Beschrijving
TE KOOP
JF Classic Cars is verheugd deze zeer gewilde Ford Escort Mexico Mk1 uit 1973 te koop aan te bieden: een waar icoon uit het tijdperk van de snelle Fords, gepresenteerd met de uitstraling, herkomst en statuur die zijn legendarische Mexico-embleem waardig zijn. Met slechts één vorige eigenaar en na vijftig jaar lang door zijn laatste eigenaar te zijn gekoesterd, biedt dit uitzonderlijke exemplaar een zeldzame combinatie van originaliteit, geschiedenis en echte verzamelwaarde.
BESCHRIJVING
De Mk1 Escort Mexico, geïntroduceerd als onderdeel van het AVO-programma (Advanced Vehicle Operations) van Ford, werd ontworpen als een robuust, lichtgewicht prestatiemodel dat uitzonderlijke rijeigenschappen, duurzaamheid en rally-geïnspireerde capaciteiten moest bieden. De Mexico, gebouwd in de legendarische AVO-fabriek van Ford in Aveley, beschikte over een versterkte carrosserie, een opgewaardeerde ophanging en een vereenvoudigde maar op de motorsport gerichte mechanische opzet, allemaal afgestemd om de zware eisen van competitieve rally’s te weerstaan.
Met een beperkt productieaantal en een relatief laag aantal bewaard gebleven exemplaren is de Mk1 Escort Mexico uitgegroeid tot een van de meest verzamelbare snelle Fords uit die tijd. Dit exemplaar uit 1973 zet die traditie voort en biedt vandaag de dag een zeldzame en spannende kans voor elke liefhebber die op zoek is naar een authentiek stukje van Fords motorsportgeschiedenis
UITERLIJK
Nu, meer dan een halve eeuw nadat hij voor het eerst de AVO-werkplaatsen verliet, presenteert deze Mk1 Ford Escort Mexico uit 1973 zich als een werkelijk uitmuntend exemplaar: strak, correct en onmiskenbaar authentiek.
De carrosserie is uitgevoerd in de door de fabriek gespecificeerde kleur Copper Brown Metallic (lakcode P7) en heeft nog steeds een diepe, rijke en egale uitstraling, aangevuld met een hoogwaardige afwerking die de klassieke lijnen van de auto prachtig tot hun recht laat komen. Elk paneel is strak en scherp gedefinieerd, wat het kenmerkende karakter van de originele AVO-carrosserie benadrukt en de uitzonderlijke zorg weerspiegelt die deze Mexico gedurende zijn hele leven heeft gekregen.
Met zijn voor die tijd correcte kleur en de onmiskenbare Mk1 Escort-styling is dit een exemplaar dat de essentie van het iconische prestatietijdperk van Ford belichaamt, terwijl het de uitstraling en authenticiteit behoudt waar veeleisende verzamelaars naar op zoek zijn.
De kenmerkende, subtiel uitlopende wielkasten van de Mexico zijn nog steeds perfect gevormd en geven de auto zijn iconische, op rally's geïnspireerde uitstraling zonder enige vervorming of aanpassing. De H4-koplampen verkeren nog steeds in uitstekende staat en zien er helder en stralend uit, zonder beschadigingen, troebelheid of verkleuring. Aan de achterzijde vullen de originele, fabriekslichtlenzen dit uitzonderlijke behoudsniveau aan; ze zien er schoon en helder uit, zonder sporen van barsten, verkleuring of ouderdomsverslechtering.
De buitenafwerking ziet er voor een auto van vijftig jaar oud zeer goed uit; de chromen bumpers, deurgrepen, raamomlijstingen en spiegels hebben allemaal nog een schone en aanslagvrije afwerking.
Ook de ruiten zijn goed bewaard gebleven: ze zijn helder en origineel. De rubberen afdichtingen aan de buitenzijde verkeren overal in goede staat, zonder noemenswaardige tekenen van slijtage of overmatige veroudering.
Over het geheel genomen straalt de auto het authentieke karakter en de originaliteit uit die je mag verwachten van een goed onderhouden Mk1 Escort Mexico. Hij heeft het kenmerkende uiterlijk en de charme uit die tijd behouden die deze auto’s zo gewaardeerd maakten, terwijl zijn staat en geschiedenis hem tot een bijzonder aantrekkelijk exemplaar maken
INTERIEUR
Als je in de Mexico stapt, word je meegevoerd naar de jaren zeventig, met zwarte Beta-bekleding op de voorstoelen die strak zitten en niet doorhangen. De achterbank verkeert eveneens in even goede staat als de voorstoelen.
De hemelbekleding zit nog strak en is van voor tot achter in goede staat, evenals de originele, af fabriek gemonteerde zonnekleppen. Aangezien het om een fabrieksmodel gaat, werden bij de bestelling een of twee optionele extra’s gespecificeerd.
Het dashboard sluit aan bij het strakke, functionele thema: het is uitgevoerd in zwart en volledig origineel, samen met de optionele houten afwerking van de fabriek, die de tand des tijds goed heeft doorstaan.
Het dashboard heeft een klassieke indeling met zes meters, bestaande uit de toerenteller, snelheidsmeter, brandstofmeter, olietemperatuurmeter, accuspanningsmeter en watertemperatuurmeter, die allemaal volledig functioneren en duidelijk afleesbaar zijn. Rechts is de originele drukknopschakelaar voor de koplampen nog intact, met een verwarmingsventilatorregelaar met twee snelheden en tuimelschakelaars voor de ventilatierichtingen centraal gemonteerd; alles werkt soepel
Bij dit specifieke exemplaar wordt het rally-thema voortgezet met een verstelbaar kaartleeslampje met tuimelschakelaar, gemonteerd aan de passagierszijde van het dashboard
Een voor die tijd correcte Ford-radio met vijf drukknoppen (L/ MW) is nog steeds ingebouwd in de optioneel extra gemonteerde middenconsole, die in uitstekende staat verkeert, samen met een analoge klok, wat de nostalgische charme versterkt
De tapijten, deurpanelen, het dashboard en de hemelbekleding verkeren allemaal in zeer goede staat en behouden het originele karakter en de voor die tijd typische details die het interieur zowel authentiek als uitnodigend maken.
MOTOR & TRANSMISSIE
Onder de motorkap ligt de legendarische 1601 cc Crossflow-motor, een waar icoon van de Mk1 Escort Mexico, die de levendige prestaties en het onmiskenbare karakter levert die dit model tot een legende onder de hot hatches uit de jaren ’70 maakten. De motorruimte is zorgvuldig onderhouden en onberispelijk, wat de zorg en authenticiteit weerspiegelt die gedurende het hele leven van de auto bewaard zijn gebleven.
Het vermogen wordt overgebracht via een nauwkeurige en soepele handgeschakelde vierversnellingsbak met drie rails, die zorgt voor zelfverzekerde, scherpe schakelingen. De aandrijflijn werkt in perfecte harmonie met de motor en zorgt voor een responsieve gasrespons, een karakteristiek uitlaatgeluid en een boeiende rijervaring die de essentie van een klassieke Ford-prestatieauto perfect weergeeft. Deze opstelling verkeert in uitzonderlijke staat en staat klaar om zowel pittige ritten als langdurig rijplezier te bieden.
WIELEN, BANDEN & REMMEN
Deze Mk1 Escort Mexico staat op de originele dertien inch geperste stalen vierboutenwielen, passend bij de tweekleurige lak. Ze vertonen geen beschadigingen door stoepranden en verkeren in de allerbeste staat, compleet met voor die tijd correcte banden op elke hoek
Het remmen wordt verzorgd door de beproefde combinatie van schijfremmen voor en trommelremmen achter, die een stabiel, vertrouwenwekkend pedaalgevoel bieden met soepele, progressieve remkracht. Er is geen trekkracht tijdens het remmen en geen remverlies, wat de uitstekende mechanische staat van het systeem onderstreept
GESCHIEDENIS
De meeste auto’s uit deze periode hebben een geschiedenis, en dit exemplaar vormt daarop geen uitzondering. De auto werd voor het eerst geregistreerd in juli 1973 op naam van een zekere Mr Murray, die als sergeant bij de Britse Royal Air Force diende. Omdat Mr Murray in Duitsland gestationeerd was, liet hij de auto overkomen en bleef deze de daaropvolgende drie jaar bij hem.
Bij zijn terugkeer werd het voertuig vervolgens verkocht aan een zekere meneer Wildbore, die het de afgelopen vijftig jaar in zijn bezit heeft gehouden, waardoor dit slechts één vorige eigenaar heeft gehad – heel opmerkelijk
De heer Wildbore werkte in de werkplaats van zijn plaatselijke Ford-dealer in Hull, waardoor het voertuig te allen tijde goed is onderhouden en zijn originaliteit heeft behouden. Het onderhoudsboekje wordt bij het voertuig meegeleverd, inclusief de periode dat het in het bezit was van de eerste eigenaar, die bij de Royal Air Force in Duitsland diende.
Het voertuig heeft tot op heden iets meer dan 35. 700 mijl afgelegd.
Er zijn diverse facturen voor onderhoudsbeurten van Ford bewaard gebleven, samen met de originele keuringsformulieren.
De auto beschikt ook over het uiterst belangrijke Ziebart-certificaat voor roestbescherming, dat destijds slechts £ 9, 72 kostte.
Het betreft een speciaal besteld exemplaar af fabriek in de zeldzame kleur Copper Brown Metallic (code P7)
Daarbij hoort: het Custom Pack (houten dashboard en middenconsole), inclusief tapijt en een Rs-stuurwiel
Type 49-carrosserie
Het feit dat de auto Ford AVO-certificering heeft en binnen de Owners Club wordt erkend als een aanwinst voor de eigenaar, zegt genoeg
Het wacht op zijn volgende hoofdstuk: of het nu gaat om een verzamelobject, af en toe een ritje of zelfs een show – welke keuze u ook maakt, u zult zeker een stukje Ford-geschiedenis bezitten waar velen vol bewondering naar zullen kijken.
HPi Clear, V5 aanwezig.
