Beschreibung
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JF CLASSIC CARS BIETET EINEN „TIMEWARP“-FORD FIESTA FINESSE AUS DEM JAHR 1994 AN, DER SEIT DER AUSLIEFERUNG NUR 901 MEILEN ZURÜCKGELEGT HAT UND BISHER NUR EINEN EIGENTÜMER HATTE
BESCHREIBUNG
Der Ford Fiesta Finesse wurde Anfang der 1990er Jahre als gut ausgestattete Ausstattungsvariante der beliebten Fiesta-Baureihe eingeführt. Der Fiesta Finesse von 1994 verband Praktikabilität und Zuverlässigkeit mit zusätzlicher Ausstattung und einem unverwechselbaren Design, das auf mehr Komfort und Wertigkeit abzielte. Die Bezeichnung „Finesse“ wurde Mitte der 1990er Jahre verwendet, bevor sie im Zuge der Überarbeitung der Fiesta-Ausstattungsstruktur durch Ford auslief.
AUSSEN
Dieser Ford Fiesta Finesse aus dem Jahr 1994 präsentiert sich in der äußerst begehrten und unverwechselbaren Farbe „Tourmaline Green Metallic“ und ist ein außergewöhnliches Exemplar des beliebten Ford Fiesta der dritten Generation (Mk3), das sich durchweg in einem hervorragenden Zustand wie aus dem Ausstellungsraum befindet
Der „Finesse“ wurde als gut ausgestattetes Modell der gehobenen Klasse innerhalb der Fiesta-Reihe positioniert und verband die Praktikabilität und den Charakter der dritten Generation mit einer Reihe zusätzlicher Designmerkmale im Außenbereich, die dem Modell ein raffinierteres und unverwechselbares Erscheinungsbild verliehen. Dieses besondere Exemplar ist bemerkenswert gut erhalten und bietet eine außergewöhnliche Gelegenheit für Liebhaber, Sammler oder Fachleute, die einen originalen und äußerst repräsentativen Ford aus den 1990er Jahren suchen.
Das Exterieur ist in der attraktiven Farbe „Tourmaline Green Metallic“ lackiert, einer historischen Ford-Farbe, die besonders gut zu den klaren Linien des Fiesta passt. Der Lack ist durchweg wunderschön erhalten und verleiht dem Fahrzeug ein frisches und außergewöhnlich gut erhaltenes Erscheinungsbild. Ergänzt wird die Karosseriefarbe durch die werkseitig farblich abgestimmten Stoßfänger vorne und hinten, die sich in ausgezeichnetem Zustand befinden und eine sehr klare Oberfläche aufweisen.
Die zusätzlichen Außendetails des „Finesse“ unterstreichen dessen Erscheinungsbild noch weiter, darunter die markanten „Finesse“-Embleme und die speziell gestalteten Radkappen, die zu den Erkennungsmerkmalen dieses höherwertigen Modells gehörten. Diese Details verleihen dem Fahrzeug ein besonders authentisches Erscheinungsbild aus jener Zeit und bewahren gleichzeitig den zurückhaltenden Charakter, für den der Fiesta bekannt war.
Die farblich abgestimmten Außenspiegel befinden sich in ausgezeichnetem Zustand und passen perfekt zur Lackierung in „Tourmaline Green“. Auch die originalen Front- und Heckleuchten sind völlig makellos, präsentieren sich außergewöhnlich gut und unterstreichen den bemerkenswerten Erhaltungszustand, der sich im gesamten Fahrzeug zeigt.
Besondere Aufmerksamkeit verdienen zudem die äußeren Gummilisten des Fahrzeugs. Die Stoßfänger, Zierleisten und äußeren Gummikomponenten befinden sich in einem ausgezeichneten Zustand und weisen für ein Fahrzeug dieses Alters ein ungewöhnlich frisches und gut erhaltenes Erscheinungsbild auf. Dies ist ein wichtiges Detail bei jedem Klassiker aus den 1990er Jahren, und die Qualität der Außenverkleidungen trägt wesentlich zum insgesamt neuwertigen Erscheinungsbild des Fahrzeugs bei.
Das Fahrzeug verfügt noch über die Originalverglasung, was seine Originalität und Authentizität weiter unterstreicht. Die Scheiben sind klar und in außergewöhnlich gutem Zustand; die Verglasung ergänzt die makellose Beleuchtung und die wunderschön erhaltenen Außenverkleidungen.
Die „Finesse“-Ausstattung wurde konzipiert, um eine raffiniertere Interpretation des Fiesta zu bieten; mit ihren zusätzlichen Designakzenten, den markanten Radkappen und den speziellen Emblemen verlieh sie dem Fahrzeug eine klare Identität innerhalb der damaligen Ford-Modellpalette. Verkaufsbroschüren aus jener Zeit bestätigen den Finesse als eigenständiges Modell innerhalb der Fiesta-Reihe, während erhaltene Exemplare wie dieses zeigen, wie attraktiv diese Ausstattungsvariante in Verbindung mit einem außergewöhnlich guten Erhaltungszustand sein kann.
Der Gesamteindruck ist der eines Fiesta, der mit großer Sorgfalt und Aufmerksamkeit erhalten wurde und dabei den Charakter und die Originalität bewahrt hat, die man von einem echten 1994er Finesse erwartet, während er sich gleichzeitig in einem außergewöhnlich hohen Zustand präsentiert. Die Lackierung in „Tourmaline Green Metallic“, die originalen Außenkomponenten und die für diese Zeit typischen Finesse-Details ergeben zusammen ein bemerkenswert authentisches und begehrenswertes Exemplar.
INNENRAUM
Beim Einsteigen in diesen Ford Fiesta Finesse der dritten Generation aus dem Jahr 1994 wird sofort deutlich, wie außergewöhnlich und sorgfältig dieses Exemplar erhalten ist. Mit einer Laufleistung von nur 901 Meilen seit der Erstzulassung präsentiert sich der Innenraum in einem Zustand, wie man ihn bei einem Fahrzeug dieses Alters nur selten vorfindet. Der Gesamteindruck kommt dem eines Neuwagens bemerkenswert nahe, wobei der Innenraum das Aussehen, die Haptik und die Originalität des Fiesta bewahrt hat, wie er 1994 das Ford-Werk verlassen hätte.
Die „Special Edition Ruble“-Velours-Stoffpolsterung sowohl der Vorder- als auch der Rücksitze befindet sich in makellosem Zustand. Der Stoff ist außergewöhnlich gut erhalten, ohne Anzeichen von Durchhängen, Ausleiern oder übermäßigem Verschleiß. Die Sitzwangen, Polster und Sitzflächen haben ihre ursprüngliche Form und Festigkeit bewahrt, wodurch die Polsterung fast wie neu wirkt. Die Vordersitze verfügen über passende Kopfstützen, die das werkseitig korrekte Erscheinungsbild der Sitzanordnung vervollständigen.
Die außergewöhnlich geringe Laufleistung spiegelt sich im gesamten Innenraum wider. Der Innenraum hat eindeutig davon profitiert, dass er vor dem normalen Verschleiß im täglichen Gebrauch geschützt war, und die Polsterung behält das frische Erscheinungsbild und die Textur bei, die man von einem praktisch unbenutzten Fahrzeug erwartet. Es gibt keinerlei Abnutzung an den Sitzbezügen, und der originale „Ruble“-Velours bleibt eines der auffälligsten Merkmale dieses bemerkenswert gut erhaltenen Innenraums.
Das Armaturenbrett ist vollständig original und weist noch genau die von Ford vorgesehene Werksoberfläche und Anordnung auf. Es präsentiert sich in einem außergewöhnlich guten Zustand, wobei die Kunststoffe, Zierleisten und umgebenden Verkleidungen ihr ursprüngliches Aussehen bewahrt haben. Ebenso beeindruckend ist die Schaltanlage im gesamten Armaturenbrett, die fast neuwertig wirkt, wobei die Bedienelemente ihre klaren Beschriftungen und ihr ungenutztes Aussehen beibehalten haben.
Direkt vor dem Fahrer befindet sich die Instrumentenkonsole, in der die werkseitig eingebaute Instrumentierung des Fiesta untergebracht ist. Besonders bemerkenswert ist der Tachometer, der nur 901 Meilen seit der Auslieferung anzeigt und damit einen wichtigen und gut sichtbaren Hinweis auf die außergewöhnlich geringe Laufleistung des Fahrzeugs liefert. Daneben befinden sich der Drehzahlmesser sowie die Anzeigen für Kraftstoffstand und Motortemperatur. Die Klarheit und der Zustand der Instrumente, ihrer Beschriftungen und des umgebenden Armaturenkastens entsprechen dem außergewöhnlich guten Erhaltungszustand, der im gesamten Innenraum zu finden ist.
Die Anordnung des Armaturenbretts ist charakteristisch schlicht und funktional und spiegelt die Designphilosophie jener Zeit wider. Die Fahrerinstrumente sind für eine gute Sichtbarkeit direkt im Armaturenbrett untergebracht, während der mittlere und der umgebende Bereich des Armaturenbretts die verschiedenen werkseitigen Schalter und Bedienelemente beherbergen. Jedes Element entspricht originalgetreu der Spezifikation von 1994, ohne dass unnötige Änderungen oder moderne Ergänzungen das werkseitige Erscheinungsbild beeinträchtigen.
Das Fahrzeug verfügt zudem noch über seine originale, werkseitig eingebaute Ford-RDS-Stereoanlage – ein wichtiges Merkmal für die Wahrung der Authentizität des Innenraums. Das Gerät fügt sich nahtlos in das originale Armaturenbrett ein und ergänzt die umgebenden Schalter und Verkleidungen. Seine Präsenz unterstreicht zudem, dass der Innenraum in seiner ursprünglichen Ausstattung erhalten geblieben ist und nicht nachträglich verändert oder modernisiert wurde.
Auch die originalen Türverkleidungen befinden sich in einem außergewöhnlich guten Zustand. Die Verkleidungen sind sauber, klar und bemerkenswert gut erhalten; die Materialien haben ihr ursprüngliches Aussehen bewahrt, und die umgebenden Einbauten präsentieren sich auf einem extrem hohen Niveau. Die Türbeschläge und die dazugehörigen Schalter weisen denselben Zustand minimaler Abnutzung auf, der im gesamten übrigen Innenraum zu erkennen ist.
Auf dem Boden ist der originale, werkseitig verlegte Teppichboden außergewöhnlich gut erhalten und präsentiert sich fast wie neu. Besonders hervorzuheben ist, dass der Teppichboden seit der Erstzulassung des Fahrzeugs durch Übermatten geschützt wurde, was seinen bemerkenswerten Zustand heute erklärt. Der darunterliegende Werks-Teppichboden hat sein ursprüngliches Aussehen bewahrt und ist frei von Abnutzung, Verblassen und Flecken, wie sie normalerweise bei einem Fiesta zu erwarten sind, der über mehr als drei Jahrzehnte regelmäßig im Straßenverkehr eingesetzt wurde.
Die einheitliche Erhaltung im gesamten Innenraum ist vielleicht das, was diesen Innenraum so bemerkenswert macht. Die originalen Sitze, Kopfstützen, das Armaturenbrett, die Instrumententafel, die Schaltelemente, die Stereoanlage, die Türverkleidungen und der werkseitige Teppichboden ergänzen sich gegenseitig und bewahren den Charakter des Fiesta genau so, wie Ford ihn beabsichtigt hatte. Es entsteht kein Eindruck eines restaurierten oder aufgearbeiteten Innenraums; stattdessen präsentiert sich der Innenraum als außergewöhnlich gut erhaltene Originalausstattung, deren Zustand ein direktes Spiegelbild der außerordentlich geringen Laufleistung ist.
Mit nur 901 Meilen seit der Auslieferung bietet dieser „Fiesta Finesse“ eine nahezu einmalige Gelegenheit, den Innenraum eines 1994er Ford in einem Zustand zu erleben, der dem eines Neuwagens bemerkenswert nahekommt. Die Ruble-Velours-Polsterung ist nach wie vor makellos, das Armaturenbrett und die Instrumente weisen noch ihre ursprüngliche Oberfläche auf, die werkseitige Ford-RDS-Stereoanlage ist noch vorhanden, die passenden Türverkleidungen sind wunderschön erhalten und der geschützte Original-Teppichboden ist praktisch unberührt.
Das Ergebnis ist ein Innenraum von außergewöhnlicher Originalität und Authentizität. Er sieht nicht nur aus wie ein Exemplar mit geringer Laufleistung, er fühlt sich auch so an und bewahrt die Frische, die Haptik, die Passgenauigkeit und die Verarbeitung, die man von einem Auto erwartet, das den größten Teil seines Lebens vor normalem Gebrauch geschützt verbracht hat.
Für jeden, der originale Ford-Fahrzeuge zu schätzen weiß, bietet dieser 1994er Mk3 Fiesta Finesse einen außerordentlich seltenen Einblick darin, wie diese Autos damals neu aussahen. Mit nur 901 Meilen auf dem Tacho seit der Auslieferung ist der Innenraum eine bemerkenswerte Zeitkapsel des Ford-Designs der frühen 1990er Jahre, die auf außergewöhnlich hohem Niveau erhalten und in einem Zustand präsentiert wird, der so nah am Werksneuzustand ist, wie man es heute realistischerweise nur erhoffen kann.
MOTOR & GETRIEBE
Das Herzstück dieses 1994er Ford Fiesta Finesse ist Fords bewährter 1, 3-Liter-HCS-Vierzylinder-Benzinmotor mit obenliegenden Ventilen – ein etabliertes Aggregat, das für seinen unkomplizierten mechanischen Aufbau, seine Langlebigkeit und seinen sparsamen Betrieb bekannt ist. Mit einer Leistung von etwa 59 bhp bietet der Motor dem Fiesta ein mitreißendes und unkompliziertes Fahrerlebnis, das ganz dem Charakter eines gut erhaltenen Ford aus den 1990er Jahren entspricht.
Der 1, 3-Liter-HCS-Motor (High Compression Swirl) wurde mit Blick auf die Alltagstauglichkeit entwickelt und bietet eine gelungene Balance zwischen Leistung, Wirtschaftlichkeit und mechanischer Einfachheit. Seine Vierzylinder-Konfiguration und die OHV-Bauweise sorgen für ein charakteristisches Fahrgefühl der damaligen Zeit, wobei der Motor seine Leistung sanft und vorhersehbar entfaltet, anstatt auf pure Leistung zu setzen.
Für ein Fahrzeug dieser Größe ist der 1, 3-Liter-Motor besonders gut für den Fiesta Finesse geeignet. Er bietet ausreichende Leistung sowohl für den Stadtverkehr als auch für Fahrten auf offener Straße und bewahrt dabei den leichten, unkomplizierten Charakter, der den Fiesta in den 1990er Jahren zu einem so erfolgreichen Modell machte. Die bescheidene Leistung macht den Motor zudem zu einer hervorragenden Ergänzung für die relativ leichte Bauweise des Fahrzeugs.
Die Kraftübertragung erfolgt über ein Fünfgang-Schaltgetriebe, das dem Finesse im Vergleich zu einem Vierganggetriebe ein zusätzliches Maß an Flexibilität verleiht. Die Fünfgang-Anordnung ermöglicht es dem Fahrer, die verfügbare Motorleistung voll auszuschöpfen, und sorgt gleichzeitig für ein entspannteres Fahrgefühl bei höheren Geschwindigkeiten. Das Getriebe ist ein besonders wichtiger Bestandteil des zeitgenössischen Charakters des Fahrzeugs und bietet das direkte, mechanische Fahrgefühl, das Liebhaber mit dem Fahren eines Ford mit Schaltgetriebe aus dieser Ära verbinden.
Die Kombination aus dem 1, 3-Liter-HCS-Vierzylindermotor und dem Fünfgang-Schaltgetriebe** macht diesen Fiesta zu einem hervorragenden Beispiel für die praktische, unkomplizierte Konstruktionsphilosophie, die die Kleinwagen von Ford in dieser Zeit prägte. Es gibt keine unnötige Komplexität; stattdessen ist das mechanische Gesamtpaket unkompliziert, leicht verständlich und auf zuverlässigen Alltagsbetrieb ausgelegt.
Bei diesem Exemplar mit außergewöhnlich geringer Laufleistung, das seit seiner Erstzulassung nur 901 Meilen zurückgelegt hat, gewinnt die mechanische Ausstattung noch mehr an Bedeutung. Das Fahrzeug hat nur einen Bruchteil der Laufleistung zurückgelegt, die man normalerweise von einem Fahrzeug aus dem Jahr 1994 erwarten würde, was es zu einem außergewöhnlich seltenen Überlebenden macht. In Kombination mit seinem äußerst originalgetreuen Zustand bieten der 1, 3-Liter-HCS-Motor und das Fünfgang-Schaltgetriebe ein authentisches Fahrerlebnis, das dem Fahrgefühl eines Fiesta Finesse aus Neuzustand bemerkenswert treu bleibt.
Das Ergebnis ist eine besonders ansprechende Kombination aus Ford-Technik jener Zeit, bescheidener, aber vollkommen ausreichender Leistung, einem Fünfgang-Schaltgetriebe und außergewöhnlicher Originalität. Anstatt ein modifiziertes oder aufgerüstetes Exemplar zu sein, bewahrt dieser Fiesta den schnörkellosen mechanischen Charakter, der das Modell damals so beliebt machte, während seine außergewöhnlich geringe Laufleistung und sein gut erhaltener Zustand ihn zu einem faszinierenden Beispiel für Fords Kleinwagenbau der 1990er Jahre machen.
RÄDER, REIFEN & BREMSEN
Dieser 1994er Ford Fiesta Finesse verfügt noch über seine Stahlfelgen im Originalstil, die dem Fahrzeug das klare und zurückhaltende Erscheinungsbild verleihen, das für den Fiesta damals charakteristisch war. Ergänzt werden die Stahlfelgen durch die originalgetreuen Radkappen im Ford-Werksstil, die sich in einem außergewöhnlich guten Zustand befinden und perfekt zur Lackierung in „Tourmaline Green Metallic“ passen. Die Kombination aus lackierten Stahlfelgen und Radkappen im Originalstil verleiht dem Fahrzeug ein authentisches Erscheinungsbild aus jener Zeit, ohne seine Originalität zu beeinträchtigen.
An allen vier Rädern sind neuwertige Reifen montiert, die das zeitgemäße Erscheinungsbild bewahren und gleichzeitig einen ausgezeichneten Zustand sowie Sicherheit für den weiteren Einsatz des Fahrzeugs gewährleisten. Die Reifen haben die Größe 165/ 70 R13 und alle vier Reifen präsentieren sich in einem außergewöhnlich guten Zustand.
HISTORIE
Am 14. Januar 1994 bei Brooklyn Ford in Redditch auf den Namen eines Herrn Hankin zugelassen, der das Fahrzeug als Ruhestandsgeschenk für sich selbst erworben hatte.
Herr Hankin behielt das Fahrzeug etwa 25 Jahre lang; 1996 verschlechterte sich sein Gesundheitszustand, was dazu führte, dass das Fahrzeug nur noch sehr selten genutzt wurde. Als das Fahrzeug 1997 zur ersten Hauptuntersuchung fällig war, hatte es lediglich 819 Meilen zurückgelegt.
Herr Hankin stellte das Fahrzeug stets in der Garage unter, stattete es mit einer Zentralheizung aus und deckte es mit einem weichen Baumwolltuch ab; außerdem fuhr er das Fahrzeug weder bei Nässe noch an heißen, sonnigen Tagen
Bis 1998 hatte Herr Hankin nur weitere 5 Meilen mit dem Auto zurückgelegt, danach sogar noch weniger. Kurz darauf, im Jahr 2002, gab Herr Hankin das Autofahren ganz auf. Das Fahrzeug blieb bis 2018 in der beheizten Garage stehen
Während der Zeit, in der es im Besitz von Herrn Hankin war, wurde es dreimal zur Wartung zu Brookly Ford gebracht:
339 Meilen... 18. 04. 1994
756 Meilen... 08. 02. 1995
814 Meilen... 17. 02. 1996
Seitdem hat es nur sehr wenige Meilen zurückgelegt … genau genommen 901 Meilen!
Das Fahrzeug wurde anschließend an einen Herrn Bonner aus Redditch verkauft, der der einzige weitere eingetragene Halter war.
Verschiedene alte TÜV-Bescheinigungen sowie alle Wartungs- und Bedienungshandbücher und die Händlermappe, alle 3 Schlüssel und die werkseitig eingebaute Original-Ford-Alarmanlage mit den Original-Ford-Fernbedienungen – alles in neuwertigem Zustand.
Könnte es noch besser sein?
V5 VORHANDEN & HPi-Prüfung ohne Beanstandungen.
