Highlights

Een van de eerste 1.000 geproduceerde Audi Quattro's
Eerste model met handmatig sperdifferentieel
Volledig gerestaureerd
Totale motorrevisie
Nieuw nappalederen interieur
Chassis volledig opnieuw gespoten

Attracties

De originele Quattro was een van de meest revolutionaire auto's uit de autogeschiedenis. Het bracht vierwielaandrijving van de velden naar de rallysport en later naar de weg. Als sportwagen of rallywagen is de 'UR' gewoonweg fantastisch.

Tenzij je jezelf kunt teleporteren naar 1981, is deze eerste serie 10V uit 1981 waarschijnlijk het dichtst bij een gloednieuwe Quattro dat je vandaag de dag kunt krijgen. Er wordt aangenomen dat dit een van de eerste 1.000 geproduceerde exemplaren is en hij wordt te koop aangeboden na een complete restauratie. Hij is volledig gedemonteerd en daarna opnieuw opgebouwd, waar nodig met gereviseerde of nieuwe onderdelen. De motor is gereviseerd en hij is volledig opnieuw gespoten. Het interieur is afgewerkt met hoogwaardig nappaleder, inclusief de hemelbekleding.

De auto is nooit gebruikt sinds de restauratie is voltooid en daarom raadt de verkoper de koper aan om de auto te controleren voordat hij de weg op gaat. Een ander positief aspect is dat deze auto in Italië is uitgeschreven, wat de herregistratie in andere Europese landen een stuk eenvoudiger maakt. Deze Audi is waarschijnlijk een unieke kans om een vroege Quattro in nieuwstaat te bemachtigen.

Geschiedenis en documentatie

Eerste registratie in 1981
De verkoper verzekert dat dit een van de eerste 1.000 geproduceerde Quattro's is.
Italiaanse auto die werd uitgeschreven voor export
Moet worden opgehaald met aanhanger of vrachtwagen
Momenteel niet geregistreerd voor gebruik op de weg omdat de laatste controles moeten worden uitgevoerd na de restauratie
Niet geregistreerd bij de Italiaanse Automotoclub Storico Italiano

Samenvatting van de restauratiewerkzaamheden:

Totale demontage
Volledig opnieuw gespoten carrosserie, inclusief onderkant
Nieuwe koppeling
Radiator en waterleidingen vervangen
Nieuwe brandstofpomp, drukregelaar en brandstofslangen
Mechanica volledig gezandstraald en gepoedercoat en onderdelen gegalvaniseerd
Banden vervangen
Nieuw nappalederen interieur
Nieuw roestvrijstalen uitlaatsysteem

Motorrevisie inbegrepen:

Vervanging van zuigers
Nieuwe bussen
Nieuwe kleppen en zittingen
Nieuwe oliepomp en waterpomp
Pakkingen vervangen
Turbo volledig gereviseerd

Remsysteem gereviseerd

Nieuwe remslangen
Schijven en remblokken vervangen
Remklauwen verwijderd, gegalvaniseerd en gereviseerd
Nieuwe remklauwzuigers en stofhoezen
image.png 1.62 MB
conditie
Deze Quattro presenteerde zich heel goed en zag er volgens de originele specificaties uit in donkerblauw met zilveren strepen.
Carrosserie volledig opnieuw gespoten, inclusief onderzijde
Chassis volledig gedemonteerd voor restauratie
Alle mechanische onderdelen gezandstraald en beschermd met poedercoating
Volledig nieuwe nappalederen bekleding, inclusief geplooide hemelbekleding
Nieuwe banden
Gegalvaniseerde onderdelen

Het is echt moeilijk om te overdrijven als we het hebben over de staat van deze pas gerestaureerde Quattro. Je hoeft alleen maar het donkerblauwe lakwerk en de prachtige nappalederen bekleding, inclusief geplooide stoelen en hemelbekleding, te bewonderen om in de ban te raken.

De auto is niet gebruikt sinds de restauratie en vertoont dus geen zichtbare tekenen van ouderdom of gebruik.

De Mechanica

2.144 cm³ 5-cilinder 10V turbomotor met 200 pk
Handgeschakelde 5-versnellingsbak
Handmatig vergrendelbare differentiëlen
Complete motorrevisie met nieuwe zuigers, lagers, kleppen en klepzittingen
Nieuwe oliepomp en waterpomp
Volledig gereviseerde turbolader
Nieuwe koppeling
Remsysteem gereviseerd met nieuwe leidingen, schijven en remblokken
Remklauwen gedemonteerd, gegalvaniseerd en gereviseerd met nieuwe zuigers en stofhoezen
Nieuwe radiator en waterleidingen
Nieuwe brandstofpomp, drukregelaar en brandstofleidingen

Vaak wordt bij restauraties het mechaniek op de achtergrond geplaatst en verwaarloosd. Niet in dit geval. Deze Audi is grondig onder handen genomen en vrijwel elk aspect van de auto is onder handen genomen, van de motor tot de remmen en de ophanging. De lijst met nieuwe onderdelen is erg lang, zoals hierboven gemeld.

De restauratie is zo recent dat de verkoper ons heeft laten weten dat de auto nog een laatste controle nodig heeft voordat hij weer de weg op kan, omdat hij sinds de restauratie nog nooit is gebruikt.

VOOR HET KOPEN

Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ Als de verkoper geregistreerd staat als particuliere verkoper, maar niet van toepassing is op consumenten onder de consumentenbescherming van de EU. Het retourbeleid van Car & Classic is van toepassing.

✓ Als je de veiling wint of als je bod wordt geaccepteerd, moet je een niet-restitueerbare borg betalen; raadpleeg de Veelgestelde vragen en Algemene voorwaarden voor specifieke kosten.

Dit voertuig is in de huidige staat en zonder garantie. Een volledige inspectie van het voertuig voorafgaand aan de aankoop wordt sterk aanbevolen. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter illustratie.

Btw is inbegrepen in de aanbetaling van de koper. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of afleveren van het voertuig. Bij het importeren van voertuigen kunnen extra douanerechten en invoerbelastingen van toepassing zijn. Op verzoek kan Car & Classic je doorverwijzen naar een extern transportbedrijf. Stuur voor meer informatie een e-mail naar [email protected]. Prijzen beginnen vanaf € 150 + BTW binnen hetzelfde land of € 400 + BTW voor grensoverschrijdende ritten.