Sterke punten

De eerste eigenaar was de heer Marceron, een racecoureur uit Monaco
Zeldzaam exemplaar op de Franse markt met rechtsgestuur, een uitvoering die speciaal door de eerste eigenaar was besteld om de racewagens uit die tijd na te bootsen
Al ongeveer 23 jaar in het bezit van dezelfde familie
Serienummers komen overeen
Vergezeld van een Jaguar Heritage-certificaat

De aantrekkingskracht

De XK140, het tweede model uit de naoorlogse XK-serie van Jaguar, werd opnieuw ontworpen om beschaafder, praktischer en krachtiger te zijn dan zijn voorganger. In de Drophead Coupé-uitvoering behoort hij tot de meest begeerde Jaguar-cabriolets uit de jaren 1950, met zijn elektrische ramen en verfijndere interieur, dat het comfort van een grand tourer bood en hem daarmee onderscheidde van de roadster.

Dit exemplaar uit 1956 heeft een fascinerende herkomst. Hij werd op 26 augustus 1956 nieuw afgeleverd door de Parijse dealer Delacroix, en werd besteld door de heer Marceron, een Monegaskische autocoureur die koos voor rechtsstuur om de racewagens uit die tijd na te bootsen, in combinatie met een snelheidsmeter die was gekalibreerd in kilometers per uur.

De auto werd in 2003 op een veiling aangekocht door de huidige eigenaarsfamilie en heeft onder hun hoede minder dan 20.000 km afgelegd. In 2013 is de auto volledig gerestaureerd en hij presenteert zich nu elegant in zijn fabriekskleur: zwart met een rood interieur, wat wordt bevestigd door het echtheidscertificaat. De verkoper bevestigt dat de carrosserie vrij is van onvolkomenheden, deuken of krassen, terwijl de zachte kap en de tonneauhoes worden beschreven als zijnde in zeer goede staat. Technisch gezien meldt de verkoper dat de 3,4-liter motor draait met een goede oliedruk en dat alle vier de versnellingen soepel inschakelen. Met zijn Franse oldtimerkenteken is deze XK140 DHC een interessant aanbod.

IMG_5510 Classic Cars Company.jpg 3,14 MB

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 83.742 km op de teller (door de verkoper als correct beschouwd)
Land van registratie: Frankrijk (Carte Grise de Collection)
Status technische keuring: Vrijgesteld (van vóór 1960)
Technische specificaties: 3,4-liter XK zescilinder-in-lijnmotor, Moss-handgeschakelde vierversnellingsbak
Documentatie: Jaguar Heritage-certificaat, Histovec-rapport en factuur voor restauratiewerkzaamheden uit 2013; volgens de verkoper beperkte gedocumenteerde geschiedenis

IMG_5537 Classic Cars Company.jpg 4,42 MB

De details

Oorspronkelijk geregistreerd in Monaco; zou in 1988 voor het eerst in Frankrijk zijn geregistreerd
Op hoog niveau opnieuw gespoten; ziet er nog steeds goed uit
Verchroomde spaakwielen
Vredestein Sprint Classic-banden
De onderkant van de auto is gedetailleerd gefotografeerd zodat u deze kunt inspecteren (zie fotogalerij)
De opvouwbare softtop werkt naar behoren en ziet er goed uit
Enkele steenslagsporen aan de voorkant van de auto
Het interieur vertoont enkele gebruikssporen, maar ziet er nog zeer goed uit
Elegant houten dashboard; bij nadere inspectie zijn enkele kleine scheurtjes zichtbaar
De motorruimte ziet er netjes uit
De verkoper meldt dat het een genot is om met deze auto te rijden

IMG_5552 Classic Cars Company.jpg 4,15 MB

VOOR U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als professionele verkoper. U bent gedekt door de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de winnende bieder bent bij de veiling of indien uw bod wordt aanvaard. Raadpleeg onze FAQ en onze algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt „verkocht in de staat waarin het zich bevindt “, op basis van „zoals het is, waar het staat“, en zonder garantie. De foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vóór de aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de waarborgsom van de koper. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke prijs van het bod of de inschrijving, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten er net als u veel waarde aan dat de transactie soepel verloopt, en daarom worden auto’s en motorfietsen die in het Verenigden die te koop worden aangeboden op Car & Classic, een HPI-controle ondergaan om te controleren of er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase zijn met betrekking tot schade of diefstal, en of er geen financieel pandrecht op rust, zodat u met een gerust hart kunt bieden.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of laten bezorgen van het voertuig. Bij de invoer van voertuigen kunnen extra douanerechten en invoerbelastingen van toepassing zijn. Indien gewenst kunnen wij u een extern transportbedrijf aanbevelen dat u hierbij kan helpen. Voor meer informatie en om met het team te spreken, kunt u een e-mail sturen naar auctions@carandclassic.com.

Reacties

geoffre••••

11 uur geleden

Car & Classic staat me niet toe mijn adres in te dienen. Ik heb het al geprobeerd, het is geweigerd. Het enige wat ik kan zeggen is dat ik in Preston Lancashire ben. Groeten Geoff.

Vertaald uit: English

Roumegu••••

Verkoper

5 uur geleden

Hallo Geoff, de btw in Engeland is 5% berekend op de uiteindelijke verkoopprijs + transportkosten. De transportkosten van ons magazijn naar Preston Lancashire bedragen €3100, uitvoerdouane: €95 + Tid €17 UK invoerdouane 5% btw op uiteindelijke verkoopprijs + €3100 Uitclearance = €150 Btw-betalingskosten €41,35 GMR = €20 ENS = €20 Dossierkosten = €150 Met vriendelijke groeten

Vertaald uit: Français