER BEZWAAR.
