Highlights

Der erste Besitzer war Herr Marceron, ein monegassischer Rennfahrer
Seltenes Exemplar auf dem französischen Markt mit Rechtslenkung, dessen Lackierung vom Erstbesitzer speziell in Auftrag gegeben wurde, um die Rennwagen jener Zeit nachzubilden
Seit etwa 23 Jahren im Besitz derselben Familie
Übereinstimmende Seriennummern gemeldet
Mit einem Zertifikat von Jaguar Heritage

Der Reiz

Als zweites Modell der Nachkriegs-XK-Serie von Jaguar wurde der XK140 neu entwickelt, um kultivierter, praktischer und leistungsstärker als sein Vorgänger zu sein. In der Drophead-Coupé-Version zählt er mit seinen elektrischen Fenstern und seinem raffinierteren Innenraum zu den begehrtesten Jaguar-Cabriolets der 1950er Jahre und bot einen Grand-Touring-Komfort, der ihn vom Roadster abhob.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1956 weist eine faszinierende Herkunft auf. Es wurde am 26. August 1956 vom Pariser Autohaus Delacroix als Neuwagen ausgeliefert; wurde es von Herrn Marceron, einem monegassischen Rennfahrer, bestellt, der Rechtslenkung wählte, um den Rennwagen jener Zeit nachzubilden, sowie einen auf Kilometer pro Stunde kalibrierten Tachometer.

Das Fahrzeug wurde 2003 von der derzeitigen Eigentümerfamilie auf einer Auktion erworben und hat unter ihrer Obhut weniger als 20.000 km zurückgelegt. Im Jahr 2013 wurde eine komplette Überarbeitung durchgeführt, und das Fahrzeug präsentiert sich nun elegant in seiner werkseitigen Lackierung in Schwarz mit roter Innenausstattung, was durch sein Echtheitszertifikat bestätigt wird. Der Verkäufer versichert, dass die Karosserie frei von Mängeln, Beulen oder Kratzern ist, während das Stoffverdeck und die Verdeckschutzhülle als in sehr gutem Zustand beschrieben werden. Mechanisch berichtet der Verkäufer, dass der 3,4-Liter-Motor mit gutem Öldruck läuft und alle vier Gänge sauber einrasten. Mit seiner französischen Oldtimer-Zulassung stellt dieser XK140 DHC ein interessantes Angebot dar.

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Wichtige Informationen

Kilometerstand: 83.742 km auf dem Tacho (vom Verkäufer als korrekt angegeben)
Zulassungsland: Frankreich (Carte Grise de Collection)
TÜV-Status: Befreit (Baujahr vor 1960)
Technische Daten: 3,4-Liter-XK-Reihensechszylinder-Motor, Moss-Viergang-Schaltgetriebe
Unterlagen: Jaguar Heritage-Zertifikat, Histovec-Bericht und Rechnung für Restaurierungsarbeiten aus dem Jahr 2013; laut Verkäufer begrenzte dokumentierte Fahrzeughistorie

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Details

Ursprünglich in Monaco zugelassen; soll 1988 erstmals in Frankreich zugelassen worden sein
Hochwertig neu lackiert; präsentiert sich weiterhin gut
Verchromte Speichenräder
Vredestein Sprint Classic-Reifen
Der Fahrzeugunterbau wurde zur Begutachtung detailliert fotografiert (siehe Galerie)
Das faltbare Stoffverdeck wurde in einwandfreiem Zustand vorgeführt und präsentiert sich gut
Einige Steinschlagspuren an der Fahrzeugfront festgestellt
Der Innenraum weist einige Gebrauchsspuren auf, präsentiert sich aber sehr gut
Elegantes Armaturenbrett aus Holz; bei genauer Betrachtung sind einige kleine Risse sichtbar
Der Motorraum ist in einem gepflegten Zustand
Der Verkäufer berichtet, dass das Auto viel Fahrspaß bereitet

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