Hoogtepunten

Mille Miglia-eligible
Uitgebreide restauratie gedocumenteerd met 700 foto’s
Traceerbare geschiedenis vanaf nieuw, oorspronkelijk aangekocht door een Kapitein van het Koninklijk Italiaanse Leger in 1936
Derde in de klasse bij de 2025 Concorso d'Eleganza Terme della Salvarola
Behouden van zijn originele kentekenplaat, kentekenboek, gebruiks- en onderhoudsboekje en ontstekingssleutels

Aanspreekpunt

De Lancia Augusta was een mijlpaal voor het Turijnse merk toen hij in 1933 debuteerde, een van de eerste in massa geproduceerde sedans met een monocoque-constructie en aangedreven door Lancia’s karakteristiek innovatieve smalhoek V4-motor. De tweede serie, geproduceerd vanaf 1935, verfijnde de formule verder en blijft een zeer begeerd model onder verzamelaars van Italiaans vooroorlogse machinerie, niet in de laatste plaats vanwege de inschrijving voor de legendarische Mille Miglia.

Deze Augusta Series 2 uit 1936 heeft een provenance waar weinig mee kan wedijveren.

Nieuwe aanschaf door een Kapitein van het Koninklijk Italiaanse Leger, de geschiedenis is terug te traceren vanaf die eerste eigenaar tot op heden. De auto heeft een uitgebreide restauratie ondergaan, waarbij elke fase is gedocumenteerd in zo’n 700 foto’s. Het werk omvatte de motor, versnellingsbak, koppeling, elektrisch systeem, carrosserie en banden, allemaal vernieuwd als onderdeel van de restauratie. In 2025 werd de auto tweede in zijn klasse bij de Concorso d'Eleganza Terme della Salvarola.

Naast de concours-credenties heeft deze Augusta ook een kleine schermcarrière, doordat hij twee weken op de set van een RAI-televisiefilm over het Panini-verhaal te zien was, en hij is ook genoemd in Ruoteclassiche magazine. Hij is geregistreerd bij zowel ASI als FIVA, en wordt geleverd met een collectie originele items waaronder zijn kentekenplaat, kentekenboek, gebruiks- en onderhoudsboekje en ontstekingssleutels, een opmerkelijk overleefsel voor een auto die bijna 90 wordt.

Met een technische keuring geldig tot 2027 is dit een zeldzame kans om een grondig gerestaureerde, historisch significante en Mille Miglia-eligible vooroorlogse Lancia te verwerven met een goed gedocumenteerde papieren geschiedenis.

Historie en Documentatie

Auto uit de Italiaanse markt eerst geregistreerd in 1936
Oorspronkelijk nieuw gekocht door een Kapitein van het Koninklijk Italiaanse Leger
Eigendomsgeschiedenis teruggetraceerd van nieuw tot heden
Het voertuig staat geregistreerd bij het Automotoclub Storico Italiano (ASI)
Geregistreerd bij FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens)
In aanmerking komend voor de Mille Miglia
Derde in de klasse bij de 2025 Concorso d'Eleganza Terme della Salvarola
Uitgelicht in Ruoteclassiche magazine
Getoond op de set van een RAI-televisiefilm over het Panini-verhaal, met gedocumentatie bewaard
Oorspronkelijke kentekenplaat bewaard
Oorspronkelijk kentekenboek bewaard
Origineel gebruiks- en onderhoudsboekje bewaard
Originele ontstekingssleutels bewaard
Restauratie gedocumenteerd met ongeveer 700 foto’s
Technische keuring geldig tot 2027

De Staat

Tweekleurige beige- en zwartlak
Beige stoffen bekleding; reservewiel aanwezig
Beige velgen met chromen wieldoppen
Carrosserie gerestaureerd
Nieuwe banden gemonteerd
De verkoper beschrijft de auto als klaar voor gebruik

De Mechanics

Vervangen 1.196cc smalhoek V4-motor
Nieuwe versnellingsbak gemonteerd, koppeling en elektrisch systeem gemonteerd

VOORDAT U KOPEN

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..

✓ Wij vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg de handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtsnoer en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw gemoedsrust.

✓ btw is inbegrepen in de koperbijdrage. btw kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of de prijslijst, zoals vermeld in de advertentie.

✓ Wij streven naar een vlotte transactie, net zoals u, en daarom laten wij alle te koop staande, op UK geregistreerde auto’s en motorfietsen via een online HPI-check lopen om te verifiëren dat zij geen verzekeringsdatabasemarkeringen hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ Wij controleren ook of voertuigen als total loss zijn geschreven in het kader van een verzekeringsclaim en we leveren graag labels voor de afvoer (Cat C/D/S/N) ter uw beschikking. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor afhaling van het voertuig

of levering. Invoer van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de geschiktheid voor invoer vóór aankoop te bevestigen.