Descrição
À VENDA
A JF CLASSIC CARS TEM À VENDA UM FORD FIESTA FINESSE DE 1994, QUE PARECE TER SAÍDO DO TEMPO, COM APENAS 901 MILES DESDE QUE SAIU DA FÁBRICA E QUE TEVE APENAS UM ANTERIOR PROPRIETÁRIO
DESCRIÇÃO
O Ford Fiesta Finesse foi lançado no início da década de 1990 como uma versão bem equipada da popular gama Fiesta. O Fiesta Finesse de 1994 combinava a praticabilidade e a fiabilidade com equipamento adicional e um estilo distinto, com o objetivo de proporcionar maior conforto e valor. A designação «Finesse» foi utilizada em meados da década de 1990, antes de ser descontinuada quando a Ford reviu a sua estrutura de versões do Fiesta.
EXTERIOR
Apresentado na cor «Tourmaline Green Metallic», altamente cobiçada e distinta, este Ford Fiesta Finesse de 1994 é um exemplar excecional do tão apreciado Fiesta Mk3 da Ford, apresentando-se em excelente estado, digno de um showroom, em todos os aspetos
O Finesse foi posicionado como um modelo superior e bem equipado dentro da gama Fiesta, combinando a praticabilidade e o carácter da 3.ª geração com uma série de características de estilo exterior adicionais que conferiram ao modelo uma aparência mais refinada e distinta. Este exemplar em particular mantém-se notavelmente bem preservado e representa uma oportunidade excecional para o entusiasta, colecionador ou profissional que procure um Ford dos anos 90 original e com excelente apresentação.
O exterior apresenta o atraente acabamento em Verde Turmalina Metálico, uma cor Ford da época que se adequa particularmente bem às linhas simples do Fiesta. A pintura apresenta-se em excelente estado em toda a carroçaria, conferindo ao carro uma aparência nítida e excepcionalmente bem preservada. A complementar a cor da carroçaria estão os pára-choques dianteiro e traseiro, a condizer com a cor da carroçaria e ao estilo de fábrica, que se mantêm em excelente estado e conservam um acabamento muito bem definido.
Os detalhes exteriores adicionais da versão Finesse realçam ainda mais a sua apresentação, incluindo os distintivos Finesse e as jantes com acabamento especial, que se contavam entre as características identificativas deste modelo de especificações superiores. Estes detalhes conferem ao carro uma aparência particularmente autêntica da época, mantendo ao mesmo tempo o carácter discreto pelo qual o Fiesta era conhecido.
Os espelhos retrovisores laterais, com acabamento a condizer com a cor da carroçaria, encontram-se em excelente estado e complementam na perfeição o acabamento em Verde Turmalina. As unidades de iluminação dianteiras e traseiras originais também não apresentam quaisquer marcas, apresentando-se excepcionalmente bem e reforçando o notável nível de conservação evidente em todo o veículo.
Merecem também especial atenção as guarnições exteriores em borracha do veículo. Os pára-choques, as guarnições e os componentes externos de borracha encontram-se em excelente estado, com um aspeto invulgarmente novo e bem preservado para um veículo desta idade. Este é um pormenor importante em qualquer clássico da década de 1990, e a qualidade das guarnições externas contribui significativamente para a apresentação geral do carro, digna de um showroom.
O veículo mantém os vidros originais, o que realça ainda mais a sua originalidade e autenticidade. Os vidros permanecem límpidos e com um aspeto excecionalmente bom, complementando a iluminação sem marcas e os acabamentos exteriores maravilhosamente preservados.
A versão Finesse foi concebida para proporcionar uma interpretação mais sofisticada do Fiesta, com os seus toques de estilo adicionais, tampões de jantes distintivos e emblemas exclusivos, conferindo-lhe uma identidade clara dentro da gama Ford da época. A literatura de vendas da época confirma o Finesse como um modelo distinto na gama do Fiesta, enquanto exemplares sobreviventes como este demonstram o quão apelativa esta especificação pode ser quando combinada com uma conservação excecional.
A impressão geral é a de um Fiesta que foi preservado com considerável cuidado e atenção, mantendo o carácter e a originalidade esperados de um autêntico Finesse de 1994, ao mesmo tempo que se apresenta com um padrão de qualidade excepcionalmente elevado. A pintura em Verde Turmalina Metalizado, os componentes exteriores originais e os detalhes específicos da Finesse da época combinam-se para criar um exemplar notavelmente autêntico e cobiçado
INTERIOR
Ao entrar neste Ford Fiesta Finesse Mk3 de 1994, percebe-se imediatamente o quão excecional e cuidadosamente preservado este exemplar está. Tendo percorrido apenas 901 milhas desde novo, o interior apresenta-se de uma forma raramente encontrada num veículo desta idade. A impressão geral é notavelmente próxima da de um carro novo, com o habitáculo a manter a aparência, o toque e a originalidade do Fiesta tal como teria saído da fábrica da Ford em 1994.
O estofo em veludo Ruble da Edição Especial, tanto nos bancos dianteiros como nos traseiros, mantém-se em condições imaculadas. O tecido está excepcionalmente bem conservado, sem sinais de flacidez, estiramento ou desgaste excessivo. Os apoios laterais, as almofadas e as superfícies dos bancos mantêm a sua forma e firmeza originais, conferindo ao estofo uma aparência de quase não ter sido utilizado. Os bancos dianteiros têm encostos de cabeça a condizer, completando a aparência original de fábrica da disposição dos bancos.
A quilometragem excepcionalmente baixa reflete-se em todo o habitáculo. O interior beneficiou claramente de ter sido protegido do desgaste normal associado à utilização diária e os estofos mantêm a aparência e a textura impecáveis que se esperam de um veículo praticamente novo. Não há desgaste nos materiais dos bancos e o veludo «Ruble» original continua a ser uma das características mais marcantes deste interior notavelmente bem preservado.
O painel de instrumentos é inteiramente original, mantendo o acabamento e a disposição de fábrica exatamente como pretendido pela Ford. Apresenta-se excepcionalmente bem, com os plásticos, as molduras e os acabamentos circundantes a manterem a sua aparência original. Os comandos em todo o painel de instrumentos são igualmente impressionantes, apresentando-se quase como novos, com os controlos a manterem as suas marcações nítidas e uma aparência sem sinais de desgaste.
Mesmo à frente do condutor encontra-se o painel de instrumentos que aloja a instrumentação de fábrica do Fiesta. O velocímetro é particularmente digno de nota, apresentando apenas 901 milhas desde novo, o que constitui uma indicação importante e altamente visível da quilometragem excepcionalmente baixa do veículo. Ao lado deste encontram-se o tacómetro e também os indicadores de combustível e de temperatura do motor. A nitidez e o estado dos instrumentos, das suas marcações e do painel que os rodeia estão em consonância com o extraordinário nível de conservação verificado em todo o habitáculo.
A disposição do painel de instrumentos é caracteristicamente simples e funcional, refletindo a filosofia de design da época. Os instrumentos do condutor estão posicionados diretamente no painel de instrumentos para uma visibilidade clara, enquanto as áreas centrais e circundantes do painel de instrumentos acomodam os vários interruptores e comandos de fábrica. Todos os elementos permanecem fiéis às especificações originais de 1994, sem alterações desnecessárias ou adições modernas que prejudiquem o aspeto de fábrica.
O veículo mantém também o seu sistema de som Ford RDS original instalado de fábrica — uma característica importante para preservar a autenticidade do habitáculo. A unidade integra-se naturalmente no painel de instrumentos original e complementa os comandos e acabamentos circundantes. A sua presença demonstra ainda mais que o interior foi preservado nas suas especificações originais, em vez de ter sido posteriormente modificado ou modernizado.
Os painéis das portas originais também se encontram em condições excecionais. Os acabamentos permanecem limpos, nítidos e notavelmente bem preservados, com os materiais a manterem a sua aparência original e os acessórios circundantes a apresentarem-se com um padrão de qualidade extremamente elevado. Os acessórios das portas e os comandos associados apresentam o mesmo estado de uso mínimo evidente em todo o resto do interior.
No piso, a alcatifa interior original instalada de fábrica mantém-se excepcionalmente bem preservada e apresenta-se quase como nova. De salientar que a alcatifa foi protegida por tapetes adicionais desde o momento em que o veículo foi matriculado, o que ajuda a explicar o seu estado notável atual. O tapete de fábrica subjacente mantém a sua aparência original e evitou o desgaste, o desbotamento e as marcas normalmente associados a um Fiesta que tem sido utilizado regularmente na estrada ao longo de mais de três décadas.
A consistência da preservação em todo o habitáculo é talvez o que torna este interior tão notável. Os bancos originais, os encostos de cabeça, o painel de instrumentos, os instrumentos, os comandos, o sistema de som, os painéis das portas e o tapete de fábrica complementam-se mutuamente e mantêm o carácter do Fiesta exatamente como a Ford pretendia. Não há qualquer sensação de um interior restaurado ou renovado; pelo contrário, o habitáculo apresenta-se como um interior de fábrica original excepcionalmente bem preservado, sendo o seu estado um reflexo direto da quilometragem extraordinariamente baixa.
Com apenas 901 milhas desde novo, este «Fiesta Finesse» oferece uma oportunidade quase única de experimentar o interior de um Ford de 1994 num estado notavelmente próximo do de um carro recém-entregue. O estofo em veludo Ruble permanece imaculado, o painel de instrumentos e os instrumentos mantêm o seu acabamento original, o sistema de som Ford RDS de fábrica continua no seu lugar, os painéis das portas a condizer estão lindamente preservados e a alcatifa original protegida permanece praticamente intocada.
O resultado é um interior de originalidade e autenticidade excecionais. Não se trata apenas de um exemplar com baixa quilometragem; dá a sensação de ser um carro que mantém a frescura, a textura, o acabamento e o encaixe associados a um veículo que passou a maior parte da sua vida protegido do uso normal.
Para quem aprecia os veículos Ford originais, este Fiesta Finesse Mk3 de 1994 oferece uma visão extraordinariamente rara de como estes carros eram quando novos. Com apenas 901 milhas registadas desde novo, o habitáculo continua a ser uma notável cápsula do tempo do design da Ford do início da década de 1990, preservado a um nível excecional e apresentado num estado tão próximo do estado de fábrica como seria realisticamente possível esperar encontrar hoje em dia.
MOTOR E TRANSMISSÃO
No coração deste Ford Fiesta Finesse de 1994 está o comprovado motor a gasolina de 1, 3 litros HCS de quatro cilindros com válvulas no cabeçote da Ford, uma unidade bem estabelecida, reconhecida pelo seu design mecânico simples, durabilidade e economia. Com uma potência de aproximadamente 59 bhp, o motor proporciona ao Fiesta uma experiência de condução envolvente e simples, que está em total sintonia com o caráter de um Ford dos anos 90 bem conservado.
O motor HCS (High Compression Swirl) de 1, 3 litros foi desenvolvido a pensar na utilização quotidiana, oferecendo um equilíbrio útil entre desempenho, economia e simplicidade mecânica. A sua configuração de quatro cilindros e o desenho com válvulas no cabeçote proporcionam uma sensação de condução característica da época, com o motor a transmitir a sua potência de forma suave e previsível, em vez de se basear num desempenho extremo.
Para um carro deste tamanho, o motor de 1, 3 litros adapta-se particularmente bem ao Fiesta Finesse. Proporciona desempenho suficiente tanto para a condução urbana como em estrada aberta, mantendo ao mesmo tempo o carácter leve e descomplicado que fez do Fiesta um modelo de tanto sucesso ao longo da década de 1990. A potência modesta torna também o motor uma excelente combinação para a construção relativamente leve do carro.
A potência é transmitida através de uma caixa de velocidades manual de cinco velocidades, conferindo ao Finesse um nível adicional de flexibilidade quando comparado com uma transmissão de quatro velocidades. A configuração de cinco velocidades permite ao condutor tirar o máximo partido da potência disponível do motor, proporcionando simultaneamente uma experiência de condução mais descontraída ao viajar a velocidades mais elevadas na estrada. A caixa de velocidades é uma parte particularmente importante do carácter da época do carro, oferecendo a interação direta e mecânica que os entusiastas associam à condução de um Ford manual desta época.
A combinação do motor HCS de quatro cilindros e 1, 3 litros com a caixa de velocidades manual de cinco velocidades** faz deste Fiesta uma excelente representação da filosofia de engenharia prática e descomplicada que caracterizou os carros pequenos da Ford durante esse período. Não há complexidade desnecessária; em vez disso, o conjunto mecânico é simples, acessível e concebido a pensar na condução quotidiana fiável.
No caso deste exemplar com quilometragem excepcionalmente baixa, tendo percorrido apenas 901 milhas desde novo, as especificações mecânicas tornam-se ainda mais significativas. O carro percorreu apenas uma fração da quilometragem normalmente esperada de um veículo de 1994, tornando-o um exemplar sobrevivente excepcionalmente raro. Aliado ao seu estado de conservação altamente original, o motor HCS de 1, 3 litros e a caixa de velocidades manual de cinco velocidades proporcionam uma experiência de condução autêntica que se mantém notavelmente fiel à sensação que um Fiesta Finesse teria proporcionado quando novo.
O resultado é uma combinação particularmente apelativa da engenharia Ford da época, desempenho modesto mas perfeitamente adequado, caixa manual de cinco velocidades e originalidade excecional. Em vez de ser um exemplar modificado ou atualizado, este Fiesta mantém o caráter mecânico simples que tornou o modelo tão popular quando novo, enquanto a sua quilometragem extraordinariamente baixa e o seu estado de conservação o tornam um exemplo fascinante da engenharia de carros pequenos da Ford da década de 1990.
JANTES, PNEUS E TRAVÕES
Este Ford Fiesta Finesse de 1994 mantém as suas jantes de aço de estilo original, conferindo ao carro a aparência limpa e discreta que era característica do Fiesta quando novo. As jantes de aço são complementadas pelas tampas de jante corretas, ao estilo de fábrica da Ford, que se mantêm em excelente estado e combinam na perfeição com o exterior em Verde Turmalina Metalizado. A combinação das jantes de aço pintadas com as tampas de jante de estilo original confere ao carro uma aparência autêntica da época, sem comprometer a sua originalidade.
Nas quatro rodas estão montados pneus como novos, que mantêm a aparência correta do estilo da época, ao mesmo tempo que garantem um excelente estado e confiança para a utilização continuada do veículo. Os pneus são 165/ 70 R13 e os quatro apresentam-se em excelente estado
FICHA HISTÓRICA
Matriculado a 14 de janeiro de 1994 pela Brooklyn Ford de Redditch em nome do Sr. Hankin, que adquiriu o veículo como presente de reforma para si próprio
Tendo mantido o veículo durante cerca de 25 anos, o Sr. Hankin adoeceu em 1996, o que levou a que o veículo fosse utilizado com muita moderação. Quando chegou a altura da primeira inspeção técnica, em 1997, o veículo tinha percorrido apenas 819 milhas.
Guardando-o sempre na garagem, com aquecimento central e um pano de algodão macio a cobri-lo, o Sr. Hankin não conduzia o veículo em dias chuvosos nem em dias quentes e ensolarados
Em 1998, o Sr. Hankin tinha conseguido percorrer apenas mais 5 milhas com o carro e, a partir daí, ainda menos; pouco tempo depois, em 2002, o Sr. Hankin deixou completamente de conduzir. O veículo permaneceu na garagem aquecida até 2018
Enquanto esteve na posse do Sr. Hankin, o veículo regressou à Brookly Ford para três revisões:
339 milhas... 18-04-1994
756 milhas... 08-02-1995
814 milhas... 17-02-1996
Desde então, percorreu muito poucas milhas... 901 milhas, para ser preciso!
O veículo foi posteriormente vendido ao Sr. Bonner, de Redditch, que foi o único outro proprietário registado
Vários certificados MOT antigos, juntamente com todos os manuais de manutenção e de utilizador, além da pasta do concessionário, as 3 chaves e o alarme Ford original instalado de fábrica com os comandos originais da Ford, tudo em estado de novo
Poderia ser melhor?
V5 EM CONDIÇÕES E HPi SEM REGISTOS.
