Pontos fortes

O primeiro proprietário era o Sr. Marceron, um piloto de corridas monegasco
Exemplar raro do mercado francês com direção à direita, uma combinação especialmente encomendada pelo seu primeiro proprietário para reproduzir os carros de corrida da época
Propriedade da mesma família há aproximadamente 23 anos
Números de série conformes reportados
Acompanhado de um certificado Jaguar Heritage

O apelo

Segundo modelo da série XK do pós-guerra da Jaguar, a XK140 foi reengenhada para ser mais civilizada, mais prática e mais potente do que a sua antecessora. Em versão Drophead Coupé, figura entre os conversíveis Jaguar mais cobiçados dos anos 1950, com os seus vidros eléctricos e o seu interior mais refinado, oferecendo conforto de gran turismo que a distinguia do roadster.

Este exemplar de 1956 possui uma proveniência fascinante. Entregue novo pela concessionária parisiense Delacroix em 26 de agosto de 1956, foi encomendado pelo Sr. Marceron, um piloto de corridas monegasco que especificou a direção à direita para reproduzir os carros de corrida da época, associado a um velocímetro calibrado em quilómetros por hora.

Adquirido em leilão em 2003 pela família proprietária actual, percorreu menos de 20 000 km sob a sua guarda. Uma restauração completa foi efectuada em 2013, e o carro apresenta-se agora elegantemente na sua pintura de fábrica preta com interior vermelho, confirmado pelo seu certificado de autenticidade. O vendedor afirma que a carroçaria está isenta de imperfeições, amolgadelas ou riscos, enquanto a capota mole e a capa do tonelim são descritas como estando em muito bom estado. Mecanicamente, o vendedor relata que o motor de 3,4 litros funciona com boa pressão de óleo e todas as quatro mudanças engrenam suavemente. Com o seu registo de colecção francês, este XK140 DHC representa uma proposta interessante.

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Informações-chave

Quilometragem: 83 742 km indicados (considerados correctos pelo vendedor)
País de registo: França (Carte Grise de Collection)
Estado da inspecção técnica: Isento (anterior a 1960)
Especificações técnicas: motor XK seis cilindros em linha de 3,4 litros, caixa manual Moss de quatro velocidades
Documentação: certificado Jaguar Heritage, relatório Histovec e factura de restauração de 2013; histórico documentado limitado de acordo com o vendedor

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Os detalhes

Inicialmente registado em Mónaco; terá sido registado pela primeira vez em França em 1988
Repintado a um nível elevado; continua a apresentar-se bem
Rodas de raios cromadas
Pneus Vredestein Sprint Classic
Partes inferiores do veículo fotografadas em detalhe para a sua inspecção (ver galeria)
Capota mole dobrável demonstrada em bom estado de funcionamento e apresentando-se bem
Algumas marcas de gravilha notadas na frente do carro
O interior apresenta alguns sinais de desgaste mas apresenta-se muito bem
Elegante painel de instrumentos em madeira; algumas pequenas fissuras visíveis num exame próximo
Compartimento do motor bem apresentado
O vendedor relata que o carro é um prazer de conduzir

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Comentários

geoffre••••

há 2 horas

Car & Classic não me permite enviar o meu endereço. Já tentei, foi rejeitado. Tudo o que posso dizer é que estou em Preston Lancashire. Cumprimentos Geoff.

Traduzido de: English

há 1 dia

Obrigado. Consegues dar-me uma ideia dos custos envolvidos? Cumprimentos Geoff.