Hoogtepunten
- Zeer zeldzame TR250 in fraaie Jasmine Yellow
- Nummers kloppend exemplaar in zeer goede staat
- Door de vorige eigenaar opnieuw gespoten en onlangs voorzien van nieuwe tapijten
- Nieuwe koppeling-hoofdcilinder, elektrische renovatie en carburettordienst
- Huidige eigenaar sinds 2014 met in totaal vier eigenaren
- Technische controle geldig tot juni 2030 zonder adviezen
- Altijd droog in een garage opgeslagen
- Uitgebreide service- en verbeterfacturen beschikbaar
De aantrekkingskracht
De TR5 staat bekend als een ‘Goldilocks’-auto om eenvoudige redenen: het is de zoete plek in de TR-lijn, die het klassieke, scherp-vaak met Michelotti ontworpen uiterlijk van vroegere generaties combineert met het koppelingssterke 2.5L rechte zes uit de latere Karmann-auto’s. De TR250 gaat nog een stapje verder en laat de complexe brandstofinjectie achter ten gunste van een meer traditionele carburateuropstelling. Gebouwd voor slechts 15 maanden tussen 1967 en 1968, is hij ook zeldzaam - slechts 8.400 gebouwd, allemaal bestemd voor de VS.
Deze pretty Jasmine Yellow TR250 is waarschijnlijk een van de laatste gebouwd, een 1968 auto die zijn juiste badge en neusstreep behoudt en in zijn 58 jaar slechts vier eigenaren heeft gehad. Zijn huidige enthousiaste eigenaar verwierf hem in 2014 en heeft er goed voor gezorgd, zo blijkt uit de foto’s, waaronder altijd droog opgeslagen in een garage. Het is gebruikt voor diverse klassieke auto-rally’s en bevat doordachte toevoegingen zoals mechanische Aifab cruise control en een nieuwe Kenwood-audioset. Het soft top is gerapporteerd als waterdicht, en er is ook een tonneau-cover bij inbegrepen.
De auto is een karaktervolle mix van originaliteit en renovatie en zou volgens kenners goed lopen en rijden. Recent werk omvat een nieuwe koppeling-hoofdcilinder, elektrische reparaties en carburettordiensten. Het wordt geleverd met een nuttige Controle Technique die geldig is tot juni 2030.
Geschiedenis en Paperwork
- Triumph TR250 uit 1968 met Belgische registratie
- Nummers kloppend bevestigd door de leverancier
- Vier geregistreerde eigenaren vanaf nieuw, zo vertellen we
- Huidige eigenaar sinds juni 2014
- Speedometer toont 50.714 kilometer (onbewezen) de meting wordt niet als accuraat beschouwd
- Service- en verbeterfacturen beschikbaar
- Technische controle geldig tot juni 2030 zonder adviezen
- Altijd in een garage bij de huidige eigenaar gestald
De staat
- Lichaamswerk in goede conditie gemeld en vereist geen reparaties
- Jasmine Yellow lak presentabel en omvat de correcte neusstreep in goed stond
- Auto vermoedelijk opnieuw gespoten in originele kleur door vorige eigenaar
- Leverancier geeft aan dat de lak er goed uitziet met enkele onvolkomenheden
- Lichaamswerk in goede orde met naadloze paneelfitting, met name bij de deuren zoals weergegeven
- Chroom draadvel wielen in goede staat met reservewiel in kofferbak
- Voorzien van kwalitatieve matching Hankook-banden met goed profiel
- Chroom achterste bagagerack gemonteerd
- Voor- en achterbumper in goede staat met lichte ouderdom aan andere chrome accessoires
- Correcte TR250-badge
- Zwarte stoelen met witte piping zouden origineel zijn
- Leverancier meldt lichte slijtage aan de bestuurdersstoel
- Nieuwe tapijten geplaatst
- Soft top meldt waterdicht te zijn
- Twee tonneau-dekjes inbegrepen zoals weergegeven
- Voorzien van houten stuurdwiel en modern stereo-installatie
- Aifab-fittings en meters zoals hierboven en op de foto's te zien
De mechaniek
- 111pk 2.498cc rechte zes-in-lijn motor
- 4-versnellings handbak met overdrive in 3e en 4e gang
- Nieuwe koppeling-hoofdcilinder vervangen
- Elektrische bedrading vernieuwd
- Carburateurs nagelopen
- De verkoper meldt dat de auto goed presteert op talrijke toertochten
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..
✓ We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnend bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter richtlijn en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voordat u koopt voor uw eigen gemoedsrust.
✓BTW is inbegrepen
in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingprijs, zoals vermeld in de vermelding.
✓ We willen net zo’n soepele transactie als jij, daarom controleren we alle op Car & Classic te koop aangeboden auto’s en motorfietsen met een online HPI-check om aan te tonen dat ze geen markers in een schade- of diefstal-database hebben en geen openstaande financiëring hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ Ook controleren we of voertuigen als “uitgezonderd” zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzame
labels voor uitvalcategorieën (Cat C/D/S/N) ter begeleiding. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd zinvol om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en belastingen, dus het is verstandig dit van tevoren na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgeschiktheid vooraf te bevestigen bij aankoop.
