Destaques

Elegível para Mille Miglia
Restauro extensivo documentado com 700 fotografias
História rastreável desde novo, originalmente adquirido por um Capitão do Exército Real Italiano em 1936
Segundo na classe no Concorso d'Eleganza Terme della Salvarola 2025
Mantém a matrícula original, o livro de registo, o manual do proprietário e as chaves de ignição

O Apelo

A Lancia Augusta foi um carro marcante para a marca de Turim quando foi apresentado em 1933, estando entre os primeiros sedans de produção em massa a apresentar uma carroçaria monocoque e movido pelo motor V4 de ângulo estreito, reconhecidamente inovador, da Lancia. A segunda série, produzida a partir de 1935, refinou ainda mais a fórmula e continua a ser um modelo altamente valorizado entre os colecionadores de maquinaria italiana pré-guerra, não apenas pela sua elegibilidade para a lendária Mille Miglia.

Este Augusta Series 2 de 1936 ostenta uma proveniência que poucos conseguem rivalizar.

Comprado novo por um Capitão do Exército Real Italiano, a sua história tem sido rastreada desde esse primeiro proprietário até aos dias de hoje. O automóvel passou por um restauro extenso, com cada etapa documentada em torno de 700 fotografias. O trabalho abrangeu o motor, a caixa de velocidades, a embraiagem, o sistema elétrico, a carroçaria e os pneus, todos renovados como parte da reconstrução. Em 2025, o carro recebeu o segundo lugar na sua classe no Concorso d'Eleganza Terme della Salvarola.

Para além das credenciais de concurso, este Augusta teve uma carreira de filme, passando duas semanas no set de um filme da RAI que documenta a história Panini, e também foi referenciado nas páginas da Ruoteclassiche. Está registado tanto no ASI quanto na FIVA, e vem com uma coleção de itens originais, incluindo a matrícula, o livro de registo, o livreto de uso e manutenção e as chaves de ignição, uma sobrevivência notável para um carro que se aproxima dos 90 anos.

Com a inspeção técnica válida até 2027, esta é uma oportunidade rara de adquirir um Lancia pré-guerra totalmente restaurado, historicamente significativo e elegível Mille Miglia, com um rasto documental bem documentado.

História e Documentação

Carro de mercado italiano com primeira matrícula em 1936
Originalmente adquirido novo por um Capitão do Exército Real Italiano
História de propriedade rastreada desde novo até aos dias de hoje
O veículo é reportado como registado no Automotoclub Storico Italiano (ASI)
Registado na FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens)
Elegível para Mille Miglia
Segundo na classe no Concorso d'Eleganza Terme della Salvarola 2025
Apresentado na revista Ruoteclassiche
Apareceu no set de um filme da RAI sobre a história Panini, com documentação retida
Matrícula original mantida
Livro de registo original mantido
Livro de uso e manutenção original mantido
Chaves de ignição originais mantidas
Restauro documentado em aproximadamente 700 fotografias
Inspeção técnica válida até 2027

A Condição

Pintura bi-tom bege e preta
Estofos em tecido bege; estepe fornecido
Rodas bege com calotas cromadas
Carroçaria restaurada
Pneus novos montados
O vendedor descreve o carro como pronto a usar

A Mecânica

Substituição por motor V4 de ângulo estreito de 1.196cc
Nova caixa de velocidades instalada, embraiagem e sistema elétrico instalados

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