Descripción
EN VENTA
JF CLASSIC CARS TIENE A LA VENTA UN FORD FIESTA FINESSE «TIMEWARP» DE 1994 CON SOLO 901 MILLAS DESDE SU SALIDA DE FÁBRICA Y QUE SOLO HA TENIDO UN ÚNICO PROPIETARIO
DESCRIPCIÓN
El Ford Fiesta Finesse se presentó a principios de la década de 1990 como una versión bien equipada de la popular gama Fiesta. El Fiesta Finesse de 1994 combinaba la practicidad y la fiabilidad con equipamiento adicional y un estilo distintivo, con el objetivo de ofrecer mayor comodidad y valor. La denominación «Finesse» se utilizó a mediados de la década de 1990, antes de que Ford la retirara progresivamente al revisar la estructura de versiones del Fiesta.
EXTERIOR
Presentado en el muy codiciado y distintivo color «Tourmaline Green Metallic», este Ford Fiesta Finesse de 1994 es un ejemplo excepcional del muy apreciado Fiesta Mk3 de Ford, que se presenta en un estado impecable, como recién salido del concesionario.
El Finesse se posicionó como un modelo superior y bien equipado dentro de la gama Fiesta, combinando la practicidad y el carácter de la tercera generación con una serie de características de diseño exterior adicionales que conferían al modelo un aspecto más refinado y distintivo. Este ejemplar en concreto se conserva extraordinariamente bien y supone una oportunidad excepcional para el aficionado, el coleccionista o el profesional que busque un Ford de los años 90 original y con un aspecto impecable.
El exterior está acabado en su atractivo color «Tourmaline Green Metallic», un color de Ford de la época que se adapta especialmente bien a las líneas limpias del Fiesta. La pintura se presenta en perfecto estado en toda la carrocería, lo que confiere al coche un aspecto impecable y excepcionalmente bien conservado. Complementan el color de la carrocería los parachoques delantero y trasero a juego con el color de fábrica, que se mantienen en excelente estado y conservan un acabado muy nítido.
Los detalles exteriores adicionales del Finesse realzan aún más su presentación, incluyendo sus distintivos emblemas «Finesse» y los embellecedores de las llantas de diseño especial, que se encontraban entre las características identificativas de este modelo de gama alta. Estos detalles confieren al coche un aspecto de época especialmente auténtico, al tiempo que conservan el carácter discreto por el que el Fiesta era famoso.
Los retrovisores exteriores a juego con la carrocería se conservan en excelente estado y complementan a la perfección el acabado en verde turmalina. Las luces delanteras y traseras originales tampoco presentan ningún desperfecto, lucen excepcionalmente bien y refuerzan el notable nivel de conservación que se aprecia en todo el vehículo.
También cabe destacar especialmente los embellecedores de goma exteriores del vehículo. Los parachoques, los embellecedores y los componentes de goma exteriores se conservan en excelente estado, con un aspecto inusualmente fresco y bien conservado para un vehículo de esta antigüedad. Se trata de un detalle importante en cualquier clásico de la década de los 90, y la calidad de los embellecedores exteriores contribuye de manera significativa a la presentación general del coche, como si acabara de salir del concesionario.
El vehículo conserva sus cristales originales, lo que realza aún más su originalidad y autenticidad. Los cristales siguen transparentes y presentan un aspecto excepcional, complementando la iluminación sin marcas y los embellecedores exteriores magníficamente conservados.
La versión Finesse se diseñó para ofrecer una interpretación más sofisticada del Fiesta, con sus toques de estilo adicionales, sus distintivos tapacubos y sus insignias exclusivas, lo que le confería una identidad clara dentro de la gama Ford de la época. La documentación comercial de la época confirma que el Finesse es un modelo diferenciado dentro de la gama Fiesta, mientras que los ejemplares conservados, como este, demuestran lo atractivo que puede resultar este acabado cuando se combina con un estado de conservación excepcional.
La impresión general es la de un Fiesta que se ha conservado con mucho cuidado y esmero, conservando el carácter y la originalidad que se esperan de un auténtico Finesse de 1994, al tiempo que se presenta en un estado excepcional. La pintura en verde turmalina metalizado, los componentes exteriores originales y los detalles específicos de la versión Finesse de la época se combinan para crear un ejemplar notablemente auténtico y deseable.
INTERIOR
Al entrar en este Ford Fiesta Finesse Mk3 de 1994, se confirma de inmediato lo excepcional y cuidadosamente conservado que está este ejemplar. Con tan solo 901 millas recorridas desde su salida de fábrica, el interior presenta un estado que rara vez se encuentra en un vehículo de esta antigüedad. La impresión general es muy similar a la de un coche nuevo, ya que el habitáculo conserva el aspecto, el tacto y la originalidad del Fiesta tal y como habría salido de la fábrica de Ford en 1994.
La tapicería de terciopelo «Ruble» de la Edición Especial, tanto en los asientos delanteros como en los traseros, se mantiene en un estado impecable. El tejido está excepcionalmente bien conservado, sin signos de hundimiento, estiramiento ni desgaste excesivo. Los refuerzos, los cojines y las superficies de los asientos conservan su forma y firmeza originales, lo que confiere a la tapicería un aspecto casi de nuevo. Los asientos delanteros cuentan con reposacabezas a juego que completan el aspecto original de fábrica de la disposición de los asientos.
El kilometraje excepcionalmente bajo se refleja en todo el habitáculo. El interior se ha beneficiado claramente de haber estado protegido del desgaste normal asociado al uso diario, y la tapicería conserva el aspecto impecable y la textura que cabría esperar de un vehículo prácticamente sin usar. No hay desgaste en los materiales de los asientos y el terciopelo «Ruble» original sigue siendo una de las características más llamativas de este interior tan bien conservado.
El salpicadero es totalmente original y conserva el acabado y la disposición de fábrica exactamente tal y como los concibió Ford. Presenta un aspecto excepcional, con los plásticos, las molduras y los embellecedores circundantes conservando su aspecto original. Los mandos de todo el salpicadero son igualmente impresionantes, ya que se presentan casi como nuevos, con los controles conservando sus marcas nítidas y un aspecto sin desgaste.
Justo delante del conductor se encuentra el panel de instrumentos, que alberga la instrumentación de fábrica del Fiesta. El velocímetro es especialmente digno de mención, ya que marca tan solo 901 millas desde su salida de fábrica, lo que constituye una indicación importante y muy visible del kilometraje excepcionalmente bajo del vehículo. Junto a él se encuentran el tacómetro y los indicadores de combustible y temperatura del motor. La claridad y el estado de los instrumentos, sus marcas y el panel que los rodea concuerdan con el extraordinario nivel de conservación que se aprecia en todo el habitáculo.
La disposición del salpicadero es característicamente sencilla y funcional, lo que refleja la filosofía de diseño de la época. Los instrumentos del conductor están situados directamente dentro del panel para una visibilidad clara, mientras que las zonas central y circundantes del salpicadero albergan los diversos interruptores y mandos de fábrica. Todos los elementos se mantienen fieles a las especificaciones originales de 1994, sin alteraciones innecesarias ni añadidos modernos que resten valor al aspecto de fábrica.
El vehículo también conserva su sistema estéreo Ford RDS instalado de fábrica, una característica importante para mantener la autenticidad del habitáculo. La unidad encaja de forma natural en el salpicadero original y complementa los mandos y los acabados circundantes. Su presencia demuestra además que el interior se ha conservado según sus especificaciones originales, en lugar de haber sido modificado o modernizado posteriormente.
Los paneles de las puertas originales también se encuentran en un estado excepcional. Los acabados se mantienen limpios, nítidos y notablemente bien conservados; los materiales conservan su aspecto original y los accesorios circundantes presentan un nivel de calidad extremadamente alto. Los herrajes de las puertas y los mandos asociados muestran el mismo estado de uso mínimo que se aprecia en el resto del interior.
En el suelo, la moqueta interior original instalada de fábrica se conserva excepcionalmente bien y presenta un aspecto casi como nuevo. Cabe destacar que la moqueta ha estado protegida por alfombrillas desde el momento en que se matriculó el vehículo, lo que ayuda a explicar su extraordinario estado actual. La moqueta de fábrica subyacente conserva su aspecto original y ha evitado el desgaste, la decoloración y las marcas que suelen asociarse a un Fiesta que ha tenido un uso habitual en carretera durante más de tres décadas.
La uniformidad de la conservación en todo el habitáculo es quizás lo que hace que este interior sea tan extraordinario. Los asientos originales, los reposacabezas, el salpicadero, el cuadro de instrumentos, los mandos, el equipo de sonido, los paneles de las puertas y la moqueta de fábrica se complementan entre sí y conservan el carácter del Fiesta tal y como Ford lo concibió. No da la sensación de ser un interior restaurado o reacondicionado; por el contrario, el habitáculo se presenta como un interior original de fábrica excepcionalmente bien conservado, cuyo estado es un reflejo directo de su kilometraje extraordinariamente bajo.
Con tan solo 901 millas desde su salida de fábrica, este «Fiesta Finesse» ofrece una oportunidad casi única de disfrutar del interior de un Ford de 1994 en un estado muy similar al de un coche recién entregado. La tapicería de terciopelo Ruble sigue impecable, el salpicadero y los instrumentos conservan su acabado original, el equipo de sonido Ford RDS de fábrica sigue en su sitio, los paneles de las puertas a juego están magníficamente conservados y la moqueta original, protegida, permanece prácticamente intacta.
El resultado es un interior de una originalidad y autenticidad excepcionales. No solo tiene el aspecto de un ejemplar con bajo kilometraje, sino que da la sensación de conservar la frescura, la textura, el ajuste y el acabado propios de un coche que ha pasado la mayor parte de su vida protegido del uso habitual.
Para cualquier persona que aprecie los vehículos Ford originales, este Fiesta Finesse Mk3 de 1994 ofrece una visión extraordinariamente poco común de cómo eran estos coches cuando eran nuevos. Con tan solo 901 millas registradas desde su salida de fábrica, el habitáculo sigue siendo una extraordinaria cápsula del tiempo del diseño de Ford de principios de los años noventa, conservado con un nivel excepcional y presentado en un estado tan cercano al de un coche nuevo de fábrica como cabría esperar encontrar hoy en día.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
El corazón de este Ford Fiesta Finesse de 1994 es el probado motor de gasolina HCS de cuatro cilindros y válvulas en cabeza de 1, 3 litros de Ford, una unidad consolidada y reconocida por su diseño mecánico sencillo, su durabilidad y su carácter económico. Con una potencia de aproximadamente 59 bhp, el motor proporciona al Fiesta una experiencia de conducción atractiva y sin complicaciones, totalmente acorde con el carácter de un Ford de los años 90 bien conservado.
El motor HCS (High Compression Swirl) de 1, 3 litros se desarrolló pensando en el uso diario, ofreciendo un equilibrio útil entre rendimiento, economía y simplicidad mecánica. Su configuración de cuatro cilindros y su diseño de válvulas en cabeza proporcionan una sensación de conducción característica de la época, ya que el motor entrega su potencia de forma suave y predecible, en lugar de basarse en un rendimiento puro y duro.
Para un coche de este tamaño, el motor de 1, 3 litros se adapta especialmente bien al Fiesta Finesse. Proporciona un rendimiento suficiente tanto para la conducción urbana como en carretera, al tiempo que conserva el carácter ligero y sencillo que convirtió al Fiesta en un modelo tan exitoso a lo largo de la década de los noventa. La modesta potencia también hace que el motor se adapte perfectamente a la estructura relativamente ligera del coche.
La potencia se transmite a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades, lo que confiere al Finesse un nivel adicional de flexibilidad en comparación con una transmisión de cuatro velocidades. La configuración de cinco velocidades permite al conductor aprovechar al máximo la potencia disponible del motor, al tiempo que ofrece una experiencia de conducción más relajada al circular a velocidades más elevadas. La caja de cambios es un elemento especialmente importante del carácter de época del coche, ya que ofrece la interacción directa y mecánica que los entusiastas asocian con la conducción de un Ford manual de esta época.
La combinación del motor HCS de cuatro cilindros y 1, 3 litros con la caja de cambios manual de cinco velocidades** convierte a este Fiesta en un excelente ejemplo de la filosofía de ingeniería práctica y sencilla que definió a los coches pequeños de Ford durante esa época. No hay complejidad innecesaria; por el contrario, el conjunto mecánico es sencillo, accesible y está diseñado pensando en una conducción diaria fiable.
En el caso de este ejemplar con un kilometraje excepcionalmente bajo —que solo ha recorrido 901 millas desde su salida de fábrica—, las especificaciones mecánicas cobran aún más importancia. El coche ha recorrido solo una fracción del kilometraje que cabría esperar normalmente de un vehículo de 1994, lo que lo convierte en un ejemplar excepcionalmente poco común que ha sobrevivido al paso del tiempo. Junto con su estado de conservación altamente original, el motor HCS de 1, 3 litros y la caja de cambios manual de cinco velocidades ofrecen una experiencia de conducción auténtica que se mantiene notablemente fiel a la sensación que habría transmitido un Fiesta Finesse cuando era nuevo.
El resultado es una combinación especialmente atractiva de ingeniería Ford de la época, un rendimiento modesto pero perfectamente adecuado, una caja de cambios manual de cinco velocidades y una originalidad excepcional. Lejos de ser un ejemplar modificado o mejorado, este Fiesta conserva el carácter mecánico sencillo que hizo tan popular al modelo cuando era nuevo, mientras que su kilometraje extraordinariamente bajo y su buen estado de conservación lo convierten en un ejemplo fascinante de la ingeniería de los utilitarios de Ford de la década de los 90.
LLANTAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS
Este Ford Fiesta Finesse de 1994 conserva sus llantas de acero de estilo original, lo que le confiere al coche el aspecto limpio y discreto que caracterizaba al Fiesta cuando era nuevo. Las llantas de acero se complementan con los tapacubos originales de fábrica de Ford, que se mantienen en un estado excepcional y combinan a la perfección con el exterior en verde turmalina metalizado. La combinación de las llantas de acero pintadas y los tapacubos de estilo original confiere al coche un aspecto auténtico de la época sin restarle originalidad.
Las cuatro ruedas están equipadas con neumáticos como nuevos que mantienen el aspecto propio de la época, al tiempo que ofrecen un excelente estado y garantizan la seguridad para el uso continuado del vehículo. Los neumáticos son de tamaño 165/ 70 R13 y los cuatro presentan un aspecto excepcional.
EXPEDIENTE HISTÓRICO
Matriculado el 14 de enero de 1994 por Brooklyn Ford de Redditch a nombre del Sr. Hankin, quien adquirió el vehículo como regalo de jubilación para sí mismo.
El Sr. Hankin conservó el vehículo durante unos 25 años, pero en 1996 enfermó, lo que hizo que el vehículo se utilizara muy poco. Cuando llegó el momento de la primera inspección técnica en 1997, el vehículo solo había recorrido 819 millas.
El Sr. Hankin siempre lo guardaba en el garaje, donde disponía de calefacción central y lo cubría con un paño suave de algodón; además, no conducía el vehículo cuando llovía ni en días calurosos y soleados
En 1998, el Sr. Hankin solo había recorrido 5 millas más con el coche y, a partir de entonces, aún menos; poco después, en 2002, dejó de conducir por completo. El vehículo permaneció en el garaje con calefacción hasta 2018
Mientras fue propiedad del Sr. Hankin, se llevó a Brookly Ford para tres revisiones:
339 millas... 18-04-1994
756 millas... 08-02-1995
814 millas... 17-02-1996
Desde entonces ha recorrido muy pocos kilómetros... ¡901 millas, para ser exactos!
Posteriormente, el vehículo se vendió al Sr. Bonner, de Redditch, que ha sido el único otro titular registrado.
Varios certificados antiguos de la ITV, junto con todos los manuales de mantenimiento y de usuario, además de la carpeta del concesionario; las tres llaves y la alarma original de Ford instalada de fábrica con los mandos originales, todo en perfecto estado.
¿Podría ser mejor?
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