Descrizione
IN VENDITA
JF CLASSIC CARS METTE IN VENDITA UNA FORD FIESTA FINESSE DEL 1994, UN VERO E PROPRIO "TIMEWARP", CON SOLI 901 MIGLIA PERCORSE DALLA MATRICOLA E UN UNICO PRECEDENTE PROPRIETARIO
DESCRIZIONE
La Ford Fiesta Finesse fu introdotta nei primi anni '90 come versione ben equipaggiata della popolare gamma Fiesta. La Fiesta Finesse del 1994 combinava praticità e affidabilità con dotazioni aggiuntive e uno stile distintivo, con l'obiettivo di offrire maggiore comfort e valore. La denominazione «Finesse» è stata utilizzata durante la metà degli anni ’90, prima di essere gradualmente eliminata in seguito alla revisione della struttura degli allestimenti della Fiesta da parte di Ford.
ESTERNI
Presentata nell’ambitissimo e caratteristico colore Tourmaline Green Metallic, questa Ford Fiesta Finesse del 1994 è un esemplare eccezionale della tanto amata Fiesta Mk3 di Ford, che si presenta in condizioni eccezionali, pari a quelle di un’auto da showroom, in ogni suo dettaglio
La Finesse era posizionata come modello di fascia superiore ben equipaggiato all’interno della gamma Fiesta, combinando la praticità e il carattere della Mk3 con una serie di caratteristiche stilistiche esterne aggiuntive che conferivano al modello un aspetto più raffinato e distintivo. Questo particolare esemplare è conservato in modo straordinario e rappresenta un’opportunità eccezionale per gli appassionati, i collezionisti o i professionisti alla ricerca di una Ford degli anni ’90 originale e di grande impatto visivo.
L’esterno è rifinito nell’affascinante colore “Tourmaline Green Metallic”, una tonalità Ford d’epoca che si adatta particolarmente bene alle linee pulite della Fiesta. La vernice si presenta magnificamente su tutta la carrozzeria, conferendo all’auto un aspetto nitido ed eccezionalmente ben conservato. A completare il colore della carrozzeria ci sono i paraurti anteriori e posteriori in tinta con la carrozzeria, in stile originale, che si trovano in condizioni eccellenti e mantengono una finitura molto nitida.
I dettagli esterni aggiuntivi della Finesse ne esaltano ulteriormente l’aspetto, tra cui i distintivi Finesse e i copricerchi dal design speciale, che erano tra le caratteristiche distintive di questo modello di fascia alta. Questi dettagli conferiscono all’auto un aspetto d’epoca particolarmente autentico, pur mantenendo il carattere sobrio per cui la Fiesta era rinomata.
Gli specchietti retrovisori esterni in tinta con la carrozzeria sono in condizioni eccellenti e si abbinano perfettamente alla finitura “Tourmaline Green”. Anche i gruppi ottici anteriori e posteriori originali sono completamente privi di segni, presentano un aspetto eccezionale e rafforzano il notevole livello di conservazione evidente in tutto il veicolo.
Particolare attenzione va riservata anche alle guarnizioni esterne in gomma del veicolo. I paraurti, le modanature e i componenti esterni in gomma sono in condizioni eccellenti, con un aspetto insolitamente fresco e ben conservato per un veicolo di questa età. Si tratta di un dettaglio importante per qualsiasi veicolo d'epoca degli anni ’90, e la qualità delle finiture esterne contribuisce in modo significativo all’aspetto generale da showroom dell’auto.
Il veicolo conserva i vetri originali, il che ne esalta ulteriormente l’originalità e l’autenticità. I vetri rimangono trasparenti e in condizioni eccezionali, e si integrano perfettamente con gli impianti di illuminazione privi di segni e con le finiture esterne splendidamente conservate.
L’allestimento Finesse è stato progettato per offrire un’interpretazione più sofisticata della Fiesta; i suoi ulteriori tocchi stilistici, i copricerchi distintivi e gli emblemi dedicati le conferiscono una chiara identità all’interno della gamma Ford dell’epoca. La documentazione di vendita dell’epoca conferma la Finesse come un modello a sé stante all’interno della gamma Fiesta, mentre gli esemplari sopravvissuti come questo dimostrano quanto possa essere accattivante questa versione quando abbinata a uno stato di conservazione eccezionale.
L’impressione generale è quella di una Fiesta conservata con notevole cura e attenzione, che mantiene il carattere e l’originalità che ci si aspetta da una vera Finesse del 1994, presentandosi al contempo con uno standard eccezionalmente elevato. La vernice in verde tormalina metallizzato, i componenti esterni originali e i dettagli Finesse specifici dell’epoca si combinano per creare un esemplare straordinariamente autentico e desiderabile
INTERNI
Entrando a bordo di questa Ford Fiesta Finesse Mk3 del 1994 si capisce immediatamente quanto questo esemplare sia eccezionale e conservato con cura. Con soli 901 miglia percorse dal nuovo, gli interni si presentano in uno stato che raramente si riscontra su un veicolo di questa età. L’impressione generale è straordinariamente simile a quella di un’auto nuova, con l’abitacolo che conserva l’aspetto, la sensazione al tatto e l’originalità della Fiesta così come sarebbe uscita dalla fabbrica Ford nel 1994.
La tappezzeria in tessuto velour Ruble dell’edizione speciale, sia sui sedili anteriori che su quelli posteriori, rimane in condizioni impeccabili. Il tessuto è conservato in modo eccezionale, senza segni di cedimenti, allungamenti o usura eccessiva. I fianchetti, i cuscini e le superfici dei sedili mantengono la loro forma e rigidità originali, conferendo alla tappezzeria un aspetto quasi nuovo. I sedili anteriori sono dotati di poggiatesta abbinati che completano l’aspetto conforme alle specifiche di fabbrica della disposizione dei sedili.
Il chilometraggio eccezionalmente basso si riflette in tutto l’abitacolo. Gli interni hanno chiaramente beneficiato della protezione dall’usura normale associata all’uso quotidiano e la tappezzeria conserva l’aspetto fresco e la consistenza che ci si aspetta da un veicolo praticamente mai utilizzato. Non vi è alcuna usura dei materiali dei sedili e il velluto Ruble originale rimane una delle caratteristiche più suggestive di questi interni straordinariamente conservati.
Il cruscotto è interamente originale e conserva la finitura e la disposizione di fabbrica esattamente come previsto dalla Ford. Si presenta in condizioni eccezionali, con le plastiche, le modanature e le finiture circostanti che mantengono il loro aspetto originale. Altrettanto impressionante è la plancia di comando, che appare quasi come nuova, con i comandi che conservano le loro marcature nitide e un aspetto privo di segni di usura.
Proprio davanti al conducente si trova la plancia che ospita la strumentazione montata di serie sulla Fiesta. Il tachimetro è particolarmente degno di nota, poiché segna appena 901 miglia dal nuovo, fornendo un’indicazione importante e ben visibile del chilometraggio eccezionalmente basso del veicolo. Accanto ad esso si trovano il contagiri e gli indicatori del livello del carburante e della temperatura del motore. La nitidezza e le condizioni degli strumenti, delle loro indicazioni e del quadrante circostante sono in linea con lo straordinario livello di conservazione riscontrabile in tutto l’abitacolo.
La disposizione del cruscotto è caratteristicamente semplice e funzionale, riflettendo la filosofia di design dell’epoca. Gli strumenti del conducente sono posizionati direttamente all’interno del quadrante per garantire una chiara visibilità, mentre la zona centrale e le aree circostanti del cruscotto ospitano i vari interruttori e comandi di serie. Ogni elemento rimane fedele alle specifiche originali del 1994, senza alterazioni superflue o aggiunte moderne che ne compromettano l’aspetto di fabbrica.
Il veicolo conserva inoltre l’impianto stereo Ford RDS montato in fabbrica, una caratteristica importante per mantenere l’autenticità dell’abitacolo. L’unità si inserisce naturalmente nel cruscotto originale e si integra perfettamente con i comandi e le finiture circostanti. La sua presenza dimostra ulteriormente che gli interni sono stati conservati nelle specifiche originali, anziché essere successivamente modificati o modernizzati.
Anche i pannelli delle portiere originali sono in condizioni eccezionali. Le finiture risultano pulite, nitide e straordinariamente ben conservate, con i materiali che mantengono il loro aspetto originale e gli elementi di rifinitura circostanti che presentano uno standard estremamente elevato. Le maniglie delle portiere e i relativi comandi mostrano lo stesso stato di usura minima evidente in tutto il resto degli interni.
A livello del pavimento, la moquette interna originale montata in fabbrica rimane eccezionalmente ben conservata e appare quasi come nuova. Da notare in particolare che la moquette è stata protetta da tappetini aggiuntivi sin dal momento in cui il veicolo è stato iscritto, il che contribuisce a spiegare le sue straordinarie condizioni attuali. La moquette di fabbrica sottostante conserva il suo aspetto originale ed è rimasta esente dall’usura, dallo scolorimento e dai segni normalmente associati a una Fiesta che ha visto un uso regolare su strada per oltre tre decenni.
L’uniformità della conservazione in tutto l’abitacolo è forse ciò che rende questi interni così straordinari. I sedili originali, i poggiatesta, il cruscotto, la strumentazione, i comandi, l’impianto stereo, i pannelli delle portiere e la moquette di fabbrica si integrano perfettamente tra loro e mantengono il carattere della Fiesta esattamente come Ford l’aveva concepita. Non si ha affatto l’impressione di un abitacolo restaurato o rinnovato; al contrario, l’abitacolo si presenta come un interno originale di fabbrica eccezionalmente ben conservato, le cui condizioni riflettono direttamente il chilometraggio straordinariamente basso.
Con appena 901 miglia dall’uscita di fabbrica, questa Fiesta Finesse offre un’opportunità quasi unica di sperimentare gli interni di una Ford del 1994 in condizioni straordinariamente vicine a quelle di un’auto appena consegnata. La tappezzeria in velluto Ruble rimane immacolata, il cruscotto e la strumentazione conservano la finitura originale, l’impianto stereo Ford RDS di serie è ancora al suo posto, i pannelli delle portiere abbinati sono splendidamente conservati e la moquette originale, protetta, rimane praticamente intatta.
Il risultato è un abitacolo di eccezionale originalità e autenticità. Non si limita a sembrare un esemplare a basso chilometraggio, ma dà la sensazione di esserlo, conservando la freschezza, la consistenza, la precisione di montaggio e le finiture tipiche di un’auto che ha trascorso la stragrande maggioranza della sua vita al riparo dall’uso quotidiano.
Per chiunque apprezzi i veicoli Ford originali, questa Fiesta Finesse Mk3 del 1994 offre uno sguardo straordinariamente raro su come apparivano questi veicoli quando erano nuovi. Con sole 901 miglia registrate dal momento dell’uscita dalla fabbrica, l’abitacolo rimane una straordinaria capsula del tempo del design Ford dei primi anni ’90, conservata secondo standard eccezionali e presentata in una condizione che è quanto di più vicino a un’auto nuova di fabbrica si possa realisticamente sperare di trovare oggi.
MOTORE E TRASMISSIONE
Il cuore di questa Ford Fiesta Finesse del 1994 è il collaudato motore a benzina Ford HCS da 1, 3 litri a quattro cilindri con valvole in testa, un propulsore ben consolidato e rinomato per il suo design meccanico semplice, la sua durata e la sua economicità. Con una potenza di circa 59 bhp, il motore offre alla Fiesta un’esperienza di guida coinvolgente e senza complicazioni, perfettamente in linea con il carattere di una Ford degli anni ’90 ben conservata.
Il motore HCS (High Compression Swirl) da 1, 3 litri è stato sviluppato pensando all’uso quotidiano, offrendo un utile equilibrio tra prestazioni, economia e semplicità meccanica. La sua configurazione a quattro cilindri e il design con valvole in testa garantiscono una sensazione di guida tipica dell’epoca, con il motore che eroga la potenza in modo fluido e prevedibile, piuttosto che puntare su prestazioni estreme.
Per un’auto di queste dimensioni, il motore da 1, 3 litri è particolarmente adatto alla Fiesta Finesse. Offre prestazioni sufficienti sia per la guida urbana che su strada aperta, pur mantenendo il carattere leggero e semplice che ha reso la Fiesta un modello di grande successo per tutti gli anni ’90. La potenza modesta rende inoltre il motore un abbinamento eccellente per la struttura relativamente leggera dell’auto.
La potenza viene trasmessa tramite una scatola del cambio manuale a cinque marce, che conferisce alla Finesse un ulteriore livello di flessibilità rispetto a una scatola del cambio a quattro marce. La configurazione a cinque marce permette al conducente di sfruttare appieno la potenza disponibile del motore, garantendo al contempo un'esperienza di guida più rilassata quando si viaggia a velocità più elevate. La scatola del cambio è un elemento particolarmente importante del carattere d’epoca dell’auto, poiché offre quell’interazione diretta e meccanica che gli appassionati associano alla guida di una Ford manuale di quell’epoca.
La combinazione del motore HCS a quattro cilindri da 1, 3 litri e del cambio manuale a cinque marce** rende questa Fiesta un eccellente esempio della filosofia ingegneristica pratica e semplice che ha caratterizzato le utilitarie Ford di quel periodo. Non vi è alcuna complessità superflua; al contrario, il pacchetto meccanico è semplice, accessibile e progettato per garantire una guida quotidiana affidabile.
Nel caso di questo esemplare dal chilometraggio eccezionalmente basso, che ha percorso solo 901 miglia da nuova, le specifiche meccaniche assumono un’importanza ancora maggiore. L’auto ha percorso solo una frazione del chilometraggio normalmente previsto per un veicolo del 1994, rendendola un esemplare sopravvissuto davvero fuori dal comune. Insieme al suo aspetto altamente originale, il motore HCS da 1, 3 litri e la scatola del cambio manuale a cinque marce offrono un’esperienza di guida autentica che rimane straordinariamente fedele a come si sarebbe percepita una Fiesta Finesse quando era nuova.
Il risultato è una combinazione particolarmente accattivante di ingegneria Ford d’epoca, prestazioni modeste ma perfettamente adeguate, cambio manuale a cinque marce e originalità eccezionale. Anziché essere un esemplare modificato o potenziato, questa Fiesta conserva il carattere meccanico semplice che rese il modello così popolare quando era nuova, mentre il chilometraggio straordinariamente basso e le condizioni ben conservate ne fanno un affascinante esempio dell’ingegneria Ford delle auto compatte degli anni ’90.
RUOTE, PNEUMATICI E FRENI
Questa Ford Fiesta Finesse del 1994 conserva i cerchi in acciaio in stile originale, che conferiscono all’auto l’aspetto pulito e sobrio che era caratteristico della Fiesta quando era nuova. I cerchi in acciaio sono completati dai coprimozzi Ford in stile originale, che si presentano ancora in condizioni eccezionali e si abbinano perfettamente alla carrozzeria in Tourmaline Green Metallic. La combinazione dei cerchi in acciaio verniciati e dei coprimozzi in stile originale conferisce all’auto un autentico aspetto d’epoca senza comprometterne l’originalità.
Su tutte e quattro le ruote sono montati pneumatici come nuovi che mantengono il corretto aspetto d’epoca, garantendo al contempo condizioni eccellenti e sicurezza per l’uso continuativo del veicolo. Gli pneumatici sono 165/ 70 R13 e tutti e quattro presentano condizioni eccezionali.
STORIA DEL VEICOLO
Iscritta il 14 gennaio 1994 dalla Brooklyn Ford di Redditch a nome del signor Hankin, che acquistò il veicolo come regalo di pensionamento per sé stesso.
Dopo aver conservato il veicolo per circa 25 anni, il signor Hankin si ammalò nel 1996, con la conseguenza che il veicolo venne utilizzato con estrema parsimonia; quando giunse il momento del primo certificato di revisione nel 1997, il veicolo aveva percorso solo 819 miglia.
Tenendolo sempre in garage, con il riscaldamento acceso e coperto da un morbido tessuto di cotone, il signor Hankin non guidava il veicolo né in caso di pioggia né nelle giornate calde e soleggiate
Nel 1998 il signor Hankin era riuscito a percorrere solo altre 5 miglia con il veicolo e ancora meno in seguito; poco dopo, nel 2002, smise del tutto di guidare. Il veicolo rimase nel garage riscaldato fino al 2018
Durante il periodo in cui era di proprietà del signor Hankin, l’auto è stata riportata alla Brookly Ford per tre tagliandi:
339 miglia... 18-04-1994
756 miglia... 08-02-1995
814 miglia... 17-02-1996
Da allora ha percorso pochissimo... 901 miglia per la precisione!
Il veicolo è stato poi venduto al signor Bonner di Redditch, che ne è stato l’unico altro proprietario iscritto
Vari vecchi certificati di revisione insieme a tutti i libretti di manutenzione e di bordo, oltre al raccoglitore del rivenditore; tutte e 3 le chiavi e l’allarme Ford originale montato in fabbrica con i telecomandi originali Ford, il tutto in condizioni pari al nuovo.
Potrebbe andare meglio di così?
V5 PRESENTE E HPi SENZA PROBLEMI.
