Highlights

Onderwerp van een grondige 11-jarige restauratie voltooid in 2011
Motor en versnellingsbak allebei opnieuw opgebouwd tijdens de revisie
Bekende herkomst vanaf nieuw - oorspronkelijk geregistreerd door de Morgan Motor Company en geleverd via A C Markell of London
Nieuwe ketting gemonteerd ongeveer twee maanden geleden

The Appeal

Hoewel Morgan erin geslaagd was een indrukwekkende reputatie op te bouwen voor auto’s in de vroege jaren, was het onmiskenbaar dat het brood van het bedrijf het best werd gesmeerd door hun drie-wielers. Deze kleine sportwagens waren waar alles bij Morgan begon, maar de wereld was na de oorlog veranderd en de markt verschoof richting praktische en ‘echte auto’s’.

Als gevolg hiervan was de F-Super de laatste van de echte Morgan tri-cars gebouwd tot 2012, en wat een afscheid was het. Snel, leuk en met eenvoudig te onderhouden onderstellen, zijn deze kleine drie-wielers uitgegroeid tot zeer begeerde klassiekers. Inderdaad, vele kitcars volgden in de voetstappen van de F-Super.

Dit 1951-model heeft geprofiteerd van een zorgvuldige 11-jarige restauratie die in 2011 werd voltooid, met mechanisch, structureel en cosmetisch werk door heel de wagen. De herkomst is vanaf nieuw bekend, en wij begrijpen dat de auto goed rijdt, klaar en wacht op zijn gelukkige nieuwe bezitter.

Key Information

Kilometersstand: 982 mijlen op een vervangende kilometerteller; de werkelijke kilometerstand wordt geschat op circa 15.000 mijlen
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectiestatus: MOT-vrijgesteld als historisch voertuig
Technische specificaties: 1.172cc inline-4 motor, zijklep, handbak met 3 versnellingen
Documentatie: Originele afleveringsgegevens bekend, maar geen papierwerk gerapporteerd

The Detail

Toegeleverd aan de heer W H Dawson uit Paddington, via A C Markell, de London Morgan-agent, op 8 maart 1951
Rijk gepresenteerd in rood met genoeg evocatieve periodekenmerken
Zeer originele indruk gedurende de hele wagen
Radiator opnieuw chromeerd tijdens de restauratie
Oorspronkelijke koplampen bewaard
Oorspronkelijke motorkap versterkt
Zitplaatsen opnieuw bekleed in leerstof
Instrumentenringen opnieuw gechromeerd
Groot deel van het hout vervangen; originele dashbord gelakt
Wielen opnieuw gebouwd met sterkere spaken en een "enduro"-buis gemonteerd op de achteras
Twee vakken achter de rugleuning toegevoegd voor extra bagageruimte
Gevraagd dat er met rijervaring wordt gereden en dat hij prettig is voor een 75-jarige driewieler

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een private seller, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..

✓Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende koper bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod- of aanbiedingsbedrag, zoals vermeld in de aanbieding.

✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals u, en daarom controleren wij alle op Car & Classic vermelde auto’s en motorfietsen met een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in de schade- of diefstalbank hebben en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd zijn als afgeschreven als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labels voor de afbraakcategorie (Cat C/D/S/N) ter uw informatie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter geen status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importgelijkheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.